Motron
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se questi soldi li avessero spesi in saab avrebbero avuto risultati assai migliori -
non sembra un po alto da terra? di solito le auto basse e sportive hanno sbalzi che forse non permetterebbo di vedere le ruote da un inquadratura del genere..
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Comunque da tutte queste faccende se c'è uno sconfitto è di sicuro la finta unione europea, che prima di guardare al di là del suo praticello condominiale, fa la lotta tra vicini di pianerottolo per vedere chi ha la cuccia del cane piu bella.. Finche resteremo dei bisticciosi stati europei stile prima guerra mondiale potremo solo guardare dalla finestra eventi decisi da altri.. e pagarne le costose conseguenze..
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Comunque la teoria dello studio per me rimane piu che valida come motivazione.. immaginate che l'uomo stia all'alieno come noi stiamo ai suddetti pesci.. beh se scoprissimo che marte sia popolata da pesci non ci ammazzeremmo pur di studiarli? gia si spendono soldi a palate per mandare sonde nel deserto marziano.. figuriamoci se fosse abitato.. Noi a mio modo di vedere giustifichiamo un sacco di sbatti che gli alieni si fanno per venirci a studiare.. eddai un mimino di orgoglio Poi magari l'uomo del 1008 pensava che fosse impossibile volare.. ogni cosa è trascinata verso la terra diceva.. (povero newton!) ma oggi che l'uomo vola nel 2008 mica diciamo che le teoria di newton è sbagliata.. chissa nel 3008 allora.. non lo possiamo sapere di certo..
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comunque tutte le auto elencate, forse A4 esclusa, non hanno un automatico con convertitore di coppia? E una Delta invece? Come spazi non siamo distanti da 159 con in piu tutto quello ke di nuovo offre FPT, 1.8 D.I. incluso fra poco..
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dai ho visto cose peggiori..
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http://img84.imageshack.us/img84/341/pict9495oe6.jpg Guardavo una foto pochi minuti fà di un gtv 916 3.2 su autoscout che purtroppo non riesco a postare.. è esattamente dalla stessa angolatura.. credetemi a me non sembra cosi differente e sulla sportività di gtv916 pochi han dubbio..
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La mia morosa, che non è proprio comprensiva verso i prezzi delle case, è rimasta stupita del fatto che la mito costasse quasi la metà della brera che aveva affianco al salone.. Quando gli ho accennato di parentele con G.punto mi ha detto "la devi smettere di prendermi in giro perche non capisco di auto" e a momenti si è semi offesa... fate voi
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a ginevra non doveva esserci la nuova berlinetta su base g.punto?
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Ma 940, 944 e 925 essendo su struttura comune saranno assemblate nel medesimo stabilimento (cassino)? Cioe.. pomigliano ciao ciao?
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MAh di per se verrà fuori un'auto valida sia tecnicamente che esteticamente (per quel che il marchio seat potrà farsela pagare)... Dall'altro però ci sarà da riflettere su come Audi ladra i suoi clienti se VAG riesce a vendere la stessa meccanica a prezzi da saldo guadagnandoci.. Per me questa operazione è piu dannosa per l'immagine di Audi che non di Seat.
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Motron ha risposto a TONI in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
si e lo stabilimento di oxoford creato nuovo neanche 10 anni fa? i sindacati esistono anche in uk.. -
ma dovreste sentire che rombo che fanno le granturismo che escono in prova da arese.. da panico! Speriamo che però questo poco rispetto del codice della strada non provochi mai incidenti..
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Basta che non traggano troppa inspirazione dalla A6 bianca parcheggiata dentro le recinzioni di arese...
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come la capacità produttiva del sito americano di bmw? al limite o una per spiderina italiana con coupe annesso un posticino in linea si trova? -
FIAT - Accordo con BMW
Motron ha risposto a TONI in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Non capisco dove ci sia la convenienza di tutto ciò se non produranno la mini e la prossima g.punto nel medesimo stabilimento.. Ormai i 2 pianali distinti esistono (quindi l'investimento è stato fatto) e non necessitano di stravolgimenti mi pare.. -
per una questione anche di performace secondo me il suo motore è il 1.6m-jet!
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Dai commenti che sento in giro per me sembra un'auto che alla gente piace.. e che comprerà.. Bianca con cornici nera infatti è una figata Certo che se non si muovono a metterci almeno il t-jet 120... 150 cavalli hanno spaventato ben piu di un conoscente intenzionato all'acquisto...
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Secondo me non andiamo molto lontano con questa frase, contiamo che il pianale linea che deriva dal g.punto, fà la bellezza di 260 cm di passo.. scirocco 2.57 qualcosa del genere.. Secondo me siamo proprio difronte a una sorta di scirocco o c30, ma senza la presunzione della svedese, costi cioè piu ragionevoli dati dalla tiratura imposta e dal pianale di seg B.. per me le belle premesse ci sono tutte.. una berlinetta sui 4.20metri mi ispira assai.. potrebbe essere molto piu DELTA di quanto ce la immaginiamo e concettualmente simile alla 147 che va a morire.. piu grande di mito e meno di 149.. la nicchia e le possibilità ci sono.. speriamo!
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mah a mio modo di vedere niente sarebbe piu sensato di una delta 3porte, cattiva e costosa (relativamente). Visto che il C compatto non è presidiato e non lo sarà in quanto 940 3 porte sarà l'erede di gt, quindi una coupe.. io credo comunque che il concetto di quest'auto sia piu o meno questo ma che abbiano deciso di puntare molto al dowsizing per Lancia, Delta che con spazi da D si prende un pianale da C, Ypsilon che da B passa ad A e quest'auto che sarebbe simile a una C si prende un B. Di certo di un seg B convenzionale non c'è ne bisogno.. non è la priorità
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l'ho vista ieri, molto migliorata rispetto a prima in pochi ma sapienti particolari.. poi è regalata davvero.. sicnderamente la consiglierei
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scusate ma 944 sta per?