Vai al contenuto

Motron

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    6613
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di Motron

  1. Se ci indichi un budget, se hai esigenze particolari di spazio e se valuti anche usati recenti.. potremmo essere più precisi nei suggerimenti 😉
  2. Il diesel potrebbe essere valido anche per la coppia generosa che ti garantirebbe disinvoltura nella guida in salita. Hai bisogno di abbinare doti da fuoristrada? Ps se potessi ricaricare al lavoro, sarebbe figa una bev: carichi in discesa all'andata, più rabbocco al lavoro e torni su elettrico... tutto teorico eh
  3. È proprio quello che dico: Tonale sarà più spaziosa, pur mantenendo una linea altrettanto filante.. Sul carry over Formentor vs Leon stendiamo un velo... se lo avessimo visto su AR apriti cielo..
  4. Il bello è Tonale riesce a stare benissimo di fianco a Formentor senza però avere le proporzioni esasperate (per un suv). Ossia va bene sia a chi cerca una Formentor sia a chi vuole una X1
  5. Belle entrambe.. la Giulietta ancora non sfigura di fianco alle ultime uscite
  6. Così si esprime quattrorotelle... quindi da prendere con le pinze
  7. Un buon Csuv, che sta benissimo insieme alle più filanti (X2, Formentor) pur avendo proporzioni e dimensioni (e si spera abitabilità quindi) più generose. Sottomotorizzato rispetto ai primi della classe ma si sapeva. Curioso di leggere una scheda tecnica..
  8. 20.000 km in urbano 80% sono davvero tanti. Urbano e diesel non vanno d'accordo, quindi scarta il gasolio. Perché non provi una Auris sw hybrid? Anche se fossero un pò sfruttate, la comprovata affidabilità dovrebbe essere una garanzia
  9. Un'auto di recente concezione usata sarà sempre anni luce meglio di una low cost... Che tipo di percorrenza fai? A 15k trovi delle Fiat Tipo sw senza problemi o delle Focus più attempate ma altrettanto valide
  10. Nella serie sono abbastanza uguali, nella realtà Lily vince a tutto spiano..
  11. Lily James, nei panni di Pam nella serie sulla Anderson..
  12. Sei sotto 20kkm per anno.. per me non sei da Diesel a prescindere dal modello che sceglierai
  13. Col motore trasversale sarebbe stata sempre un mezzo ripiego... Non ci baceremo mai abbastanza i gomiti per il progetto Giorgio
  14. Vero, diciamo che la policy è in costante revisione, ma non può pareggiare il trend di mercato che vede "la crescita dei segmenti". Di fatto una CLA è quasi assimilata ad un seg D, anche se assolutamente non lo è (una sorta di 156 dei giorni nostri). Per questo han fatto benissimo a fare una Tonale da 4.50 piuttosto che più compatta... perché l'utente le chiederà di essere una surrogata alla seg. D di una volta. Se vogliamo ci sta anche il paragone fra l'epoca dei 3.0 6 cilindri td e la successiva evoluzione/scomparsa verso i 2.0 td.. con 2 differenze sostanziali però: - il gap fra vecchi 3.0 e nuovi 2.0 è inferiore rispetto un 2.0 semivecchio da 150 cv e un 1.6 moderno (che andrà benino eh anche grazie all'automatico) - il passaggio da un 3.0 a un 2.0 genera un risparmio di "ferro" consistente (cilindri compresi).. da 2.0 a 1.6 non ci passa altrettanto risparmio (a volte sono quasi lo stesso motore come il mjet), il gioco vale meno la candela. Rimane però che il mercato del seg. C premium offre ancora questa motorizzazione e (numeri alla mano) è ancora prioritaria. Ripeto, non per questo Tonale farà schifo o sarà un insuccesso eh
  15. Io ti dico che non conosco un collega che rinuncerà a un 2.0td da più di 150cv. Gente che oggi guida serie 1, a3, giulia (io 🤣), 508, passat, Classe a, Cla e via dicendo.. prima di salire su un 1.6 lo dovrai obbligare. Piuttosto vanno su FHEV che almeno è di moda
  16. Non è mica colpa mia se i leader fanno i numeri li.. E i numeri possono non piacere, ma difficilmente mentono. Vuoi un altro esempio un pò fuori dal coro? Nuova serie 2 active tourer.. Diesel addirittura solo 2.0 (e con la flessibilitàche hanno, ci mettono niente a mettere il 3 cilindri). Il de profundis al diesel lo hanno cantato i media (i legislatori ci provano) ma non quelli che le auto le comprano. Non per questo Tonale sarà uno schifo, ma questo motore manca..
  17. Sono state postate delle statistiche di X1 e Q3.. la più venduta è la 2.0 TD.
  18. Queste sono peraltro su 2 piattaforme diverse, una su 147/156 e l'altra su Premium
  19. Era già stata fatta poco tempo fa e 2.0 turbodiesel da più di 150cv era la più venduta.. Link al post per Q3 e X1
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.