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Motron

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Tutti i contenuti di Motron

  1. Motron
    Se per sfiga dovessero mai fare un restyling di Stelvio con stilemi Tonale, questa va allo ospizio in 5 minuti.. Per fortuna che faranno mancare qualcosa all'Alfa così nessuno farà sfigurare l'altro ma si riempiranno di pacche sulle spalle tanto rassicuranti
  2. Motron
    Correva il 1978, Alfa Romeo equipaggiava la Brabham con un 12 cilindri da F1 e un giorno se ne escono con questa: Giusto per ricordarci ogni tanto di cosa si stava parlando..
  3. Motron
    Una Tipo 1.6 mjet? Auto leggera, motore ben dimensionato e in salita vai come un treno consumando poco in tutte le circostanze
  4. Motron
    Se ci indichi un budget, se hai esigenze particolari di spazio e se valuti anche usati recenti.. potremmo essere più precisi nei suggerimenti 😉
  5. Motron
    Il diesel potrebbe essere valido anche per la coppia generosa che ti garantirebbe disinvoltura nella guida in salita. Hai bisogno di abbinare doti da fuoristrada? Ps se potessi ricaricare al lavoro, sarebbe figa una bev: carichi in discesa all'andata, più rabbocco al lavoro e torni su elettrico... tutto teorico eh
  6. Motron
    È proprio quello che dico: Tonale sarà più spaziosa, pur mantenendo una linea altrettanto filante.. Sul carry over Formentor vs Leon stendiamo un velo... se lo avessimo visto su AR apriti cielo..
  7. Motron
    Il bello è Tonale riesce a stare benissimo di fianco a Formentor senza però avere le proporzioni esasperate (per un suv). Ossia va bene sia a chi cerca una Formentor sia a chi vuole una X1
  8. Motron
    Ma perché non è classificato come un full hybrid?
  9. Motron
    Belle entrambe.. la Giulietta ancora non sfigura di fianco alle ultime uscite
  10. Motron
    Così si esprime quattrorotelle... quindi da prendere con le pinze
  11. Motron
    Passo a 268 cm, maggiorato di 5 vs Compass
  12. Motron
    Un buon Csuv, che sta benissimo insieme alle più filanti (X2, Formentor) pur avendo proporzioni e dimensioni (e si spera abitabilità quindi) più generose. Sottomotorizzato rispetto ai primi della classe ma si sapeva. Curioso di leggere una scheda tecnica..
  13. Motron
    20.000 km in urbano 80% sono davvero tanti. Urbano e diesel non vanno d'accordo, quindi scarta il gasolio. Perché non provi una Auris sw hybrid? Anche se fossero un pò sfruttate, la comprovata affidabilità dovrebbe essere una garanzia
  14. Motron
    Un'auto di recente concezione usata sarà sempre anni luce meglio di una low cost... Che tipo di percorrenza fai? A 15k trovi delle Fiat Tipo sw senza problemi o delle Focus più attempate ma altrettanto valide
  15. Motron
    Il luogo fisico da cui si farà lo streaming dove sarà?
  16. Motron
    Nella serie sono abbastanza uguali, nella realtà Lily vince a tutto spiano..
  17. Motron
    Lily James, nei panni di Pam nella serie sulla Anderson..
  18. Motron
    Sei sotto 20kkm per anno.. per me non sei da Diesel a prescindere dal modello che sceglierai
  19. Motron
    Col motore trasversale sarebbe stata sempre un mezzo ripiego... Non ci baceremo mai abbastanza i gomiti per il progetto Giorgio
  20. Motron
    Vero, diciamo che la policy è in costante revisione, ma non può pareggiare il trend di mercato che vede "la crescita dei segmenti". Di fatto una CLA è quasi assimilata ad un seg D, anche se assolutamente non lo è (una sorta di 156 dei giorni nostri). Per questo han fatto benissimo a fare una Tonale da 4.50 piuttosto che più compatta... perché l'utente le chiederà di essere una surrogata alla seg. D di una volta. Se vogliamo ci sta anche il paragone fra l'epoca dei 3.0 6 cilindri td e la successiva evoluzione/scomparsa verso i 2.0 td.. con 2 differenze sostanziali però: - il gap fra vecchi 3.0 e nuovi 2.0 è inferiore rispetto un 2.0 semivecchio da 150 cv e un 1.6 moderno (che andrà benino eh anche grazie all'automatico) - il passaggio da un 3.0 a un 2.0 genera un risparmio di "ferro" consistente (cilindri compresi).. da 2.0 a 1.6 non ci passa altrettanto risparmio (a volte sono quasi lo stesso motore come il mjet), il gioco vale meno la candela. Rimane però che il mercato del seg. C premium offre ancora questa motorizzazione e (numeri alla mano) è ancora prioritaria. Ripeto, non per questo Tonale farà schifo o sarà un insuccesso eh
  21. Motron
    Raga.. non tutti lavorano ad Alcatraz per fortuna
  22. Motron
    Io ti dico che non conosco un collega che rinuncerà a un 2.0td da più di 150cv. Gente che oggi guida serie 1, a3, giulia (io 🤣), 508, passat, Classe a, Cla e via dicendo.. prima di salire su un 1.6 lo dovrai obbligare. Piuttosto vanno su FHEV che almeno è di moda
  23. Motron
    Non è mica colpa mia se i leader fanno i numeri li.. E i numeri possono non piacere, ma difficilmente mentono. Vuoi un altro esempio un pò fuori dal coro? Nuova serie 2 active tourer.. Diesel addirittura solo 2.0 (e con la flessibilitàche hanno, ci mettono niente a mettere il 3 cilindri). Il de profundis al diesel lo hanno cantato i media (i legislatori ci provano) ma non quelli che le auto le comprano. Non per questo Tonale sarà uno schifo, ma questo motore manca..
  24. Motron
    Sono state postate delle statistiche di X1 e Q3.. la più venduta è la 2.0 TD.
  25. Motron
    Queste sono peraltro su 2 piattaforme diverse, una su 147/156 e l'altra su Premium
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