Motron
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Sia benedetta la santa fusione -
Vero Mz3, che però ha lo Skyactive X. Non vero per Focus (credo)
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Hai avuto serie 1 e poi Giulietta.. occhio a buttarti su auto con "confezione" nuova ma con concetti marci, esempio 308 o Astra con il ponte torcente. Sono auto carine e ben confezionate ma con dei fondamentali meccanici adatti a chi non se ne vuol curare. Phev a parte, non offrono poi chissà che innovazione motoristica. Il problema è anche il tuo budget, con 30k€ sei fuori da quasi tutto il seg. C apparte motorizzazioni spompe o scelte che hai scartato (es. Madza). Per me o metti sul piatto altri 10k€, o vai sul seg B pepato come Fiesta o Puma St oppure Mini. Altrimenti io aspetterei prima di rischiare un downgrade..
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Peraltro Giulia sarebbe il sunto del tuo primo amore, con la Tp della sr1, unita alla evoluzione della tua amata Giulietta.. il tutto in un'auto anche più matura.. È perfetta per te 🤣
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Ciao, Allora questo è un periodo di m.. per cambiare auto, tempi di attesa eterni e pochi sconti. Prima domanda: sei davvero sicuro di volerlo fare? La tua auto vale pressoché zero, quindi sostanzialmente la usi gratis. Va ancora bene e fra qualche anno la rosa delle scelte potrebbe essere più ampia e il mercato più limpido. Seconda domanda: se vuoi cambiare, perché non valuto un upgrade? E in quel caso si parla di Giulia. Il top in tutto. Senza peraltro essere poi così più impegnativa.. Terzo: se rimani sul seg C, la proposta più convincente è Mazda3.. la più simile alla Giulietta come spirito e anche ibrida (Skyactive X)
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Si più di E46 che non di E36, ma IS è comunque del 1998.. E36 mi sembra una coetanea di 75 a confronto
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Tra IS e E36 sembrano esserci 10 anni di differenza un termini di design.. invece sono quasi contemporanee. Io voto IS, sia per il frazionamento particolare che per l'affidabilità tipica. Mantieni anche la TP. Solo questo dettaglio non mi piace per niente: la disposizione del quadro strumenti PS io ho un debole per le berline Giap anni 90/2000. Ho avuto una Avensis e un amico aveva in contemporanea una Primera... che macchine eccezionali.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Un 2.0 diesel (uno) servirebbe a tutto il gruppo Stellantis. Da Tonale a 508, da DS4 a Opel. Che proprio la casa che ha inventato il diesel moderno (156) sia pronta a disimpegnarsene rimane un peccato e non suffragato dai numeri del mercato. Nel mio piccolo giro di colleghi con auto aziendale (50k€ di potere di spesa) nessuno la prenderebbe senza quel motore. Così come nessuno dei 3 felici possessori di 508 la riprenderebbe senza un 2 litri a nafta. In compenso, sono appena arrivate due A3 e una Serie 1 M sport, inutile aggiungere con quale motore. Questo farà di Tonale una merda o un insuccesso? Non per forza. È una mancanza? Si lo è. -
Da tutti i lati la si guardi è al top.. è evidente che è stata fatta puntando all'eccellenza
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- ginevra
- giulia 2016
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Che auto fantastica sotto tutti i punti di vista
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- ginevra
- giulia 2016
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Hai citato la IS? Bellissima e di comprovata affidabilità!
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Continuo a pensare che DR dovrebbe diventare importatore di Chery in EU, al posto di questa pseudo buffonata. Quanto può durare?
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
A questo aggiungiamo la netta preferenza per i diesel con potenze >150cv, come già esplorato tempo fa. Il che per me significa che sotto tale potenza il gasolio non è appetibile, vedi proprio Compass. -
Io ho preso una HP M28a laser, 57€ il toner. Per il momento sono super contento
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Che strage...
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Stev purtroppo non è così, dall'analisi delle vendite dei diretti concorrenti fatta qualche tempo fa emerge chiaramente che il diesel > 150cv è la motorizzazione più scelta e di gran lunga. Certo è una foto e non un trend, ma per me si è lasciata una motorizzazione chiave troppo presto. -
Con 10k€ in più, che non è poco, avresti una model 3..
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Credo che una vettura full hybrid faccia al caso tuo.. Toyota e Honda le migliori.
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Una Mustang Ecoboost? O V8? Esclusive, bestiali, elaborabili, 4 posti.. Oppure una Charger, magari la trovi..
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Mmm pensavo che ci fosse l'imbarazzo della scelta e invece non trovo molte candidate.. Dici che si trova una M235 precedentemente generazione?
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Certo che una bel raduno manca da tanto! L'ultima volta a cui ho partecipato sono entrato al CS di Arese a palpare la 940 sotto un telo.. fate voi 🤣
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- buon natale 2021
- buon natale
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Capisco che Giulia spaventi, ma alla guida è davvero agile e compatta.. mi da più la sensazione di camion la 500X di mio padre.. Poi dipende che cosa cerchi in un'auto, perché se cerchi un mezzo, Corolla è un ottimo mezzo.. forse il migliore. Ed è anche tecnicamente accattivante tutto sommato. Però se cerchi emozioni, visto l'auto che guidi, beh li la scelta deve essere diversa. Ripeto, non vedere Giulia come chissà quanto più importante di una Seg C.. ma se proprio C deve essere prova a valutare una Mazda 3 skyactive X (ibrida) magari. Per quanto riguarda la convenienza economica, dovresti prima farti valutare il ritiro.. non saprei quanto ti possano offrire ma temo delle cifre al limite dell'offesa..
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Tutto dipende dal budget che puoi o vuoi usare. Di certo non conviene cambiarla per una Corolla, ma una Giulia è lì vicina che ti guarda...
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Mi sembra DS Iseran può essere?
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La Turchia ha un'economia reale molto interessante e capace, con ottimi tecnici e brave persone per mia esperienza. Purtroppo però comandati da un pazzo...
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- crisi materie prime
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