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Motron

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  1. E ma ci sono differenti prodotti per differenti esigenze. Che non tutte le auto siano studiate per il cane o per 3 isofix ci sta. E per altro Alfetta GT e Sud primeggiavano in abitabilità.
  2. Questo testimonia come la capacità di vendere sia uno dei primi problemi di Alfa.... ancora irrisolti. Per il resto negli anni 80, i competitor non avevano chissà cosa di meglio..
  3. Che a Tonale manchi un 2.0 TD è però vero e suffragato da numeri analizzati qualche tempo fa...
  4. Mi sono svegliato in un mondo dove un crossoverino Kia è il benchmark per un sport sedan Alfa o è solo un brutto sogno?
  5. Un'altra opzione sempre valida è una bella Yaris. Diciamo che il modello è un fattore secondario... Fissato il prezzo, per me la scaletta delle priorità deve essere l'età, la storia del veicolo, affidabilità/economia di manutenzione e solo dopo fare una scelta di preferenze per questo o quello..
  6. Che il nuovo gruppo porti in Ita delle produzioni di brand esteri mi pare già un'ottima notizia...
  7. Poi arrivò un tizio in maglietta e nulla fu più come prima (solo nella mia testa e in quella di pochi altri, purtroppo). Forse capiremo fra molti altri quel miracolo che è avvenuto con Giulia. Leggendo questo topic e ricordare dei limiti di 147 rafforza ancora di più questa idea...
  8. Tendenzialmente tengo una bassa temperatura di mandata (55 gradi nelle giornate più fredde) e per compensare lo tengo acceso maggiormente. In casa mai più di 21 gradi
  9. Il linguaggio stilistico per l'interno trovato con Giulia e Stelvio secondo me è più caratterizzante. Sono degli ottimi interni, ma wow non me lo fanno dire...
  10. Se puoi, le speranze su un 1.5 mild invece come sono? Un 2.0 200cv mhev per me non ci sta sotto 130 g/km di co2..
  11. Il 90% del fascino della GTA era il Busso... tolto quello, a pari numeri, sarebbe stato tutto diverso. Chissà come andavano anche le TJet sperimentali..
  12. Ma quindi chi stampa una volta ogni tanto cosa deve fare? Laser?
  13. Ho una Giulia aziendale e faccio 30-40 mila km per anno...
  14. Adas in più non è vero. Fari full led solo per acchiappare gli amanti dei titoloni perché se non paghi dai 1000 ai 2000 euro in più hai i fari base con lucina da cimitero (si sono a led se è quello che importa) La Sprint è già a 48250 direttamente su configuratore (sconto online). Le altre cose cosa sono?
  15. Alla prima retromarcia ti lascia senza fiato per le parolacce che ti tocca dire!
  16. Ho un'auto in leasing da 4 anni, al di là del vantaggio economico che ognuno si deve calcolare un base al suo uso, ti do un vantaggio e uno svantaggio: - guasti, danni, furti ecc non sono più una fonte improvvisa di extra costo.. vivi il rapporto con l'auto in maniera più spensierata - manutenzione effettuata da altri con un occhio al risparmio... se sei uno meticoloso devi sempre litigare per ottenere un minimo di servizio.. seppur è vero che la macchina non è tua, a me da un po fastidio
  17. Una serie 3 parimenti accessoriata va dal 10 al 20% in più...
  18. Mi accodo alla richiesta... più che altro per un uso domestico (quindi poche stampe per mese) che tipologia conviene? Io ho HP ma ho come la sensazione che la cartuccia si secchi e ogni 2x3 sono dietro a cambiarla a botte di 20€ la volta. Quasi quasi mi prendo una laser
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