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Motron

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  1. Motron
    Ma sei sicuro che la differenza fra una Focus e la tua Giulietta valga davvero 30mila euro? Per me non ti porti a casa niente di più, né come meccanica, ne come sicurezza. Guadagni solo un impianto multimediale più moderno e stop (che potresti fare aftermarket sulla tua volendo). Per altro 308, Focus e tutte le citate sono minestre riscaldate di progetti ultradecennali (e proprio per questo non portano nulla in più della tua Giulietta). Altro che Giulia che invece è forse uno dei progetti più freschi di tutto il mercato ed ha veramente solo 6 anni. Questo in un forum di appassionati deve essere chiaro! Poi uno può legittimamente volere l'ultimo modello o l'infotainment più aggiornato, si tratta solo di ordinare le priorità. Io ti suggerirei di aspettare e di provare bene le auto che intendi comprare, soprattutto di chiederti se le sensazioni che ti trasmettono valgono la spesa. Ps Giulia My2020 è completamente aggiornata a livello di infotainment e adas. In più l'anno prossimo sarà aggiornata in quanto esterni. Se vuoi fare un investimento è questo il modello giusto.
  2. Motron
    Serie 3 diesel mild hybrid va di meno e ha la stessa CO2 di Giulia.. che però mi dicono non essere tecnologica!
  3. Motron
    Io non rinuncerei al cambio automatico.. è yaris cross mi sembra di gran lunga la scelta migliore. 500X un pò più importante e da valutare in base al tipo di feedback che restituisce al volante. Per quest'ultima c'è un mini restyling appena presentato, prova a usare questa info per un ulteriore mini sconto
  4. Motron
    Sia benedetta la santa fusione
  5. Motron
    Vero Mz3, che però ha lo Skyactive X. Non vero per Focus (credo)
  6. Motron
    Hai avuto serie 1 e poi Giulietta.. occhio a buttarti su auto con "confezione" nuova ma con concetti marci, esempio 308 o Astra con il ponte torcente. Sono auto carine e ben confezionate ma con dei fondamentali meccanici adatti a chi non se ne vuol curare. Phev a parte, non offrono poi chissà che innovazione motoristica. Il problema è anche il tuo budget, con 30k€ sei fuori da quasi tutto il seg. C apparte motorizzazioni spompe o scelte che hai scartato (es. Madza). Per me o metti sul piatto altri 10k€, o vai sul seg B pepato come Fiesta o Puma St oppure Mini. Altrimenti io aspetterei prima di rischiare un downgrade..
  7. Motron
    Peraltro Giulia sarebbe il sunto del tuo primo amore, con la Tp della sr1, unita alla evoluzione della tua amata Giulietta.. il tutto in un'auto anche più matura.. È perfetta per te 🤣
  8. Motron
    Ciao, Allora questo è un periodo di m.. per cambiare auto, tempi di attesa eterni e pochi sconti. Prima domanda: sei davvero sicuro di volerlo fare? La tua auto vale pressoché zero, quindi sostanzialmente la usi gratis. Va ancora bene e fra qualche anno la rosa delle scelte potrebbe essere più ampia e il mercato più limpido. Seconda domanda: se vuoi cambiare, perché non valuto un upgrade? E in quel caso si parla di Giulia. Il top in tutto. Senza peraltro essere poi così più impegnativa.. Terzo: se rimani sul seg C, la proposta più convincente è Mazda3.. la più simile alla Giulietta come spirito e anche ibrida (Skyactive X)
  9. Motron
    Si più di E46 che non di E36, ma IS è comunque del 1998.. E36 mi sembra una coetanea di 75 a confronto
  10. Motron
    Tra IS e E36 sembrano esserci 10 anni di differenza un termini di design.. invece sono quasi contemporanee. Io voto IS, sia per il frazionamento particolare che per l'affidabilità tipica. Mantieni anche la TP. Solo questo dettaglio non mi piace per niente: la disposizione del quadro strumenti PS io ho un debole per le berline Giap anni 90/2000. Ho avuto una Avensis e un amico aveva in contemporanea una Primera... che macchine eccezionali.
  11. Motron
    Un 2.0 diesel (uno) servirebbe a tutto il gruppo Stellantis. Da Tonale a 508, da DS4 a Opel. Che proprio la casa che ha inventato il diesel moderno (156) sia pronta a disimpegnarsene rimane un peccato e non suffragato dai numeri del mercato. Nel mio piccolo giro di colleghi con auto aziendale (50k€ di potere di spesa) nessuno la prenderebbe senza quel motore. Così come nessuno dei 3 felici possessori di 508 la riprenderebbe senza un 2 litri a nafta. In compenso, sono appena arrivate due A3 e una Serie 1 M sport, inutile aggiungere con quale motore. Questo farà di Tonale una merda o un insuccesso? Non per forza. È una mancanza? Si lo è.
  12. Motron
    Da tutti i lati la si guardi è al top.. è evidente che è stata fatta puntando all'eccellenza
  13. Motron
    Che auto fantastica sotto tutti i punti di vista
  14. Motron
    Hai citato la IS? Bellissima e di comprovata affidabilità!
  15. Motron
    Continuo a pensare che DR dovrebbe diventare importatore di Chery in EU, al posto di questa pseudo buffonata. Quanto può durare?
  16. Motron
    A questo aggiungiamo la netta preferenza per i diesel con potenze >150cv, come già esplorato tempo fa. Il che per me significa che sotto tale potenza il gasolio non è appetibile, vedi proprio Compass.
  17. Motron
    Io ho preso una HP M28a laser, 57€ il toner. Per il momento sono super contento
  18. Motron
    Che strage...
  19. Motron
    Stev purtroppo non è così, dall'analisi delle vendite dei diretti concorrenti fatta qualche tempo fa emerge chiaramente che il diesel > 150cv è la motorizzazione più scelta e di gran lunga. Certo è una foto e non un trend, ma per me si è lasciata una motorizzazione chiave troppo presto.
  20. Motron
    Con 10k€ in più, che non è poco, avresti una model 3..
  21. Motron
    Credo che una vettura full hybrid faccia al caso tuo.. Toyota e Honda le migliori.
  22. Motron
    Una Mustang Ecoboost? O V8? Esclusive, bestiali, elaborabili, 4 posti.. Oppure una Charger, magari la trovi..
  23. Motron
    Mmm pensavo che ci fosse l'imbarazzo della scelta e invece non trovo molte candidate.. Dici che si trova una M235 precedentemente generazione?
  24. Motron
    Certo che una bel raduno manca da tanto! L'ultima volta a cui ho partecipato sono entrato al CS di Arese a palpare la 940 sotto un telo.. fate voi 🤣
  25. Motron
    Capisco che Giulia spaventi, ma alla guida è davvero agile e compatta.. mi da più la sensazione di camion la 500X di mio padre.. Poi dipende che cosa cerchi in un'auto, perché se cerchi un mezzo, Corolla è un ottimo mezzo.. forse il migliore. Ed è anche tecnicamente accattivante tutto sommato. Però se cerchi emozioni, visto l'auto che guidi, beh li la scelta deve essere diversa. Ripeto, non vedere Giulia come chissà quanto più importante di una Seg C.. ma se proprio C deve essere prova a valutare una Mazda 3 skyactive X (ibrida) magari. Per quanto riguarda la convenienza economica, dovresti prima farti valutare il ritiro.. non saprei quanto ti possano offrire ma temo delle cifre al limite dell'offesa..
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