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Motron

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  1. I 3 posti posteriori singoli restringono molto la scelta.. Ad esempio una C4 picasso come questa magari la trovi usata fresca In alternativa una C5aircross nuova. Che budget hai? Quanta strada fai?
  2. Benissimo, tanti spunti interessanti.. -Spazio: se vuoi migliorare o vai su C-suv o station oppure passi al seg D.. altrimenti i miglioramenti saranno impercettibili -Guida: immaginavo la tua risposta e quindi gioca tutta la tua scelta.. Per me: 1)No auto del gruppo VAG, pessime alla guida, specialmente con batterie a seguito 2)Per un'ottima guidabilità, potresti cercare una Focus 2.0 TD (una delle ultime perché è appena uscito restyling e non avrà più questo motore) oppure una Mazda 3. Secondo me non sei troppo lontano anche da un 118d, che però non è esaltante al volante. Se vuoi coniugare spazio ulteriore, confort e guida.. prova una Giulia e ricambierai subito idea
  3. Ma alla fine sei uno che ha fatto 260mila chilometri con la stessa auto e non è un risultato da tutti.. Più che mezzo litro di consumo in più o in meno.. tu da un'auto cosa cerchi? Ti sei tenuto una Giulietta per tutto questo tempo quindi immagino che non ti abbia poi fatto così schifo... cosa salvi e cosa vuoi invece migliorare? Parti da questo... poi la motorizzazione deve essere una scelta successiva per me. Perché se passi la giornata in auto e scopri che non fa le curve come vuoi tu poi son dolori..
  4. Un ingegnere di Pirelli conosciuto molti anni fa mi disse che il disegno del battistrada è per la maggior parte dettato da un design di tipo commerciale.. non so se sia vero o meno..
  5. 30000 km annui per me sono assolutamente da Diesel. Budget? 35k€? Aspetta la Tonale!
  6. Neanche camminare di notte in autostrada è sicuro, ma questo non cambia la realtà delle cose. Un'auto vintage va benissimo per uso collezionistico ed è molto lodevole. Come auto quotidiana (a Monza per altro) è pericoloso per se e per gli altri. Con pochi spiccioli in più si prende molto meglio (già una panda 2003 per esempio)
  7. Un auto di 30 anni è fortemente insicura. Direi inadatta per qualsiasi uso che non sia collezionismo
  8. Più che altro rischi di prendere una macchina vecchia e chilometrata (seppur bellissima) e di lasciarci comunque fra i 10 e i 15 k€. Un miglior compromesso potrebbe essere quello di cercare una Giulia (a partire da 25k€) finanziando la differente somma
  9. Il 99.9999~% delle persone sulla faccia della terra non sa nemmeno come è fatto un pedale di un'auto, secondo the notano la differenza? Il cliente tipo di un Suv segmento C poi... È già tanto se riescono a capire che due auto uguali ma di colore diverso non sono due modelli diversi... Ragazzi qua siamo su autopareri non su bastachefunziaperpportareibambiniascuolapareri. È normale che l'acceleratore incernierato a terra ci arrapa!
  10. Ne vedo una tutti i giorni ed è molto carina.. però la versione con uno scarico singolo è terribile.. mi ricorda una macchinetta che si guida senza patente
  11. Secondo me il Corriere ci farà un articolo sparacacca.. figurati se perdono l'occasione
  12. Tu sei entrato in un concessionario negli ultimi 20 anni vero?
  13. Ma sicuramente hai ragione, ma il confronto va fatto con Peugeot o Lancia.. è dubito fortemente che siano percepite meglio
  14. E ma quale sarebbe il marchio di stellantis deputato? Lancia, Peugeot, Ds o Alfa? Nessuno di questi ad oggi ha delle possibilità migliori. E tutti partono da zero, con un cammino lunghissimo davanti come giustamente dicevi. Ps Insigna A non è stato un discreto successo?
  15. Il ruolo di Opel mi preoccupa... mi sembra un marchio sottoutillizzato e senza una chiara strategia. Ma siamo sicuri che (romanticismi italici a parte) non sarebbe stato meglio al posto di Lancia o DS nel cluster premium? In un ottica anti Audi o macchinoni... anche considerando comunque la sua estrazione tedesca e inglese dove ne consumano decisamente in quantità.
  16. Mercedes sta facendo penare un collega per una consegna... non direi che ci si possa fare molto affidamento.. Dici che non si trova un Cherooke poco usato?
  17. 3 seggiolini dietro su Giulia è impossibile... non ci sta neanche un bambino in mezzo
  18. Io negli anni 80 dormivo sdraiato sul sedile posteriore e ci facevamo grosse risate quando cadevo alla prima frenata... ora mi vengono i brividi se ci penso
  19. @Lizard Io ho una giulia con 2 bambini da quando hanno 2 e 5 anni. Il mio trio Peg Perego non ci stava, ma non escludo che passeggini ad hoc ci possano stare. (Io sono passato al passeggino leggero e via) Per la comodità non troverai mai un'auto più comoda e neanche più appagante. Però ho anche una Focus sw e ti assicuro che a volte mi è molto utile... ed è 15 cm più corta per di più
  20. Manca la cosa principale: quanto vuoi spendere. Ad ogni modo con un pargolo la station diventa una compagna insostituibile... Vista la tua percorrenza un ibrido potrebbe fare al caso tuo. Cosa ne pensi di una Corolla? Altrimenti una classica turbodiesel come la 308 nuova.
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