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Scusami, non è mia intenzione fare un attacco personale a te, ma le tue parole sono: Quindi tu confermi che, per esempio, una Giulia MY2020 sia sempre di "quella" qualità perché hai una Punto del 2012. Questo per dire il livello di preconcetto che l'Italiano ha verso se stesso.... Io ti posso dire che le peggio critiche alla mia Giulia le ho ricevute proprio da gente che non c'entra nulla con il target. Gente che guida Bmw, può essere che non la compri, ma commenti sdegnati non ne fa proprio per niente.. Ci sarebbe poi da discutere l'alto livello tecnologico della Polo del 2012, ma qui saremmo OT.
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Per me un problema (anche) di forma mentis italiana. Perché se tu, in quanto proprietario di una Punto 2012, ti senti di confermare che una recente Alfa vada male per qualche ragione (non ci sei neanche salito) sono certo che in Germania troveresti tante di quelle Polo scadenti da far chiudere Audi dalla sera alla mattina. Io problema è che in Germania questo non avviene e non avveniva neanche quando Audi faceva la 100 (numeri di vendita alla mano). Questo è un fatto particolare, che non giustifica le mancanze del prodotto, ma spiega un background che rende scivoloso il terreno di gioco per Alfa.
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Che poi ci sono stati manager FCA che le hanno fatte dichiarazioni così in passato 🤣
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Peccato, un premio per il coraggio avuto se lo meritavano.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Questa è degna del pianale premium.. va solo ottimizzata un attimino.. -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Che a Tonale manchi un 2.0 TD è però vero e suffragato da numeri analizzati qualche tempo fa... -
Mi sono svegliato in un mondo dove un crossoverino Kia è il benchmark per un sport sedan Alfa o è solo un brutto sogno?
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Un'altra opzione sempre valida è una bella Yaris. Diciamo che il modello è un fattore secondario... Fissato il prezzo, per me la scaletta delle priorità deve essere l'età, la storia del veicolo, affidabilità/economia di manutenzione e solo dopo fare una scelta di preferenze per questo o quello..
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Che il nuovo gruppo porti in Ita delle produzioni di brand esteri mi pare già un'ottima notizia...
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Poi arrivò un tizio in maglietta e nulla fu più come prima (solo nella mia testa e in quella di pochi altri, purtroppo). Forse capiremo fra molti altri quel miracolo che è avvenuto con Giulia. Leggendo questo topic e ricordare dei limiti di 147 rafforza ancora di più questa idea...
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Vi meritate i cloni PSA 🤣 Ma qualcuno le auto le guida ancora? -
È imparentata con la Viaggio??
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Tendenzialmente tengo una bassa temperatura di mandata (55 gradi nelle giornate più fredde) e per compensare lo tengo acceso maggiormente. In casa mai più di 21 gradi
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Il linguaggio stilistico per l'interno trovato con Giulia e Stelvio secondo me è più caratterizzante. Sono degli ottimi interni, ma wow non me lo fanno dire...- 4100 risposte
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Si ma una foto del Busso?? Per heritage vi meritavate il PRV!
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Se puoi, le speranze su un 1.5 mild invece come sono? Un 2.0 200cv mhev per me non ci sta sotto 130 g/km di co2..
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Beh oddio.. descritta così non mi sembrano proprio modifiche da poco. Molto bene, spero solo MH per diesel
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Come mai è stato depotenziato rispetto a Ghibli?- 4100 risposte
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Il 90% del fascino della GTA era il Busso... tolto quello, a pari numeri, sarebbe stato tutto diverso. Chissà come andavano anche le TJet sperimentali..
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Ho una Giulia aziendale e faccio 30-40 mila km per anno...