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Si ma è circondato da una gamma di auto (vecchie) di almeno uno o due segmenti superiori... Per me non è una vettura fatta con l'obbiettivo di espandere la gamma Dodge ma sembra più un tentativo di espandere i volumi di Tonale (per carità più che lecito)
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Certo che il suv Dodge-Tonale mi sembra un pesce fuori d'acqua al momento nella gamma americana...
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Belle entrambe, ma perché non valutare anche una Subaru XV o Impreza?
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Purtroppo mi sono fatto un po strada nel cofano e vedo parete motore imbrattata di olio lato turbina, ma solo lato scarico motore.. lato filtro aria tutto pulito. Il livello cala pochissimo (anche complici i pochi km fatti).. Possibile ancora sia la famosa perdita di olio dal coperchio punterei del vecchio Fire? La turbina può perdere olio e schizzato sulla bancata?
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Non capisco però dove venga spostata questa linea... in Francia?
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Tra le migliori ed in ogni caso tra le più economiche come manodopera e pezzi di ricambio...
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Fabbrica sporca = bassa qualità. E il fatto di non avere neanche il buon senso di nasconderlo è ancora più preoccupante.
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Sulla convenienza dell'ibrido valuta alla fine il prezzo su strada e ti accorgerai che non c'è così tanta differenza fra una Corolla e una Focus per dire.. (che nel caso è altrettanto valida). Come best price in alternativa ti consiglio anche di valutare una Tipo 1.0 Firefly, sempre station... avresti moltissimo spazio e un prezzo molto vantaggioso.
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Il colpo d'occhio sulla fabbrica è tremendo... sembra una cantina, manco le macchine cinesi mettono foto di fabbriche così scassate, per di più foto ufficiali..... Non è un'esempio da seguire. Ma per niente
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Ciao, perché non valutare una station? Esempio una Corolla Hybrid.. Il massimo del confort, bassi consumi e tanto spazio (Toyota per affidabilità è il numero 1). Crossover e Suv li paghi tanto e ti danno poco... soprattutto se il tuo orizzonte è poi totalmente urbano.
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Grazie! Direi che Giulia in prospettiva sia ben messa, anche alla luce del Covid e Dieselgate. Alla fine avranno portato più o meno lo stesso fatturato ma con ben altri risultati in termini di guadagno e incremento di percezione del brand
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Grazie mille.. potresti anche trovare i dati risalenti ai primi 4 anni di Giulietta? Giusto per paragone con il dato di Giulia. PS ma quattrorotelle cosa scrive?!
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Su quattroruote c'è un articolo sulla valutazione della Giulietta.. parla di complessivi 220mila esemplari prodotti.. Ma possibili così pochi? In confronto il dato di Giulia sarebbe straordinario..
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La tua scelta secondo me è vincolata dalla presenza di 3 isofix sul sedile posteriore. Ford Smax non rientra nella rosa delle papabili, altrimenti potrebbe essere una buona candidata... Altrimenti da verificare una GLB o una GLC. Altrimenti nel mondo PSA ci sono varie alternative.. Q7 e simili per me sono fuori rata e non hanno magari neanche i 3 isofix (grandi e inutili). PS auguri per i pargoli! Una delle cose che mi frena all'idea del terzo figlio è proprio quella di abbandonare la Giulia 🤣
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
3 seggiolini sono una cosa che offrono solo poche auto specifiche per famiglie... purtroppo- 4100 risposte
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- grecale bev
- maserati grecale folgore
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Potrebbe essere una 308 con un design normale, cioè privo dei dettagli che alcuni hanno trovato eccessivi su 308..
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Esempio, Giulia va di più e consuma di meno rispetto a omologa serie 3 hybrid. Questa è supremazia tecnologica.
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Ma se già la sostenibilità delle Bev è in discussione... questa che chance ha? Sostenibilità eh, non comodità..
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Per i motori dipende un po da cosa trovi.. per entrambe i turbo da 120-125 cv secondo me sono un bell'andare.. Hai avuto un'ottima idea anche per quanto riguarda le ibride, in famiglia abbiamo una Prius del 2006 che va una favola, è molto spaziosa nei posti posteriori ed è stata certificata dai nonni con ben 4 nipoti!