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Uguale la mia situazione. In aggiunta, molti clienti non ricevono più dopo che la situazione si era un po' normalizzata in questo senso.. PS Al di là di tutto le notizie sul Covid mi annoiano un po'.. in radio per esempio si parla sempre e solo di quello.. Un dibattito sui temi economici o geopolitici non esiste più.
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Su un periodo medio lungo, dovendo girare intorno a Milano per me sei a rischio con un Diesel. Se hai la possibilità di ricaricare alla spina perché non valuti una Jeep Compass 4xe: - ibrida plug in - 240 cv - abile in fuoristrada (trazione integrale) - leggermente più compatta dell'auto che sostituisci - made in Italy (Melfi) Nel tuo budget ci stai giusto a pennello.
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Ma sono coeve? La Maserati sembra un decennio più vecchia...
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508 molto ambita fra i colleghi che scelgono auto aziendale.. a mio parere la migliore D generalista senza dubbio..
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Stranamente con il primo freddo non mi si spegne più, neanche dopo lunghe percorrenze autostradali. Confermo comunque che il funzionamento è un po brusco e non particolarmente pronto, motivo per cui lo disattivo quasi sempre
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- ginevra
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Secondo me manca un pezzo al tuo discorso, ovvero il fatto che le terapie intensive nella vita "normale" servono e hanno un tasso di utilizzo medio fisiologico. Averle al 100% per il covid è ovviamente una tragedia, ma averle al 50% occupate solo per il covid siamo sicuri che non sia già un grosso problema? Perché se devo prendere la macchina per andare al lavoro e faccio un incidente devo poter essere curato...
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Non la pensa così chi, nel 2020, ci va contro un muro per esempio 🤣
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Mi sembra comunque più attuale Giulietta rispetto alla 147 nel 2010..
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Con quella cifra è alla portata tutto il seg C premium se vuoi fare un paragone.. quindi oltre alla A3, anche la BMW serie 1 oppure la Mercedes classe A, con rispettive derivate (X1, X2, Cla...)
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La trovi tranquillamente sotto quella cifra ed è il migliore acquisto che puoi fare in quella fascia di prezzo
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Se cerchi spazio, il crossover o il suv non sono sempre la soluzione migliore. Molto meglio una station wagon di seg C. Immagino che come percorrenza tu sia sotto i 15mila km? In tal caso rigorosamente a benzina
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Ma quindi future Lexus Nx e Rx passano a base TA?
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Ciao, pensi che dei sensori di parcheggio potrebbero bastare? A quel prezzo non so cosa puoi trovare, ma rischi di prendere un'auto inutilmente più grande solo per questo optional
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Ciao perché non guardi una Yaris o una Auris, entrambe usate e ibride? Avresti bassi consumi più la comodità del cambio automatico. Non so se su Milano hai anche dei vantaggi ma ad esempio con una ibrida entri gratis in area C fino al 2022. Affidabilità totale, sui modelli a Gas invece bisogna stare attenti. Esempio: https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-yaris-1-5-hybrid-5-porte-active-elettrica-benzina-bianco-d4455a90-ee04-4da1-99dc-c77fd26cc298?cldtidx=15&cldtsrc=listPage
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C'è Stelvio, il miglior Suv per dinamica di guida della categoria. Nel piano VAG non c'era molto altro se non una sportiva TA. Inoltre vedendo Ducati e Lamborghini in bilico, non escludo che Alfa sarebbe stata lì in mezzo a tremare con loro. Con questo non intendo negare le mancanze odierne in gamma eh, ma non ci sono elementi tangibili per pensare che in mano tedesca sarebbe stato meglio.
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