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Motron

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  1. Certo, ma se hai figli piccoli non molto. Mentre conta parecchio il bagagliaio e li sei in pari. Tonale è spesso solo una seconda macchina o una aziendale "media". Spero di sbagliarmi ma credo che Junior le ruberà molto.
  2. Però bagagliaio è uguale, motorizzazioni sovrapponibili.. a Tonale manca un alto di gamma per essere credibile vs X1 ma anche nuovo Tiguan.. e per la clientela della fascia bassa per me Junior è ben più appetibile.
  3. Riguardando Tonale, credo che questa Junior gli darà una bella botta.. Tonale è troppo debole nell'alto di gamma e nel basso Junior è vincente.. Si salva forse per il diesel
  4. Peggio di chiamarla Milano c'è solo quella di cambiarle nome per le polemiche da tastiera
  5. Milano +10k€ fa Tonale e oltre. Non diciamo cavolate per favore. E per inciso, la Polonia la conosco bene.
  6. Non è un brutto Bsuv, penso che dirà la sua. Probabilmente è più premium di Mito rispetto ai tempi.
  7. Mi disturba molto lo scudetto, per il resto non mi sembra peggio dei cassonetti suoi competitor
  8. Design Giapponese e affidabilità Italiana? L'ho già sentita...
  9. Hanno beatificato la Mito, faranno santa pure questa
  10. Tipicamente venditori qualificati infatti.. professionisti
  11. Cosa ti ha fatto di male questa povera Stelvio? 😆
  12. È tutto condivisibile, ma la rete di vendita Alfa si meritava l'estinzione: hanno avuto il meglio del mercato e non sono riusciti a cavarci quasi niente.
  13. Continua a sfuggermi il senso di fondere 2 aziende enormi per sopprimere tutte le diversità (esempio il lusso) in favore delle uguaglianze (le utilitarie). E parliamo di un conglomerato che fa 10 miliardi di utile ogni anno, quando tutto Giorgio dal foglio alla macchina che esce ne è costato 2
  14. Per me è davvero un errore. Un'altra dimostrazione di mancanza di coraggio.
  15. La società si è un po polarizzata.. fino agli anni 90 una famiglia in cui lavorava un operaio poteva mettersi in garage una seg D generalista. In più, oggi anche una seg B ti permette quasi di fare tutto, una C anche con comodità..
  16. In azienda ne abbiamo avute 3 (con il 2.0 td) e tutte hanno avuto problemi più o meno gravi all'assetto come vibrazioni sopratutto in frenata e in autostrada. Provala a fondo prima di comprarla e sopratutto a velocità autostradale.
  17. Se le bocchette le pensi sopratutto in ottica neonato/bambino piccolo per me non servono a niente. I bambini soffrono enormemente gli sbalzi di temperatura e dovrai parzializzarle moltissimo. Questo è uno dei requisiti che depennerei.. E proprio Mazda 3 e Focus per me sono le più convincenti e adatte al caso tuo. Ps piuttosto un bambino giova molto di più del tetto panoramico
  18. L'auto perfetta non esiste, il rischio è di scegliere un compromesso che non ti accontenta in niente. Depennare dei requisiti.. è l'unica..
  19. Ma siete davvero pronti a stappare lo champagne per una Giulia con un 1.6 psa? Preferisco che sia elettrica, ma il meglio del meglio in questa tecnologia piuttosto che una via di mezzo in tante tecnologie. Piuttosto che lo siano le Lancia delle MHEV, dove faccio meno fatica ad accettarlo.
  20. Il frontale mi sa di 166 del 2030.. non so se mi fa paura o no.
  21. Qualche tempo fa mi sono regalato questo: Ma non ho mai trovato una bella app che mi faccia vedere i parametri su Android auto.. qualcuno ne ha una da consigliare?
  22. Ciao, prima cosa che mi viene in mente: non riesci a restare su un ibrido toyota?
  23. Mah alla fine la più temibile concorrente è Roma, che è lei ad essere stranamente prezzata un po bassa. Tolta lei, non mi sembra così drammatico il posizionamento.
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