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Potresti abbinare al tuo servizio una specie di "consulenza" che ti potrebbe dare qualcosa in più, nel senso "ho un doblò che scricchiola, che si fà?" "Boccola posteriore, euro 25, difetto tipico". Non sempre può funzionare e forse non è facile comunicarlo al cliente, però una tua capacità in più che potrebbe farti conoscere..
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Brother, visto la tua competenza più volte dimostrata, sei il sogno di ogni automobilista, non hai mai pensato di mettere sù un'attività tua? E' difficile trovare gente competente e onesta, se condisci la tua attività con la giusta innovazione, ad esempio con ampio uso di internet, potresti davvero avere le giuste carte in mano.... E' difficilissimo lo so, magari ora è un sogno, cosi pour parler..
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Non ho assolutamente detto che sia stato indolore, ho detto che il limitato potere di acquisto oggi non è figlio dei furbetti se non in minima parte, bensì credo che sia causa del fatto che usiamo una valuta comune con dei paesi che sono cresciuti molto più di noi trainando al rialzo i prezzi (ad esempio delle auto) in modo spoporzionato rispetto alla nostra crescita. Se confrontiamo l'inflazione in ITA con quella in EURO AREA notiamo che si evidenzia bene che nei primi anni l'aumento dei prezzi in italia è stato spoporzionato a causa dei furbetti, ma vediamo che dal 2004 in poi sostanzialmente l'inflazione segue la media europea. La situazione odierna, a dieci anni di distanza, è figlia solo in parte della disonestà dei commercianti (che comunque è un fatto verissimo non lo nego affatto)
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Si ma quanto costerebbe la benzina in lire oggi? 10mila lire al litro? La classe media recupererà potere d'acquisto solo se accordi mirati riusciranno a detassare gli stipendi e ad aumentarli in cambio di produttività, un sistema pomigliano esteso a tutta italia. Ci possono sicuramente essere stati i furbi, ma vivere in Italia oggi costa ancora meno rispetto a vivere in Germania e questa differenza tenderà sempre verso l'annullamento nel lunghissimo periodo, fatto salvo alcune specialità territoriali che manterranno una differenza tipo lombardia-sicilia (che non è poca cosa..)
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Più che in mancati controlli dal passaggio lira/euro l'impoverimento della classe media è dettato dalla esigua crescita dei salari le cui cause sono varie (scarsa mobilità/produttività su tutte), non vedo infatti una gran sproporzione di prezzi fra gli stati dell'area euro e un livellamento dei prezzi era del tutto lecito.. Abbiamo buttato l'ultimo decennio, il motivo dei nostri guai è solo questo
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Allora assolutamente NON cortocircuitare la batteria per nessun motivo, potresti prenderti una scossa non da poco e rimanerci anche secco. In seconda battuta prova a ricaricare la batteria secondo questo schema: stacca un polo, ripristina il liquido con acqua distillata, lascia aperte le bocchette, collega il carica batterie e lascialo in opera almeno per 4-6 ore, se la tua batteria ha ancora qualcosa da darti lo vedrai PS se ci dai qualche dettaglio sulla tua batteria e sul tuo tipo di caricabatterie vediamo anche di stabilire un tempo di ricarica corretto -
Per come è posizionata 500 e per la tipologia del cliente USA che sceglie un'auto del genere non mi sorprenderebbe se la versione Abarth nel lungo periodo risultasse la più venduta di gran lunga.. E' uno sfizio per ricchi la 500 in USA, non è l'auto delle ragazzine tipo per andare al college, quelle prendono la yaris sedan
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La manovra ha avuto l'effetto che doveva avere, ossia raddrizzare la situazione nel breve e rendere solvibile l'italia per i prossimi 2 anni prendendo il tempo per attuare misure per la crescita e salvare il debito a lungo termine. http://borsa.corriere.it/obbligazioni/Btp-1fb13%204%2C75%25/xpisapi.dll?page=DettaglioObbligazioniDati"E=!IT0003357982.MOT&ID=1_3_4 Fino a poco fà questi titoli perdevano anche il 10%..
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Un metodo alla buona potrebbe essere quello di aspettare il momento in cui esce aria calda dal clima, li sei sicuro che il motore comincia ad essere un po' caldo. Comunque un uso normale non è mai particolarmente critico e su un diesel non ha molto senso tirare le marce
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Veramente difficile attribuire le colpe a GM o a Saab, nessuno di noi sà con esatezza quali decisioni sono state imposte o decise in autonomie, di certo se al posto di quelle oscenità di 9-2X e 9-7X avessero fatto quello che poi hanno fatto tardivamente (9-4X) avremmo avuto risultati ben diversi.
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Saab è un'altro marchio snaturato passato dai fasti degli anni 80 alla tomba in vent'anni. Seppur 9-3 fù una buona auto, non proporre un suv come 9-4 nei tempi giusti le è stato fatale, stolta GM. Fare quel capolavoro della Opel GT e non farne una sorella Saab Sonnet poi è stata davvero una scelta che non capisco.
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Alfa Romeo 4C Concept (Foto Ufficiali)
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Una punto classic?
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Toyota Auris 1.4 d4d, costa poco e zero problemi
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Alfa Romeo 4C Concept (Foto Ufficiali)
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Quest'auto deve essere un gigantesco spot globale per tutta la gamma Alfa, quindi a parità di prestazioni (che poi è tutta da verificare questa parità) assolutamente ben venga il telaio in carbonio... E' un po come chi si prende i carboceramici per andare a montenapoleone... ma chi lo sa che diavolo sono? però quanto sono premiummmmeness?? -
Le mie ultime 2 auto sono state comprate usate di circa 4 anni e per ora hanno sempre avuto un comportamento eccellente. I produttori jap sono il massimo da usati, affidabilità che dura nel tempo e svalutazione molto alta..
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Video ormai "storico", la produzione di 159:
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A me piaciucchia.. se l'avessero caratterizzata molto da suv avrebbero fatto il botto sicuramente, ma non è detto che non avrà un suo successo
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Ora i fatti: i numeri ed i nomi
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Ragazzi per adesso servizio di Amazon perfetto! ordinato domenica e oggi ho la macchina in mano
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e se provassi con un GT? Auto usate: Alfa Romeo, GT, 1.9 JTD M-Jet Distinctive AutoScout24 pagina di dettaglio
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Io ne ho uno supervecchio con il voltmetro lasciato in eredità dal mio nonno. Consiglierei a tutti l'uso del caricabatterie, ricaricando ogni tanto uso la stessa batteria sulla punto da 6 anni con avviamenti a freddo sempre perfetti
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