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Ma è cambiato anche qualcos'altro alla fine? -
Potrebbe essere una buona idea, aggiungi acqua fino a farla fuoriuscire dalla vaschetta, poi aspiri quella in eccesso oppure apri il tappo di spurgo per ripristinare il livello ottimale.. Dovrai buttare via una bella dose di liquido e non dovrai lesinare per pulire tutto bene, ma credo che poi vai a posto senza bisogno di meccanico. Importante poi è ripristinare il livello corretto di liquido refrigerante!!
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Toyota Auris 1,33 da 100cv, perfetta per il suo chilometraggio, affidabile e viene via 15mila tondi in versione Sol (la più accessoriata). In più ha i costi dei tagliandi bassini e con il prezzo bloccato
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Esatto Busso, quando si zittiscono lo fanno insieme (multi+tweeter), in più il disturbo varia muovendo la porta, da un disturbo assente si passa ad uno più marcato fino alla interruzione del suono.. Dove può essere il contatto incriminato?
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dovresti controllare la quotazione della tua skoda su 4ruote, in modo da capire quanto sconto effettivo ottieni, che su unìauto del genere non deve essere poco Ok il tuo ragionamento su svalutazione
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Fai un paragone anche con la punto classic e vedrai le differenze Meglio un paraurti non in tinta che un'auto poco sicura in caso di incidente!
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mmm ma quella roba gialla davanti è una presa arrotolata?
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Tecnicamente ottima, non eccellente come finiture però..
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Questa è una cosa non necessariamente automatica.. Infondo non è difficile farla sta Giulia del menga, si prenda la piattaforma che gia c'è, la si disegni bene e le si facciano degli interni di qualità (insigna docet). La si doti di cambi automatici e di trazioni per tutti i gusti e datele una guidabilità al meglio che si può. Se non la si fà di 4.90 ma di 4.70 magari la vendi anche in ita e in eu, per le berline oversize ci pensi Lancia-Chrysler Alla fine per le vendite della casa questa non conta molto in confronto al Suv (aimhe)
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Non so se sia la stessa auto che intendo io.. ma il risultato al crash test è questo: Chevrolet Aveo | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating Onestamente ti sconsiglio un'auto con una concezione cosi carente della sicurezza.. ed il prezzo non mi sembra neanche sconvolgente! Con poco più (12-13mila) ti prendi una punto evo mylife che come sicurezza è dieci passi avanti.. pensaci
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La prima è una Musa però
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E' un multiplo (già stabilito) del margine operativo di Chrysler Quindi più Chrysler va bene più Fiat paga, ecco perchè probabilmente si vogliono affrettare il piu possibile..
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Quoto entrambi gli interventi, potresti a questo punto valutare una nuovissima Volvo V60, al top per sicurezza
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Per i percorsi che fai ri consiglio un'auto un po' più "di sostanza" Che ne dici di una punto classic a metano? E' un po' più grossa e sicura di Panda e forse più adatta a macinare tanta strada.. magari si trova qualche pronta consegna..
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Nel frattempo sono usciti i prezzi di Ypsilon comunque per me non c'è una grande differenza per auto da uomo o donna.. anche la Fiesta e la Polo sono belle macchinette Più seriose e meno rifinite forse ma non meno da ragazza fidati!
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L'obiettivo ad oggi è averne il 51% che ti dà sostanzialmente il controllo totale, il resto probabilmente sarà emesso sul mercato?
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Si ma Wester non è pagato per educare l'umanità, è pagato per vendere e costruire Alfa Romeo Nel caso di Giulietta parrebbe averlo fatto bene peraltro.. tanto per capirci! Chiudo OT se no sento odore di cazziata
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Dov'è la necessità di cercare la polemica dove non c'è? Non mi pare di aver parlato di cosa più rilevante ma di una cosa fra le tante. Tony tu hai ragione in linea di principio, ma se fossimo tutti così probabilmente non vedremmo signore agghindate con un suv porsche all'asilo a ritirare i pargoli, invece le vediamo, quindi il mondo non è di soli geni purtroppo..
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Attenzione, deve stare attento lui perchè lui è pagato per stare attento anche a cosa dice, noi qui dentro possiamo anche sviscerare tutte le sillabe, uno che legge 4ruote dal parrucchiere magari ha anche il diritto di non dover soppesare tutto, no? Certo, fra le tante questa è una cosa che ci si poteva evitare o per lo meno spiegare meglio.. tutto qui. Perchè il concetto come è stato sviscerato qui è anche molto valido.
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Quello dici riguardo 147 è vero e condivisibile, ma la comunicazione fatta riguardo quest'auto (giulietta) è stata penosa dai.. Non è possibile dover decpriptare i messaggi di Wester, dovrebbe essere lui a stare attento a come parla. Anche perchè questo passaggio: "Vi diamo le qualità stradali di un'Alfa Romeo in un'auto utilizzabile a 360°" è forse la definizione storica più corretta per un'Alfaromeo. Se quando esce questa Giulia mi dice che come riferimento hanno avuto Passat io personalmente lo mando a quel paese in diretta
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Esattamente Diciamo che rispetta un po' tutte le caratteristiche: benzina, sportivetta, non esageratamente assetata e nel contempo ha pure un bel bagagliaio oltre all'affidabilità a tutta prova.. Se ti piace potrebbe essere una buona candidata
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Honda Civic 1.8
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E quindi poi ottenere automaticamente il 51% al raggiungimento del III performance event: Che potrebbe essere il prossimo Caliber o qualcosa di simile
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Bene (anzi male!!) ho un aggiornamento a questo problema: la sostituzione degli altoparlanti sulla punto della mia ragazza è andata ok, solo che la cassa sinistra continua ad essere muta o con un suono molto flebile... e udite udite si è zittita anche la cassa sinistra della mia punto! Muovendo un po' la portiera si sente un po' gracchiare, può essere qualche collegamento nella portiera? Non è un caso che su 2 punto sia capitato sempre a sinistra (la porta che si apre mediamente di piu..)
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Google Maps Ecco un caso che mi capita spesso, restringimento sulla A4 dopo l'innesto con la A8/9, io che sono sulla corsia più a destra credo di avere la precedenza, poichè infatti la delimitazione della corsia sparisce e io seguendo la linea continua alla mia destra non posso far altro che proseguire.. sbaglio?