Motron

Ti posso dire che sono andato fino a berlino con una Skoda Superb berlina, tdi con dsg, ed è un'auto davvero ottima! Comfort da prima classe

Devastante... ma poi la cosa più impressionante è che il flusso non si ferma mai.. ma quanto è andato avanti? 1 ora?

Direi sicuramente punto, la smart forfour non la fanno più da un pezzo.. quindi pezzi di ricambio in futuro chissà! Il fire della punto la sà aggiustare anche il meccanico di paese..

Il 50% è senza lavoro perchè UN lavoro non lo vuole, vogliono tutti IL lavoro (me compreso eh).

Immagine di un concessionario USA con un bel po' di 500: Preso da questa pagina facebook: http://www.facebook.com/CriswellFiatOfGaithersburg?sk=wall#!/CriswellFiatOfGaithersburg Il link l'ho trovato su un forum finanziario e contiene una nutrita gallery di 500 Usa E gia che ci sono beccatevi il video dalla catena di montaggio messicana:

Versione S Fonte: Autoblog.it

Io vorrei gettare un'attimo acqua sul fuoco, fermo restando che il buonismo perbenista di gente che vive in ville pagate dalle nostre tasse e che si muove con auto blu ovattate dal resto del mondo mi sta assai sui cosidetti, forse si è esagerato (volutamente?) un po' la questione. Lampedusa ora ha una situazione momentanea dove il 50% della popolazione è immigrata, tante parolone (vogliamo le tendopoli anche dai polentoni mica solo qui) e tante sceneggiate tipiche italiane, ma dovremmo analizzare il fatto che ci sono realtà in Italia dove ormai questa è una realtà consolidata! Sesto san giovanni ha il 20% dei residenti di origine extraeuropea! il che non vuol dire che il 20% delle persone sono immigrati, ma che questi 10mila sono cittadini sestesi, con permesso di lavoro regolare e tanto di residenza certificata dal comune... Quindi se ci sommiamo il fratello, l'amico o lo zio chissà a che percentuale arriveremmo... e ancora di sestesi darsi fuoco non ne ho visti (attenzione: di scontenti invece ne conosco parecchi) Eppure Sesto continua ad essere la città periferica degradata che storicamente è sempre stata, dove il numero di gente di colore non ha minimamente spostato il problema, già peraltro sul grave andante.... Ora.. dove finisce l'emergenza sbarchi e comincia l'incapacità italiana di darsi delle regole e di farle rispettare? Ci sono una marea di italiani che scambierei di corsa con tunisini, libici o che dir si voglia.. possiamo anche dare la colpa a chi vogliamo ma una certa dose di incapacità è nostra PS Comunque mi dispiace per i Ventimigliesi, ma gli ammasserei tutti li, troppo facile fare i cavoli propri a spese altrui

Secondo me è una questione di organizzazione, la faragginosa burocrazia centralista italiana non funzionerà mai in eventi di questo genere, infatti il Friuli essendo a statuto speciale ha sapientemente gestito la faccenda. E' anche vero che la Sicilia, pur essendo a statuto speciale, non brilla di certo in gestione, ma li forse i problemi sono altri. Comunque in un grande paese come il nostro (dimensionalmente parlando) nessun governo andrà mai a casa esclusivamente per una mal gestione di una situazione locale, sia l'abruzzo post terremoto o i rifiuti napoletani. Se fosse invece competenza regionale potremmo essere quasi certi che una mala gestione di questi eventi, a forte impatto locale, porterebbe ad una caporetto per la forza politica al governo.. Scusatemi per l'OT:oops:

Dipende cosa intendi per prestazioni, se intendi accelerazione e ripresa devi valutare le condizioni al contorno, ovvero quanta coppia c'è dopo il regime che consideri.. Comunque il regime di coppia massima è quello dove il motore ha il rendimento maggiore

Il paragone che proponi non è di cosi facile risoluzione, perchè non conta in alcun caso il valore di picco, bensì la curva di coppia di un motore. La curva di coppia rappresenta la forza motrice che il motore esprime in funzione del numero di giri, la potenza non è altro che tale coppia per il numero di giri I motori turbo diesel hanno delle curve di coppie molto alte a regimi di rotazione bassi (2000-3000 giri) che gli permettono una gran ripresa ma scarsi doti di allungo, viceversa i motori aspirati hanno una curva piùappuntita ed è per questo che devi tirare il motore per farlo andare! Un ottimo compromesso è il turbo benzina, che miscela una buona coppia ai bassi con un discreto allungo

Anche la Germania ha dei bei intrallazzi con Putin (tramite il lobbista Schroder) e con la democraticissima Cina..... chi non li ha? Come per ogni guerra in territori "sabbiosi"..

Via Sole24C'è bisogno di grana Scherzi a parte, negli anni passati tutti i big dell'industria hanno approfittato del momento favorevole per l'emissione di Bond, era l'ora anche per Fiat.. ad avere i soldi sarebbe un buon investimento anche se un certo timore l'avrei..

Il nocciolo della questione è in gran parte questo..

L'unione europea, dopo la crisi internazionale dei mercati e questa faccenda, ha dimostrato di essere solo una chimera. A questo punto dovessi scommettere a lungo termine sul perdurare della moneta unica avrei dei seri dubbi... Tanto vale per noi buttarci definitivamente in collaborazioni con Russia, Turchia e i nostri tradizionali patner extra eu.. anzi gravissimo errore non averne tenuto conto in questa faccenda.. Si credeva davvero che la Germania si "alleasse" con noi per un asse anti Francia-GB? Mica dimenticano i tedeschi.. Se dobbiamo cercare analogie si può che Inglesi e Francesi hanno una lunga tradizione di tramate alle spalle dell'Italia, proprio a partire dal 1918

Mi riferisco al 2 di picche.. L'Italia è il primo patner economico della Libia, ha la flotta navale più potente del mediterraneo, mette a disposizione tutte le proprie basi, ha il comando navale delle operazioni nato, è sede del quartier generale di quest'ultimo, ha un impiego di forze nella missione non inferiore a francia e gb (che poi non li usino è un'altro discorso, ma senza una guida nato imho è stato anche corretto), è uno dei principali eserciti nelle missioni di mezzo mondo, dal Kosovo all'Afghanistan. Non è a tutti gli effetti un peso piuma rispetto a lor signori.. Beh a costo di rimetterci anche gravemente, da domani l'Italia se ne dovrebbe andare sbattendo la porta, cacciando i gradassoni dalle nostre basi. Le guerre pre-elezioni di Sarkozy che se le combatta da solo...

Triste quello che è accaduto stasera, assai triste..

Effettivamente se sei non hai problemi a fare benzina in svizzera (ci passi per lavoro piuttosto che per tempo libero) potrebbe convenirti un benzina. Se invece ci vai apposta devi contare anche i km in più che faresti! Però credo che cambierebbe di poco il bilancio. Se quindi valuti la benzina la Yaris entra di prepotenza in gioco, secondo me ha i migliori motori a benzina, affidabilità e sicurezza al top e ha il "vantaggio" di essere prossima alla sostituzione con la nuova versione, che ti permetterà di prendere la vecchia (ossia l'odierna ancora per qualche mese) con dei notevoli vantaggi economici Io farei un pensiero sulla 1.3, QUI trovi i consumi e come vedi sono molto soddisfacenti (oltre 16 km/l media). Inoltre i motori sono tutti in alluminio e il 1.3 ha la doppia fasatura variabile con distribuzione a catena (che non ti obbliga a rifarla intorno a 100mila)

Potrebbe avere i sensori pioggia di serie? Però comunque un comando manuale lo vorrei..

Quoto, io le guido spesso entrambe e con la 16v devo tenere sempre i giri piu alti. Curve che con la 8v faccio tranquillamente in III con la 16v sono obbligato a mettere la seconda.. Poi ai bassi è piu scorbutico e meno regolare... insomma onestamente (tirate a parte, dove il 16v è godurioso assai) preferisco 8v

Sulla nuova Ypsilon verrà montato un motore molto innovativo, il bicilindrico multiair da 85cv, unico nel mercato dell'auto a vantare ottime prestazioni e consumi molto contenuti, rovescio della medaglia: costerà un pochino, ti dico a spanne per me sui 14/15 mila€ almeno. Altrimenti verrà comunque proposto il classico 1.2. fire da 69 cv, meno ultra tecnologico ma comunque parco ed affidabile, è lo stesso motore montato ora sull'odierna Ypsilon, 500 e Punto evo. Il prezzo di listino sarà più basso di almeno un migliaio di euro, forse più.. Con le tue percorrenze la differenza nei consumi la ammortizzeresti in tantissimo tempo e quindi, se non ti interessa bruciare i semafori, per ora ti consiglio il 1.2 classico Poi prima di firmare pretendi una prova in strada cosi potrai scegliere in tranquillità! Controlla il topic della Ypsilon 5 porte cosi scoprirai con certezza la data precisa di messa in vendita ed i prezzi

Diciamolo... non è che la classe dirigente italiana sia sfavillante eh.. è una serie di cose

Con quelle percorrenze ti conviene sicuramente un benzina... sia la C3 che la Y sono molto belle, sai che è uscita la nuova versione della Y a 5 porte che verrà commercialzzata a breve? Guarda qui: http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/47506-lancia-ypsilon-5-porte-foto-ufficiali.html

E' l'oraganizzazione dello stato italiano che non funziona, il friuli rispetto all'abruzzo ha una differenza normativa che ha fatto la differenza.

Non è detto che la sede in usa corrisponda ad avere solo l'ufficio commerciale in italia, conosco una marea di aziende italo-inglesi/americane/ecc con sede in paesi dal peso economico maggiore ma con la stragrande maggioranza del R&D in italia.. Onestamente per il gruppo Fiat trovo che sia sensato avere la sede in USA.. che ci si metta a lavorare per rendere le nostre realtà competitive

La nuova focus la trovi accedendo dalla home page alla sezione dedicata (Link) ma ti conviene cercare su google Focus 2011 e troverai una marea di materiale In casa Toyota c'è l'Auris che monta un motore 1.4 diesel da 90cv. Sicuramente l'affidabilità è ad ottimi livelli ma anche la Focus ikon non è da meno, ed il motore secondo me è migliore rispetto al giapponese.