Motron
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Beh non è proprio lo stesso segmento.. anzi a dir la verità non riesco a capire in che segmento si posiziona.. una via di mezzo fra S-max e Outlander? Mi rincuora ilo fatto che ne vedo davvero diversi per provincia di Milano e Varese.. se con i prezzi stanno buoni più di qualcuno lo possono vendere.. Concordo che modificare altro in quest'auto aveva davvero pochissimo senso, bene cosi...
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C'è già tutto (LINK) Comunque la mascherina è risolta un po' male, ma la presenza della vettura è decente, mi aspettavo peggio...
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Su "Il giorno" di sabato viene riportata la notizia che una delegazione di Autobild sia stata ad Arese, accolta in pompa magna da sindacati ed ex dipendenti, per fare un reportage sulla fabbrica aresina e sul possibile rilancio by VAG.. L'attenzione in Germania non si è spenta pare.. -
Diciamo che se non hai la cultura per apprezzare la scheda tecnica di questa macchina forse è meglio farsi una 911gt3, con tutto il rispetto per porsche eh, non intendo affatto sminuirla. Ma giudicare una Ferrari senza tenere conto di quello che sta sotto al cofano imho è impossibile, è per questo che questa macchina è formidabile secondo me, tutto il design mi sembra gridare "ehi hai visto di cosa sono capace?! Frantumo ogni record su ogni tipo di strada, neve, ghiaccio mi fanno un cazzo, io sono la sportiva definitiva" Lo so è stupido forse, ma una Ferrari che mi emozionasse cosi davvero non la vedevo da molto tempo..
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Non rischi di incappare in criminali e guardoni.. quando li apriranno in tutta Italia??
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Io tutta questa ammirazione per la rapide non c'è l'ho.. vista in strada sembra una caricatura, è lunghissima e "stretta" boh.. Per quanto riguarda Ferrari, per garantire un certo spazio e imho anche dare un senso estetico alla trazione integrale che ne fà "una sportiva da 660cv che sfreccia nei boschi innevati" c'era bisogno di un po' di rottura nel design, compito riuscito per me!
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Che la gamma che si intuisce potrebbe essere una berlina seg D da 465cm erede spirituale di 156 unita ad una berlina seg E da 480 e rotti su base lx.. almeno immagino che EC intendesse questo. E per me sarebbe l'ideale!
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Io dico solo che la adoro, un giorno me la farò ne sono certo!
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Concordo: bella ed incazzata.. sopratutto negli USA si potrà ritagliare una fetta solo se è particolare.. tanto la gente "normale" non la prenderà mai in considerazione li.. un po' come 500 è riservata a gente un po' diversa dalla media, che va soddisfatta in toto..
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dovrebbe esserci a libretto, è un valore a 3 cifre ed è espresso in Ampere (A) mentre la capacità è più bassa è espressa in ampere-ora (Ah)
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Certamente
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Controlla sopratutto le dimensioni in modo che entri perfettamente nel suo vano, poi il valore di corrente più importante è quella di spunto, controlla sopratutto quella! I valori che tu riporti infatti sono quelli della capacità. Tutto quello che è in più male non fà, se riesci a spendere di meno con una batteria più "potente" tanto di guadagnato
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photoshop Ferrari Four 'FF' - Varianti cromatiche
nella discussione ha aggiunto Motron in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
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Eccellente, innovativa nel design e nlla tecnica, ancora una volta giù il cappello!
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Non riesco ad identificare bene una concorrente per questa Y, il filone Punto-Fiesta-Polo-207 non lo è (o lo è in minima parte) a causa delle dimensioni maggiori e della vocazione più generalista se vogliamo. C3 resta magari un po' sfiziosa ma decisamente più "auto" (più grande di Y). Non mi resta che inquadrarla come variante 5 porte di 500, ossia come concorrente un po' trasversale a tutto il seg B ed alto A (500 per l'appunto) che poi è la vocazione originale della Y10.. Concordate? Vedremo se questa formula avrà successo.. Lancia me la immagino con un posizionamento iso citroen, se questa costa come una C3 essendo più piccola e sfiziosa in egual misura, non so se ha un senso..
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Borse perplesse per Pil e inflazione cinesi, focus su Fiat
Motron ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
E' vero, nel comunicato del primo dicembre Fiat dichiarò che le sue opzioni di call per il 16% ulteriore a quello raggiungibile tramite performance events fossero esercitabili in una finestra temporale dal gennaio 2013 al giugno 2016 (LINK). Mi chiedo se questo non sia un reato, se non sbaglio era una precisazione richiesta dalla stessa consob. Tuttavia, essendo Fiat in possesso delle opzioni call, non capisco la fretta di arrivare alla maggioranza prima dell'ipo, visto che comunque non è necessario acquistare le quote dal mercato :pen: (l'opzione call ha proprio questo scopo: garantire un prezzo di acquisto nel futuro, indipendentemente da quello che succede e sfrutta proprio il fatto che chi le detiene ci guadagni comprando ad un prezzo più basso del valore al momento dell'acquisto..) -
Borse perplesse per Pil e inflazione cinesi, focus su Fiat
Motron ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Ma dell'ibrido twinmode sviluppato insieme a GM, BMW e Daimler non ne è rimasto nulla? Su 4ruote di gennaio c'è la mini prova della Cadillac Escalade con questo sistema e ne parlano bene.. -
La plancia mi sembra promettere abbastanza! Sono fiducioso..
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Su Autoblog sono anche parecchio incazzati perchè faranno una Jeep in Italia da esportare in US.. I commenti di Autoblog vanno presi per quello che sono.. però c'è anche questo fattore
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Mi piace moooolto!
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Ma infatti ho scritto chiaramente che non facciamo niente per meritarci una fama migliore di quella che abbiamo..
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No dai è la solita caricatura dell'Italia che fà tanto ridere il mondo anglosassone, poi noi non facciamo niente per sfatare i pregiudizzi sia chiaro.. Certo che se la qualità dell'autoblog americano fose anche 10 volte maggiore di quella della versione italica.. saremmo comunque di fronte a poco più che Topolino.. non me la prenderei troppo.. Il wall street journal ci va giù anche peggio
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Beh scritto così è un po' inesatto, però fà pensare
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Prima foto ufficiale per i fan di FB Via pagina di facebook saab Presentata : Saab 9-5 Wagon (Foto Ufficiali)
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Ma io vedo una realtà diversa, donne innamorate di "maschie" Subaru, Golf e 147 (e spesso al volante di quest'ultime) e uomini felicemente al volante di paciose 500 e Y.. Siamo sicuri che in realtà agli uomini non piacciano le auto femminili e alle donne quelle maschili? Imho un discorso un po' senza capo ne coda.. la definizione maschile-femminile non si abbina all'auto, sopatutto ai giorni nostri dove tutto è "variegato".. Forse un tempo chissà, poteva anche starci Ah e una marea di donne in Mini! (L'auto, non la gonna purtroppo)