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Con una mascherina cosi davvero rende bene!
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Abbiamo scoperto chi si cela dietro V6Busso Via CorseraAlla fine questi sono incazzati perchè gli tagliano fuori, mica per le 11 ore in linea che, ammesso sia giusto o meno giusto, dovrebbe essere il core del dibattito sindacalpolitico.. -
Molto bella! hai provato a fare anche una 5 porte?
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Grazie mille Loric, ora ho chiari i meccanismi giuridici dietro all'operazione. Scusa se ne approfitto, ma solo per curiosità, i due punti da me sollevati, in un caso di semplice contrattazione generica, hanno la dinamica che ho descritto? Ovvero aderire ad un sindacato più "intransigente" può realmente portare questo tipo di vantaggi al lavoratore?
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Intendi alla fine della costruzione della newco con assunzione tramite contratto dei lavoratori dell'auto e non con contratto metalmeccanici? Perchè se non ho capito male il contratto ha valenza legale mentre per quanto riguarda gli accordi la cosa è fosca, nel senso che anche se accettati poi spesso e volentieri possono essere messi in discussione. Comunque mi premeva avere conferma su quei due punti, per quanto ho capito è no il primo e si il secondo.. il che rialacciandosi a quanto detto sopra non trovo giustissimo imho. L'unico modo di avere tutti le stesse condizioni è avere un contratto apposito basato su una contrattazione locale come nel modello tedesco, cosa in Italia ancora sconosciuta.
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Si si, maneggevolezza intesa come leggerezza di sterzo e come sensazione di agilità nella guida..
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Ma le mie domande sono banali da non meritare risposta o nessuno è in grado di darmi una conferma? Da vari approfondimenti mi pare comunque di aver capito bene comunque il che la dice lunga sul sistema delle relazioni sindacali.. Questo, se mi permettete, è un sistema democratico.
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photoshop Alfa Romeo FT-86
Motron ha risposto a Motron in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Ecco la mia interpretazione dell'anteriore: Frontale ripreso da Pandion Bertone -
A personalmente preoccuperebbe quel design della mascherina che sembra essere pensato come punto di incontro fra lo stile Dodge e Fiat. Non che sia brutto ma la si poteva dotare di una mascherina più Fiat.. che sia in programma una unificazione come Lancia-Chrysler? Magari solo per le Fiat derivate strettamente dalle Dodge..
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Loric hai pazienza di confermarmi questi 2 casi? Comunque il problema è anche nella testa di noi tutti itaGliani. Per una volta che un sindacato si comporta responsabilmente verso i lavoratori e l'economia in generale lo si etichetta come "senza palle", "che si cala le braghe" ecc.. qui ancora una volta vince la forma e non il contenuto. Poi logico che se il modo di pensare è questo, chi cerca il consenso non può che cavalcarlo.
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V6Busso non sono d'accordo ma non posso continuare l'OT politico.. La Fiom però non dovrebbe essere come un partito Se firmi il nuovo contratto, ma fino ad ora il nuovo contratto non esiste essendo ancora vigente il contratto metalmecc. Quindi gli accordi sindacali, per quanto riguarda le integrazioni al contratto come gli straordinari obbligatori ecc, hanno valenza legale solo per gli iscritti alle sigle che hanno ratificato l'accordo o in realtà è una promessa cosi tanto per farla? Perchè il contratto ad oggi è quello che ha la valenza legale, ovvero se io non faccio una cosa non prevista da contratto, che però la mia sigla ha ratificato e vengo licenziato, posso impungare il licenziamento e potenzialmente avere il reintegro? qualcuno ferrato di diritto me lo spiega? Riepilogo, i casi sono: faccio parte di una organizzazione che ha ratificato l'accordo, mi rifiuto di fare uno straordinario previsto dall'accordo ma non dal contratto naz., vengo licenziato, mi reintegrano? non faccio parte di alcuna organizzazione sindacale o di una che non ha ratificato l'accordo, mi rifiuto di fare uno straordinario previsto dall'accordo ma non dal contratto naz., vengo licenziato, mi reintegrano? In presenza di contratto di settore ok, le regole li sono scritte nero su bianco e stop. Ma sempre se non ho capito male, di contratto per i lavoratori dell'auto ancora siamo lontani dal solo parlarne..
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Nuova versione più simile a quella mostrata da 4ruote: La parte superiore della calandra color carrozzeria non mi piace, preferisco vederla cromata come a chiudere la mascherina! Certo che però una calandra cosi simil dodge mi spaventa... vorranno fare un'operazione di design simile a quella Lancia-Chrysler?
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Purtroppo mi vien da aggiungere..
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Se hai studiato storia sai benissimo di aver appena detto una bella provocazione che credo alzi solo il tono dello scontro* senza portare molto di costruttivo.. * ovviamente non mi riferisco strettamente a te in questo contesto, ma a questa gran quantità di slogan che trovano poco riscontro nella vita reale e nelle piazze.. Bisognerebbe sentire alcuni racconti dagli spettri di Arese e ti assicuro che gireresti il commento.. te lo assicuro. Comunque se non ho capito male tutti i lavoratori saranno assunti nella newco ma solo gli aderenti alle sigle che hanno firmato l'accordo hanno l'obbligatorietà di rispettarlo. Gli altri hanno la facoltà di opporsi, ad esempio ad uno straordinario, in quanto rappresentati da una sigla che non ha firmato l'accordo che prevedeva la possibilità di ricorrere al suddetto straordinario. Confermate? Sempre secondo quello che ho capito, questo ovviamente creerebbe degli squilibri tra il personale che avrebbe pari obblighi e diritti solo con un nuovo contratto apposito.. Nell'attesa del quale ci saranno dei fessi a farsi più mazzo di altri per garantire la continuità all'azienda. Ho scritto castronerie? Me l'ha spiegato un vecchio sindacalista stamattina.. quindi da prendere con il beneficio di invetario eh..
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Quoto, se vogliamo rivalutare quello che è stato definito da tutto una porcata (il cayenne) è un'altro discorso. Rillegere i commenti dei tempi.. Che poi abbia venduto benissimo ai Ranzani di mezzo mondo è un altro discorso, motivo per cui fanno benissimo a farlo e come farà benissimo Maserati. Ma da qui a parlare di dignità beh ne corre eh..
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Però o il sindacato è un ente rappresentativo o non lo è. Se tu sindacato (che rappresenti i tuoi associati) non vuoi accettare delle condizioni e ci sono altri che invece ne son felici.... beh è la legge del mercato purtroppo. Non si può neanche impedire che l'accordo vada in porto perchè una minoranza non è d'accordo.
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Quoto questi passaggi, al più presto la giulietta rialzai, la seg D derivata da giulietta con sw + la E derivata da 300/charger sarebbe l'ideale. Volvo fà cosi e sembra incontrare successo, la prossima A3 avrà una variante 3v, percui anche da quello che fanno i concorrenti questa sembra una strada logica. Resta da vedere come differenziare l'Alfona dalla Maseratina... Onestamente una casa come Alfa deve restare europea nello spirito per avere successo anche in usa, le berlinone classiche lasciamole a lancia-chrysler. Anche Infiniti e Lexus mi sembra che si ispirino al concetto europeo di gamma (piu a bmw e mercedes in verità) pur avendo in gamma anche qualche vetturona ta.
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i consumi ti sono peggiorati di molto?
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Ora si vede.. ottima realizzazione
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come pneumatico di sicuro è di qualità ottima, personalmente però mi son trovato meglio con la misura originale per una questione di maneggevolezza..
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che non si vede Devi incollare il link diretto all'immagine
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Anche la rinnovata Volvo V60, pur non essendo un modello spiccatamente sportivo, è una berlina pensata sicuramente anche in ottica USA e ha una lunghezza di 4.62 metri.
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Che secondo me ci sta ancora meglio
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E a rafforzamento di quanto detto da GTVeloce71, a cui vanno i miei complimenti per il contributo postato, aggiungo che nonostante tutto quello che è stato in 25 anni, dalla riduzione degli stabilimenti, del personale alle smisurate sinergie produttive ecc.. beh ancora Alfa Romeo è una impresa in perdita. Anche dal punto di vista industriale ed economico dunque la gestione Fiat è bocciata, tranne alcuni lampi di luce come qualcuno ha ben descritto.
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Bello, ci sta veramente bene!