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Motron

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  1. Wikileaks ne ha sparata una grossa sui turchi... meno male che se ne fregano tutti. Per una volta che abbiamo una buona presenza in un paese emergente sarebbe veramente una sfortuna vederselo andare in pappa..
  2. Beh hai davanti un mondo di scelte Hai distributori gpl/metano comodi? Se no mi sa che ti conviene proabilmente un diesel.. e allora una Seg B a gasolio ci esce comoda (Punto, Fiesta ecc) Che tipo di auto preferisci?
  3. Ottimo documento Isogrifo.. Ma in cosa consisteva l'accordo con Ford? Fiesta e Punto aviluppate insieme?
  4. livello olio ok, livello acqua leggermente basso ma nei limiti comunque di un consumo abbastanza normale.. domani provo a fare lo spurgo per vedere se non ci sono bolle d'aria che falsano il livello. Ma secondo voi può essere che, essendo la seconda rettifica che faccio, la testa si sia incrinata a causa del troppo materiale asportato? E se i livelli sono ok? Il 13 dicembre mi scade l'assicurazione.... potrebbe arrivare la fine per la mia punto
  5. Buon per Fiat che nei veicoli commerciali è sempre andata forte..
  6. Beh mica male.. anteriore davvero ok, posteriore cosi cosi
  7. Si per quegli asset sicuramente non vale quello che ho detto, anzi..
  8. Si ha in effetti piu senso, quindi Fiat si ritrova con in mano il 32,31 % di azioni ed il resto se lo dovrà prendere sul mercato, ecco quindi che l'accumulo di liquidità ha decisamente un senso..
  9. Forse questo vi rinfrescherà la memoria si beh chi non firmerebbe? i vari scary movie ecc sono spazzatura al confronto...
  10. Sei sempre pacato nel tuo modo di porti caro EC Il "diciamo" era voluto, nel senso che avere un AD ad intermittenza e metà menagement impegnato a fare altro (che non è strettamente Fiat Auto) ha di sicuro un costo, per quanto giustificato ma che rimane sempre tale. Inoltre non ho letto da nessuna parte il 20% ulteriore che dici oltre al 35%, ma ho sempre letto che l'obbiettivo ultimo sia il 51% (potrei sbagliarmi), guardacaso qualcuno che ci rimette soldi per vendere a prezzo di favore ci deve essere, ed ecco che il 12.31% in mano ai governi abbiamo capito dove finirà, visto che sono gli unici disposti a vendere a condizioni di favore (presumibilmente). Restano scoperti la provenienza del +15% dati a titolo gratuito a Fiat per arrivare al 35% ed la restante quotaparte in vendita a prezzo di favore per arrivare al famoso 51%. O meglio di sicuro arriveranno da UAW visto che l'unico altro attore rimasto. Beh dire che i sindacati usa sono collaborativi mi pare quasi offensivo, tanto di cappello a questi signori
  11. Allora scusa facciamo un attimo il punto, Fiat ha il 20% con l'opzione fino al 35 diciamo gratuitamente, il restante 16% per arrivare alla maggioranza dovrà essere pagato presumo. I vari governi (canada e usa) hanno circa il 15%, sono i dipendenti che con i loro fondi pensione che hanno la maggioranza e forse sono quelli che hanno il bisogno piu impellente di fare cassa, credo che la ipo pescherà il piu possibile da loro. Che ne pensi?
  12. Ma è possibile che il problema si sia manifestato solo ora? Comunque grazie ragazzi... vi farò sapere!
  13. In realtà con i musi alti dettati dalle norme pedone, le calandre a sviluppo orizzontale non mi piacciono molto... ci stanno davvero malino imho. La calandra mista Lancia-Chrysler invece è un ottima via di mezzo, secondo me ci sta proprio bene
  14. Via corriere Mi dispiace molto, un comico veramente bravo, tutti i suoi film sono veri e proprio cult
  15. Ciao a tutti, dalla mia punto 55 sx del '97 esce un fumo bianco e denso dallo scarico La prima cosa che mi è venuta in mente è trafilamento di acqua dai cilindri, ma ho rifatto la testa completamente 8mila km fa, il fumo esce solo a motore caldo (a freddo neanche un po) e il livello del liquido refrigertante è ok... Quindi è olio?
  16. Budget? Tipologia di percorso? regione geografica? Ci servono queste 3 cose per essere esaurienti
  17. Adesso metto tutti io d'accordo No scherzi a parte i baffetti effettivamente le danno un po di identità... altrimenti non ci vedo nessuna differenza fra questa ed una qualsiasi altra Audi
  18. Si owluca, hai perfettamente ragione nel descrivere la realtà del sistema industriale italiano, ma tuttavia questo è una parte (importande, fondamentale, determinante quanto vuoi) ma non è la totalità del problema. In realtà con "auto italiana" intendevo più Fiat intesa come azienza e con salute intendo essenzialmente numero di occupati in Italia e ricadute nel nostro sitema economico. Detto ciò è lampante notare la differenza della Fiat di Ghidella che stiamo ricordando nel suo topic con la Fiat odierna.. eppure è sempre la stessa italia, colposamente non migliorata e ferma al palo, ma di certo non peggiorata quanto la stessa Fiat. (o mica sarà anche questa colpa del leader maximo? ) Io non voglio insegnare niente a nessuno ma voglio semplicemente capire più a fondo le mosse senza fermarmi all'apparenza o all'ufficialità, che ha ben poca importanza. Ipo o non ipo, il caso unicredit c'entra poco visto che l'azionista maggioritari ha il 6%, mentre Fiat ne ha piu del 20% con opzioni sancite da contratto fino alla maggioranza, se non ricordo male.. Di scalate ostili qui ci sono ben poche chanche.... sempre i miei 2 cent eh
  19. ma la tua uni non ha convenzioni con le "versioni studenti" dei piu noti programmi cad?
  20. ah ma lui lo sa benissimo cosa fare, ma non è automatico che nelle sue intenzioni ci sia il bene* per l'auto italiana... e il suo pedigree da banchiere non mi fà molto ben sperare in quanto a scrupoli..... *nel suo mandato l'unico bene a cui egli è vincolato è quello di EXOR.
  21. Avessero guadagnato qualcosa dalle attività extra auto... invece neanche i filibustieri sono stati capaci di fare. Ma in cosa consisteva l'accordo con Ford? è la prima volta che ne sento parlare..
  22. Il problema per trovare un prestito non è ne chi sei ne cosa fai, perchè i soldi li danno. Il problema è quanto ti faranno pagare l'assenza delle attività paracadute che dopo lo spin off non ci saranno piu. Il denaro costa e mica poco...
  23. nooo che fregatura, da me neanche l'ombra..
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