Motron
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Un single con questo tenore di vita lo classifico già ricco, una coppia non so.. ma se ci mette pure 2 figli insomma.. cos'è un 3500€ a coppia/mensili almeno ci vogliono, non da tutti.. -
GPL discriminato dal decreto salva auto
Motron ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Eh purtroppo è vero che realizzare il teleriscaldamento è un problema (ma cosa non lo è in ita?) e comunque molte zone isolate non lo avranno mai, ma non è certo quello il problema. Trovo scandaloso però che citta come milano non abbiano un programma serio per teleriscaldare tutto il territorio, la mia ragazza di sesto san giovanni c'è l'ha e non ha nessun tipo di problema, anzi a parità di calore in casa ha pure avuto un bel risparmio in bolletta! La smettessero di rompere le balle ad ecopass euro1234, finchè non agiranno sui riscaldameneti c'è poco da fare Ma poi, cambiando argomento, perchè siete avversi al metano come fonte per produrre energia elettrica? io ritengo sia invece l'unico modo inteligente di usare tale combustibile il cui impatto ambientale è limitato e dove almeno lo si usa con rendimenti decenti, dove l'amico luxan ci ha illustrato che riscaldatori domestici e macchine volumetriche peccano decisamente. Se non ci fossero vincoli di C02, mi hanno raccontato che anche il carbone è una gran bella cosa, il japan ci ha puntato parecchio e loro stupidi non sono Alla fine tolto il metano, per la generazione termica dell'energia, rimane il carbone e l'olio combustibile, noi non abbiamo dunque molte opportunità comode.. -
GPL discriminato dal decreto salva auto
Motron ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Mai sentito parlare di cilci a gas? sono sicuro di si ci fanno giusto la metà dell'energia prodotta termicamente in italia (a sua volta tipo l'80% del totale, non ricordo) con rendimenti decisamente diversi da quelli della caldaietta della sciura maria del secondo piano Accostare la parola "rendimento" a "motore a pistoni" non me la sento poi! Riscaldamento urbano? teleriscaldamento quasi obbligato, magari anche a metano, ma in impianti degni di tale nome. -
GPL discriminato dal decreto salva auto
Motron ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Beh dai il gpl è abbastanza di scarto no? Fino a poco tempo fa lo bruciavano in raffineria piuttosto che organizzare una rete di distribuzione.. -
GPL discriminato dal decreto salva auto
Motron ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
edit scusate -
GPL discriminato dal decreto salva auto
Motron ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Non dimentichiamo però che l'italia è stradipendente da tutti per la sua energia, se c'è del GPL utilizzabile sarebbe buona cosa farlo.. Il metano è un gas nobilissimo, addirittura mi sembra quasi uno spreco bruciarlo in caldaiette domestiche, figuriamoci in macchine termiche al 30% di rendimento. Dovrebbero usare carburanti di scarto solo per principio. Il metano è una bomba, altrochè inoltre ha un potere calorifico inferiore maggiore della benzina, è davvero un signor gas, avevo calcolato che con rapporti di compressione adeguati si sarebbe aumentato il rendimento anche di parecchio (che và con il rapporo di compressione) -
Carina dai, senza infamia senza lode
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Mi sembra un buon affare per gli usi che ne devi fare tu Vista è quello che è, preparati psicologicamente! Il layout è quello nuovo con il logo HP che si illumina?
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E' talmente brutta che la trovo quasi affascinante.. non so!
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Però in VAG non la fanno l'S3 con lo stesso motore della GTI (non ditemi che è uguale, a meno che non ci sia un delta di 30% fra le potenze di mitoGTA e gpA) Speriamo rimanga il 1.4 da 155cv, cosi almeno la gamma non si svuota. Poi non critico piu questa cosa perchè se no divento noioso
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eheh mi viene sempre in mente il titolare dell'albergo dove sono stato in vacanza quest'estate: "eh si c'è crisi, quest'anno ho tutto esaurito solo nelle prime 3 settimane di agosto". Quindi la "crisi" è sempre relativa Non nego niente sia chiaro, ma si vede che comunque il mercato per ora regge cosi, anche per dire da mediaworld qualcosa si vede, ma poco rispetto ai proclami di sciagure che si fanno. In dicembre ho acquistato un portatile con secondo me un 50-100 € di vantaggio rispetto ad un ipotetico prezzo "pre-crisi".
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Comunque PSA riceve il doppio di renault? dato che ho capito che contano citroen e peugeot come entita separate. Non è una ingiustizia(nell'infrangere le regole almeno fallo bene)?
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Dai, io vi stimo molto, sopratutto se mi assumerete
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Boh, al limite il 155cv è già piu che sufficiente, ma cioe, una punto da 200cv? io non la concepisco, come già detto, spero di essere io l'anormale! Io l'abarth da 155 la sognavo, la sport da 120 quasi la potevo immaginare, ma una da 200cv la vedo proprio con il binocolo, e non credo di essere l'unico!
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Eh no, mica sono italiani! Per i francesi solo "alcune preoccuopazioni".. se questa crisi fà molti sconfitti, uno dei più gravi (e preoccupanti) è l'unione europea.
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Mah, non so quanti siano disposti a comprare una Abarth da quanti cavalli? 200? a che prezzo? 22mila€? Non so, poi felice se invece sarà un successo
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Il senso di rincorrere millemila cv su una punto? boh, a me l'idea della SS a 180cv pareva perfetta e gli elogi unanimi lo confermano. Invece il 1.8 oltre a sovrapporsi con mitoGTA, che senso ha? Si rischia di alzare il prezzo e andare fuori mercato. Per me non è molto sensata.
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I nuclei antisommossa saranno ultras come dici tu, però io a manifestazioni, come allo stadio, ci sono stato e non ho mai preso manganelli, sarò fortunato o semplicemente sono stato al mio posto? Se sei favorevole ai blocchi autostradali rispetto la tua opinione, ma per onestà mi dovresti riconoscere che così facendo tutti sarebbe l'anarchia, che per definizione mal si accosta a società, lasciamo perdere la società civile poi. Chissa se qualche blocco autostradale ti facesse perdere un aereo, un colloquio od un esame, chissa se giustificheresti questa violenza, perche di questo si tratta.
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La colpa è di certo in mezzo e il discorso di Bignams non lo trovo di certo sbagliato, anzi in linea di massima condivisibilissimo. La colpa, esempio a caso, degli assemblaggi disastrosi in una prima approssimazione è di sicuro un errore progettuale (sia del pesso, che della linea) la mia punto I, cruscotto di una sola "colata" non fà un rumore dopo 12 anni, quella del 2004 è un concerto. Le plance Audi sono con un ridottissimo numero di componenti ed infatti raggiungono risultati eccellenti, cosa che non si può dire di Bmw, per citare un altro caso eccellente. La sr1 si un amico ha la plasica dell'autoradio che balla come la membrana di una batteria al concerto dei greenday. Ma questo qui dentro si è detto in abbondanza e abbiamo tutti chiaro il concetto. Detto ciò una manovalanza strafottente non è che una aggravante, loro si sentono intoccabili, sfidano giorno per giorno il potere per sentirsi "alla pari" di quelli che invidiano forse, il risultato è solo una moltiplicazione dei difetti congeniti, che comunque chi piu chi meno, chi molto meno, hanno tutti. Conosco da vicino alcuni ex operai di Arese, gente ma quando hai operai che ti fanno da barbiere nei capannoni, gente che va a casa con le auto in pronta consegna (sentito qui dentro) e persone che ti picchettano l'ingresso quando ti azzardi a toccare uno solo dei fannulloni? Quando marchionne ha fatto piazza pulita dei manager deficienti pre2004, quelli che ha potuto almeno, non ho notato levate di scudi in loro protezione, eppure per un operaio, fannullone allo stesso livello, si parla sempre di ingiustizie e bla bla.
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Comunque prima o poi uno stabilimento in Italia salta (probabilmente a scelta fra pomigliano e termini), mettiamoci il cuore in pace.
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No è la variante sempre in frenata panico!
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non ci si dimentichi che quando la gamma odierna è stata pensata tirava aria di si salvi chi puo, pensavano a sbarcare il lunario, a sopravvivere, gli usa lo posso capire che non erano in testa ai loro obbietivi.