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Mettetele un marchio cinese qualsiasi e nessuno se ne accorgerà.
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Non lo so, magari è carina ma sostituisce comunque un'icona che in futuro sarà quasi al pari della Delta. Se elettrica deve essere, allora basta stupidaggini come il suono simulato, ma piuttosto fatela 4x4 o quantomeno deve sfruttare le performance elettriche e quindi andare di più e molto di quella che sostituisce. Altrimenti, un dualismo alla Civic ci poteva stare (low co2 nelle versioni normali e alta ignoranza termica per la sportiva). Quando sostituisci un icona il rischio deltasud è dietro l'angolo.
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25mila km anno al 75% urbano sono una bella mazzata per i consumi (ma come fai a farli?). E unito al fatto di vivere in provincia di Milano per me rende sconsigliabile il diesel. Con una Giulia a benzina hai un'auto divertente, al top meccanicamente, adatta alla famiglia (io la uso con 2 figli piccoli) e fai un investimento che durerà nel tempo. Se pensi che la spesa del carburante possa essere eccessiva al punto da rovinarti il godimento.. vai di Honda. Il resto sparisce davanti a queste due! -
Ciao, ti suggerisco due opzioni molto diverse fra loro: 1) Giulia, magari turbodiesel.. oltre al fatto che è Giulia, abbatteresti molto il consumo attuale 2) Honda Civic, ovvero la tua Giulietta in versione moderna, ibrida, altrettanto performante e brillante
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Di sicuro si scambiano delle correnti della madonna..
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Questa ha fatto il solco dietro a sé.. solo Toyota riesce a vederla..
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Le critiche sull l'infotainment me la fanno piacere ancora di più!
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Ciao, se non consuma acqua non dovrebbe essere la testata. Potresti invece aver compromesso il circuito di raffreddamento ma Potresti cavartela con una revisione come cambio tubi, termostato e flussaggio. Devi però essere consapevole che ormai la tua auto ha finito.. non viaggi più su un'auto affidabile e sicura.. se puoi pensare di passare a qualcosa di più moderno forse conviene..
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Approccio valido anche questo in effetti.. ma solo se (come credo te) in effetti la si usi con percorrenza da diesel. Frequento dei gruppi di possessori di Giulia e la maggioranza hanno diesel con pochissimi km..
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Speriamo che non si limiti alla facciata (sebbene importante), perché altrove la situazione è questa:
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Secondo me chi oggi ha una diesel e ha l'intenzione di tenere la Giulia a vita dovrebbe valutare il cambio a benzina.. negli anni a venire le quotazioni di benzina e diesel si allontanaranno sempre di più..
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Io avrei fatto piazza pulita di sta roba anni 90 e puntato tutto sulla bellissima Arteon. Di questa Passat ne vendono qualcuna perché è VW, altrimenti sarebbe dimenticata da tutti..
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Nel frattempo....
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Anche qualità del manto stradale o delle aree di sosta mi pare migliore in Italia. Come dici tu oggettivamente una cosa migliore in Svizzera c'è: la qualità e la disciplina dei guidatori.. anni luce meglio che in Italia.. purtroppo anche questo è oggettivo.
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Curiosità reciproca perché attraversare la Svizzera è oggettivamente un calvario: code, limiti a 90 km/h, lavori perenni.. E il tutto con molto meno traffico che da noi. Solo che da noi ci buttiamo per terra per ogni cosa.. lì ovviamente sono santificati.
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Mi interrogo molto quando viaggio in Europa sulle differenze con l'Italia, ma arrivo sempre alla stessa conclusione: trovare un posto ben bilanciato sotto tutti gli aspetti come in Italia è quasi impossibile. Un mix di clima, cibo, industria, cordialità, sanità, infrastrutture* e chi più ne ha più ne metta che per me non si trova altrove. * Solo mettere le ruote in autostrada svizzera o tedesca mi mette il prurito.. È tutto perfetto? No se poi guardi nel dettaglio non è perfetto un bel niente.. siamo pieni di difetti e i nostri difetti ci stanno causando un inesorabile (e non lento) declino.. le cose non andranno bene per noi nei prossimi 10 anni e rischiamo di scavarci una fossa dalla quale sarà quasi impossibile uscirne. Quando vado all'asilo e vedo 5 macchine in doppia fila, provo un odio incontrollabile.. eppure è gente con la quale devi convivere. D'altra parte, prendi uno dei migliori Italiani e ti accorgerai come non tema nessun confronto, superando di gran lunga ogni paragone. Questo dualismo deve far nascere una "guerra" nel ns paese che è stata troppo silente.. oggi l'Italia ha un gran bisogno di persone che facciano la propria parte.. quindi se vuoi farla per favore torna.. Ma al patto di accettare i difetti che ben conosci.. solo così potrai anche godere i pregi della scelta fatta. Ps nel mondo teutonico, alle spalle sarai sempre considerato un migrante.. e cosi i tuoi figli.. non sarai mai uno di loro. Anche questo ha un peso non da poco.
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Vista ieri per la prima volta in autostrada, versione pseudo normale credo, colore nero.. Prevalentemente dagli specchietti si confonde con qualsiasi altra sua simile.. i fari verticali non le danno una proiezione molto favorevole.. Non che sia brutta eh, però così così
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Mi pare di aver capito che sia auto costruita, basandosi sul progetto originale. Motorizzazione v8 Montreal.. Per me è uno spettacolo..
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Altro punto su cui sono al 100% d'accordo, ma la risposta non è seguire la massa, perché la massa un motivo per non comprare Alfa lo troverà sempre..
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Meglio 2 con un bel margine. Questo è assodato e mette d'accordo tutti.. ma qual'è la strategia giusta per farlo fare ad Alfa dentro al gruppo Stellantis? Per me non è quello di creare auto meccanicamente povere e EU oriented, perché per quello ci sono già altri marchi. Alfa non deve fare un milione di auto, ma vendere bene nei mercati mondiali e per farlo la strada giusta è quella delle Giorgio. Subaru vende 1 milione di boxer all'anno e non ha plant in USA e non ha un gruppo così forte alle spalle. Caspita fare il 30% di questo risultato è così impensabile? L'Europa non deve essere il baricentro, così come non lo è per Ferrari o Maserati..
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Questa cosa worldwide non accadrà.. basta vedere cosa fa BMW oppure all'estremo opposto Subaru (forse ancora piu calzante..)
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Certo, eliminandoli credo che il fatturato possa in effetti aumentare, mi mandi cv?
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Così perderanno i petrol head che hanno a fatica conquistato, ma chi guadagneranno? Quello che scende da Kia? E perché dovrebbe cambiare? Troppo semplice...
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Bellissima davvero!! Ma il Dam è così di serie o fa parte di un pacchetto estetico? Fra questo rosso e il blu elettrico non saprei proprio decidermi su quale sia il suo colore migliore..
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Però molti dipendenti non hanno accesso abituale alla sede, esempio la forza vendita locale. Se non si ha la possibilità di ricaricare a casa e non la si ha in azienda diventa davvero un bel casino...
