Motron

sbav sbav.. fra 2 giorni le foto ufficiali??

Tutto lo spirito era diverso, anche con soluzioni poca spesa tanta resa come quella dei freni (che poi rivelatosi una cagata eh) faceva pero trasparire una meccanica indirizzata verso uno spirito.. La somma di tutte quelle "piccolezze" faceva poi la differenza..

la 75 ha la meccanica che oggi ha una quattroporte o una corvette.... basti questo! anche se ad onor del vero con la 75 la parabola discendente era gia ke bella iniziata eh.. credo che con eccellenza i piu si riferiscano forse ad alfetta..

Se le cose stanno come ha detto francesco la situazione e' triste, in quanto un'altra punta di eccellenza viene smantellata in favore della pura economicita'.... Egger a questo punto e' stato semplicemente coerente e ha fatto piu che bene ad andarsene.. Su Baravalle non mi esprimo, forse per quella sparata lo si sta criminalizzando troppo. Futuro prossimo: Fiat acquista bertone? gli fa da cs e gli assembla le specialities... ci credo che lo salva

beh considera sempre che il v6 in gioco e' quello che ci si aspetta....

Beh.. devi rivedere la gamma in otticsa USA, ma in europa e nei mercati di riferimento non lo vedrei tragico come ritorno di vendite... molto meno di quello che ha causato, e causera' la mancanza del v6 a nafta..

Non ci sono soldi per V6 dignitosi? ragionando sia con ill cuore, sia con il cervello e' forse meglio non fare niente a sto punto e aspettare tempi migliori... Alfa e' sopravissuta senza v6 a nafta, puo commercialmente farlo anche senza v6 benza, che si investino quei pochi soldi per rendere i 4 cilindri turbo degni e forse piu, e si rinunci come di fatto e' stato fatto per la maggiorparte del tempo ad un alfa v6 e una maserati v6, gamma maserati che si ferma al v8, e magari v8 in casa alfa per versioni estreme. stop. A sto punto da rivedere fortemente cosa si considera fare della 169...

E' pure brutto a vedersi..

beh ci stanno v8 a 90 gradi trasversali, con tutte le madonne del caso, quindi volendo ci sta pure questo..

Ora nel campo piu spinto delle ipotesi, credono davvero di vendere una maserati in usa con un motore non dico indegno, ma "mormale"? La quattroporte sara' bella, ma la vendono perche si guida come una sportiva xche ha un motore da panico, ben superiore alla conscorrenza, non uguale.. altrimenti uno gli interni che scricchiolano su un auto da 100mila euri mica lo sopporta..... Discorso identico per la coupe e per l'Alfa tutta.. Fra maserati ed alfa non ci credo neanche se mi pagano che non ammortizzano un v6 derivato, se ammortizzano pure il v8 da cui ne riprenderebbe molte parti......

cacchio.. per niente male

anche se.. e qui chiudo davvero poi l'OT... a fare una sterile analisi qualita/prezzo la jap dice la sua anche in confronto a una A4..

il sei in linea e' la configurazione migliore che c'e, diesel o benza non cambia... poi i v6 sono a 60 gradi.. i v8 a 90.. e noi appassionati anche

ho detto che e' distante? un diesel piu potente lo aveva anche la 156, ed era anche un altro guidare rispetto pure alla 159

se nel topic alfa.. vuoi parlare di figa? pasta qualche foto allora )

ci sono anche motorizzazioni diesel molto piu pretenziose, e una guida sinceramente diversa..... per quanto buona sia la mazda6 nessuno l'ha mai definita la migliore in guida no? cmq.... finiamola qui che non si va da nessuna parte con questi discorsi..

disordine scusa.. sei d'accordo con me che questa notizia dei motori e' una doccia fredda per tutti noi a cui avevano paventato v6 ferrari curati da martnelli no? Come fai a non capire la delusione degli appassionati, anche solo simbolica? Non ci credero mai che il risultato sara' lo stesso... il prezzo sara' inferiore.. ma se l'italia ha un briciolo di fama internazionale per i motori ad alte prestazioni non e' grazie ad AVL, a chery e a nessun altro...

Beh a livello di pretese e' innegabile una certa diversita'.. se il risultato poi ha diversi punti di incontro e' un'altro innegabile discorso, ma un altro x l'appunto..

o ma hai le tue cose? prendi un respiro bello profondo.. intendevo che su un alfa i diesel di un genralista sono piu che accettabili rispetto a un v6 non sofisticato. Ho mai criticato AVL? mado ragazzi.. tutti ultra' qui dentro

beh.. hanno pretese diverse.. meglio peggio vinco io o tu sono discorsi che lasciano un po il tempo ke trovano

MA dov'e sta superiorita? visto ke tu lanci il sasso esprimiti!