Motron
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Dai non esageriamo.. X1 fa veramente schifo 🤣
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Tonale vince a mani basse su tutto a parte gamma motori. Strano ma ancora presenti diesel 2 litri e belli cavallati....
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Al di là di tutto, questo significa che il problema di Alfa è ancora tutto commerciale. Con un piede in una big 3 e una presenza potenzialmente globale come è possibile che non si riesca a fare meglio? Guardando i numeri Subaru, tanto per dirne una prendendo uno non dei soliti, in direzione commerciale Alfa mi sotterrerei. Ps non dico mica di fare altrettanto, ma ora che i prodotti ci sono è ora che dal punto di vista commerciale ci si dia da fare. I prodotti che si vendono da soli li mettiamo su amazon, per gli altri c'è bisogno di lavorare e non di lamentarsi.
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Certo è che se non ci fosse stato quello che da poco è andato di là le cose sarebbero potute essere differenti.. -
A livello di suv PHEV CX60 surclassa tutti i suoi concorrenti.. non male anche Lexus NX. Piuttosto.. ma perché per forza PHEV?
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Speravo in un calendario sullo sfondo quando ho letto questo commento...
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L'unico modo di andare con i Giappi è quello di farsi comprare.. e questo non è il caso... Sperei comunque finalmente in una crescita organica piuttosto che per incorporazione..
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Non sarebbe stata molto diversa da questa credo
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Nelle aziende dove manca l'orgoglio, i bravi sono sempre gli altri.. grande classico
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Se preferisci prendi Z4, fatta sempre su Clar.. quella era Duetto, mai stata una anti mx5! Comunque non fraintendermi eh.. che ben venga anche questa.. soprattutto se sarà bella..
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Che poi tutti se la immaginano piccola e agile, ma alla fine Duetto è a tutti gli effetti la versione spider della Giulia.. quella che oggi sarebbe pacificamente una serie 4..
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Ma dove sono le auto che oggi costano 15k€? I sensori poi non sono una riga di software. Hai idea di cosa vuol dire leggere la pressione mentre giri a 230km/h e trasmetterla wireless?
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Esatto, se vuoi optional intelligenti, ti devi rivolgere ad auto intelligenti. Sul valutare poi i sensori di pressione come un optional "da 2 lire".. beh ci andrei un attimo cauto.
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Certo che ci sono correlazioni. Questa è un'auto nata per soddisfare chi concepisce il bar solo come luogo per osteggiare e non certo come unità di misura. Per chi vuole altro, a listino la Giulia mica l'hanno tolta (per adesso).
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Perché geopoliticamente la Cina non gioca nel mio campo e non rispetta le mie regole.. ergo le do i miei soldi molto meno volentieri rispetto ad altri.
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Mica volevate le lucine?
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Mi urta solo un pò la produzione in Cina.. per il resto macchinina interessante senza dubbio
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Io farei il conto di quanto prenderesti oggi dalla tua e lo sottrarre alla cifra che hai in mente di spendere.. Verosimilmente ti avanzano almeno 15k€ che ti permettono di fare tutti i lavori del mondo alla tua splendida serie 6.. Fossi in te non me ne separerei
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40 mila km all'anno sono davvero tanti.. il che porta a queste considerazioni: 1) considera un leasing con una qualsiasi società di noleggio, ad esempio leasys. Con 500 o 600 € al mese hai tutto incluso con fuori solo il carburante e macchina sempre nuova 2) sei sicuro che ti serva un suv? La nuova Tonale nel caso l'hai considerata?
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Eppure non mi sembrano che vendano male...
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Esatto e nel 1939 andava già a 200 km/h...
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Basta guardare i treni... la potenza distribuita è la prassi. Ps chi sarà mai stato il primo a costruire un treno a potenza distribuita?
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508, DS, Opel varie, Jeep.... hai voglia se ce ne sono!
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Ero stato il primo ad analizzare le vendite su X1 per dimostrare la necessità di un 2.0 td.. ma tutto sommato più passa il tempo e più mi ricredo. Come la interpreto io, a Tonale manca 1/3 di gamma rispetto a X1, offrendo però una PHEV più performante. Non è poco, ma in passato è stato anche peggio. Percentuali analoghe erano su Q3
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