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Motron

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Tutti i contenuti di Motron

  1. Motron
    La mega pressa fatta a Brescia è installata qui?
  2. Motron
    Volevo condividere un semplice ragionamento fatto con un amico, alle prese con la realizzazione di un impianto fotovoltaico a casa. Una delle principali motivazioni sarà che è in procinto di cambiare la sua Giulietta con una equivalente auto elettrica, presumibilmente una Id3 o Cupra. Sebbene fosse certo della "ovvia" convenienza, abbiamo fatto 2 calcoli. A ) Auto seg C nuova Costo 25k€ Consumo 15km/l Percorrenza 15kkm/anno -》1000 litri di benzina ogni anno Ipotizziamo a 2 €/l... 2000€ di carburante ogni anno B ) Auto BEV equivalente Costo 40k€ Costo per consumo facciamo finta sia gratis perché ricaricato con fotovoltaico.. cosa che non è vera perché l'impianto ovviamente costa e se non carica l'auto abbatte la bolletta o viene rimborsato da gse.. ma sgrossiamo un po il problema -》aggravio rispetto Auto ICE di 15k€ Ritorno sull'investimento 7.5 anni su una vita di circa 10 anni e con condizioni fortemente a favore dell'ipotesi BEV. In assenza di incentivi.. non c'è alcuna convenienza nell'elettrico.. neanche a volerlo cercare con l'inganno. Se la benzina costasse 4€/l, come magari potrebbe anche non essere sbagliato da un punto di vista ambientale, allora il discorso sarebbe diverso... ma non ora.
  3. Motron
    Però non è che le sedan in USA e Cina non si vendano... e Mazda è radicata in entrambi i mercati. Boh mi sembra una grande occasione persa.. sopratutto se parliamo della casa che ha messo in vendita pure il rotativo.
  4. Motron
    Diciamo che una gamma comune Lancia - Chrysler poteva funzionare se pensata in modo sinergico fin dal principio. Nuova 200 non era poi male.. se ripensiamo alle ottime vendite che faceva Insigna ai tempi, senza dimenticare che nessuno vietava di fare anche SUV, tanto più con il mercato USA e jeep in casa. Il nulla che è seguito, in Lancia come in Chrysler, non che sia stato proprio magnifico...
  5. Motron
    Che brutta notizia..... speriamo non sia vera.. @Matteo B. ne sai qualcosa in piu?
  6. Motron
    Proporre un'auto solo BEV ha senso se la fai su una piattaforma solo BEV che ti consente stili e soluzioni meccaniche completamente dedicate. Se lo si fa su piattaforme multienergia.. non ne capisco l'utilità onestamente.
  7. Motron
    Ciao, di fatto avresti una mezza auto ibrida con un aggravio di peso consistente che te la farebbe consumare come una benzina pura ma andando anche meno... Senza ricaricare non ha utilità. Che vincoli hai per la scelta? Magari possiamo trovare un'alternativa
  8. Motron
    La percorrenza in full electric tipica delle full hybrid restituisce una sensazione di confort e tecnologia completamente diversa rispetto ad un mild hybrid che alla guida è completamente indistinguibile. Bella innovazione e giusto gridarlo ai 4 venti
  9. Motron
    Solo per il titolo sei già il mio eroe! Secondo me una fun car.. se prendi una MX5 usata per me perdi pochissimo valore. Chi l'ha presa qualche hanno fa co guadagna addirittura forse...
  10. Motron
    Avevo dato per scontato che la potenza espressa da Maserati fosse in kW. Passiamo da 8 a 11 circa... sposta poco il concetto. Etr 1000 ha 9.8 MW.
  11. Motron
    8 di queste fanno un Frecciarossa 1000 😐
  12. Motron
    Per 1200cv serve un pantografo..
  13. Motron
    Ipotesi basate sullo stile della Cx60 Via Drive
  14. Motron
    In azienda (10 vetture aziendali) abbiamo solo una full hybrid, resto tutto gasolio over 150cv. Non ho capacità di fare molte previsioni ma segnali di drastico abbandono del diesel (in determinati segmenti) non ci sono né analiticamente né "praticamente". Se un domani costerà 3€ al litro e si potrà circolare solo di giovedì né riparleremo.. ma al momento non è così nel mondo fuori dai blog. La nuova serie 2, le cui motorizzazioni saranno riprese probabilmente dalle sorelle X1 e X2, vanno esattamente in questa direzione. Di solito, cosa fanno i top player non è mai troppo sbagliato. Ripeto.. per questo Tonale fà schifo o non sarà adatta alla sua clientela? No sicuramente. Però motorizzazioni mainstream mancano, questo è un fatto. Se poi puntano ad una clientela diversa ben venga... io a furia di leggere critiche mi sta salendo sempre più voglia di prenderla anche perché a modo suo la trovo molto ben fatta.
  15. Motron
    I dati di vendita di X1 e Q3 parlano chiaro a riguardo.. ne abbiamo parlato diffusamente e analiticamente. Prova a ricercare i post se vuoi basarti su dati..
  16. Motron
    Non so come interpretare questi dati.. praticamente il 5% delle Giulietta era QV. Il 17% un Td oltre 140cv.. mi sembrano dei buoni numeri ma non ho molti confronti. 1/4 delle 166 vendute con il V6 invece mi pare ottimo.. non credevo
  17. Motron
    Devi darci un'idea di cosa puoi spendere... I consigli sono sempre i soliti: auto affidabili e dalla manutenzione comprovata
  18. Motron
    Se fatta bene potrebbe essere una vetrina tecnologica favolosa... aspetto con interesse!
  19. Motron
    Ma è un autostrada o un posto da prezzi più o meno normali?
  20. Motron
    Ciao tu consiglio di far tue alcune considerazioni fatte in questo topic molto simile
  21. Motron
    Alla luce di questo, sono sempre più convinto che non serva un mild hybrid per vendere una 200cv base a qualcuno, ma che serva l'ibrido da 330cv per venderla bene in quei mercati che sono ricettivi per queste auto. USA sono già ora il primo mercato. Le GTA sono andate a ruba. Questi dovrà significare qualcosa..
  22. Motron
    Più bella lei della Belen vera..
  23. Motron
    Io guarderei il topic della Volvo S60.. farei un bel respiro e proverei a calarmi nella realtà.
  24. Motron
    Perché prima non c'era Android auto?? Bella comunque.. un pò già vista ma..
  25. Motron

    Mazda CX-60 2022

    Motron ha risposto a __P in Mazda

    Che non è questo caso però.. non stiamo parlando di una X7
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