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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Non è mica colpa mia se i leader fanno i numeri li.. E i numeri possono non piacere, ma difficilmente mentono. Vuoi un altro esempio un pò fuori dal coro? Nuova serie 2 active tourer.. Diesel addirittura solo 2.0 (e con la flessibilitàche hanno, ci mettono niente a mettere il 3 cilindri). Il de profundis al diesel lo hanno cantato i media (i legislatori ci provano) ma non quelli che le auto le comprano. Non per questo Tonale sarà uno schifo, ma questo motore manca.. -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Sono state postate delle statistiche di X1 e Q3.. la più venduta è la 2.0 TD. -
Queste sono peraltro su 2 piattaforme diverse, una su 147/156 e l'altra su Premium
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Era già stata fatta poco tempo fa e 2.0 turbodiesel da più di 150cv era la più venduta.. Link al post per Q3 e X1 -
E facciamolo sto gruppo di Autopareri alle segrete eddiamine....
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Povera Italia -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
L'idea che ho è che siano riusciti a farla più "macchina".. cioè qualcosa che sta al seg C come (per dire) 500X sta al B. Mi viene in mente CX5 o Kuga per dire. E per me è un gran bene.. Compass mi ha sempre dato un pò l'idea di essere una Renegade XL, non mi viene istintivo associarlo al seg C (anche se lo è pienamente). Qualcuno sa qualcosa del passo? -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
La storia della maniglia mi sa tanto di trappolone acciuffa insider 🤣 -
Dipende se vogliono vendere... i volumi la triade li fà ancora li.
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Un Diesel da circa 2 litri serve a tutta stellantis: 508, DS7, Grandland ecc..
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Beh alla fine è anche grande come un bilo con terrazzo.. ci sta!
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Sulla longevità delle componenti mi sento di spezzare una lancia in favore delle BEV e surrogate. La semplicità costruttiva le porterà intrinsecamente ad avere una buona affidabilità anche nel tempo. La batteria ovviamente calerà di efficienza, ma questo in accordo anche a quanto avviene per le ICE dai. La mia piccola esperienza con la Prius di famiglia, del lontano 2006 e ancora in servizio, da questo punto di vista è molto positiva. Di contro... ho dovuto revisionare profondamente il cambio della mia convenzionale Focus, causa guasto, e ci ho lasciato giù 2 mila euro tondi..
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Giustificare una spesa per adattare delle meccaniche Fiat al posto di Peugeot, su un'auto da prezzo con marchio Fiat... mah mi lascia perplesso
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- auto in arrivo
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Ma un più recente Subaru Boxer Diesel? A livello di affidabilità dovresti essere tranquillo, certo che sono tutte sfondate di km. Quanto vuoi spendere?
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Una BMW concepita per come dovrebbe essere un'auto Europea.. un gran bel mezzo non c'è che dire
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- bmw m8
- bmw serie 8 gran coupè
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E mi dispiace, ma se ragioni così giusto a quelli che cambiano macchina ogni 11 anni puoi ambire.
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- newco
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Si sono perfettamente d'accordo, la mia era un po' anche una voluta provocazione.. No qui non sono per niente d'accordo.. quello dovrebbe essere IL concessionario per eccellenza.. Roba che quando vai in officina trovi una hall del genere: È una rappresentanza, a Stoccarda o a Monaco una cosa del genere non sarebbe neanche concepibile. Se devi vendere della Gtam.. devi avere un posto così. Se devi vendere le Kid a 19,9k€ credo che in futuro basterà Amazon.
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È il mercato che non premia o è la rete di vendita che non è capace? Differenti letture della stessa situazione.. Ma quando uno va male a scuola, difficilmente la colpa è della maestra..
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Questi non sono mica i franzosi, sono gli stessi che oltre alla Mito e alla Kid non riescono ad andare... Perché i Franzosi a Milano sono pure meglio rappresentanti di quelli di casa
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Certo che se così fosse, uno di Arese (non di Taiwan) dove va a vedere un'Alfa nel remoto caso in cui voglia pensare di comprarla? Fino a Legnano o a Monza? Boh... E una Jeep? PSA retail in zona fiera è davvero carino.. ma possibile mai che noi altri si debba sempre andare al risparmio?
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Per toglierti il dubbio devi provare 500X (che non c'entra nulla con la 500 normale o L) e devi avere un preventivo in mano. 500X ti deve garantire un risparmio rispetto ad una equivalente Mazda 3, altrimenti conviene quest'ultima! Per NLT il discorso cambia perché la rata è influenzata dal valore di rientro.. auto nuove potrebbero essere più convenienti di auto datate..
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Tutto dipende dai soldi che vuoi mettere sul piatto: perché è vero che Giulietta è più vecchiotta di Mazda 3 e che quest'ultima sia davvero valida, come è anche vero che Giulietta (con un risparmio consistente) ti permette di avere un'auto che non ha poi molto da invidiare ad una seg C recente (infotainment a parte, ma fino a un certo punto). NLT è una buona opzione se sei incerto.. potresti rivedere fra un paio d'anni com'è il mercato e valutare se trovi qualcosa di più in linea con le tue esigenze. Tra A1 e Mazda3, perché non valuti una via di mezzo? Esempio una 500X sport, magari è più moderna di una Giulietta, meno diffusa e costa meno di una MZD3