Motron
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E i consumi che avrai con Stelvio diesel saranno di gran lunga migliori di qualsiasi ibrido similare che trovi dalla concorrenza
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Se vuoi cambiare al punto da pensare a una id3, perché non provi almeno una Corolla? Ibrido e automatico saranno un bel cambiamento. -
Ma poi alla fine è plugin o no?
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Credo che l'auto sportiva/sfiziosa sia una delle interpretazioni più intelligenti di una BEV. Chi se importa dell'autonomia, del costo e di tutto il resto... deve solo piacere. Non sarà importante se BEV sarà più veloce di ICE o viceversa: chi vuole una molto probabilmente odierà l'altra.. il confronto non ha senso.
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Alla fine ringiovanisce di 6 anni, con un costo di 9000 € che fa 1500€/anno. Sai quanti lavori di carrozzeria e manutenzione fai con 1500€? Ci ho ragionato tanto anche per la mia ma la conclusione è che non ne vale la pena cambiare, anche considerando l'incognita di un "nuovo usato" che non conosci.. Se ti poni un orizzonte di 12 anni, con 1500€/anno ti vengono fuori 18000€ che sono una focus nuova o quasi come la vuoi tu..
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Dacci un'idea di budget, perché detta così mi sembra di capire che tu stia sotto i 20k€, giusto? Mi sa che o MX-5 oppure niente TP in questa fascia di prezzo. A sto punto cambia schema e fatti una 500 Abarth!
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Non menzioni famiglia et simili, se sei single vai di Mazda. Se cerchi un po' di spazio in più e/o protezione visto che la macchia sta fuori, vai di Giulia
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Io non sono per niente un esperto, ma con un qualcosa che sta in mezzo fra me e l'acceleratore non farei troppi esperimenti.... mi sembra parecchio rischioso
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Con la calandra piena guadagna tantissimo
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Fiat 500X? Alta ma non altissima, benzina e anche cambio automatico se si vuole
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Diffondiamo notizie pessime che io devo fare il bis di Giulia e devo rientrare nel budget 👹
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- alfa romeo
- alfa romeo spy
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Insomma un alter ego di Ford, Chevrolet, Honda e Toyota non c'è.. Magari volutamente dopo le brutte esperienze di Dart e 200.
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Potresti guardare a queste opzioni: - una più nuova Focus, visto che ti è piaciuta la tua attuale (ps io ne ho un uguale alla tua ed è fantastica.. anche io 2 figli) - una Tipo sw, con quel budget la trovi semi nuova - un Toyota auris sw, e qui avresti il plus dell'ibrido adatto ai tuoi percorsi e del cambio automatico Per quanto riguarda la trazione integrale valuta con attenzione, non ti garantisce poi chissà cosa alla guida ma è un potenziale guasto importante oltre a fonte di consumi
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Tonale sicuri che sarà venduta in USA?
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In EU Jeep parte da 10k€ in più... in USA non saprei ma credo serva qualcosa di più plebeo. Una Jeep fare quei numeri non si è mai vista (giustamente)
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Certo che HRV e Rav4 sono in testa alla classifica di vendita in USA e non c'è niente del gruppozzo a dire la sua..
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- jeep plan 2014
- fca plan 2014
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Ed ecco che è comparsa: Mi sembra davvero un buon allestimento, migliore di Business che costa anche di più..
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A Schaeffler ☹️
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Mi ha appena risposto il customer service Alfa (veloci, bravi) dicendomi che l'allestimento "rosso edizione" sarà ordinabile da Marzo 2021 e di conseguenza sarà aggiornato il configuratore.
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- alfa romeo
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Non ci sarebbe poi mica per forza la necessità di comprarla, ma possono semplicemente collaborare... D'altronde hanno già il multiair! Tata e Fiat sono poi amici di vecchia data.
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E i fulledde? Ps Ho scritto a mamma Alfa per sapere se mettono a posto il configuratore... vi faccio sapere..
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Solo quelli a cui non piace sterzare..
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- prossimi modelli fiat
- prossimi modelli
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Secondo listino 2021 la 250cv è solo Sprint mi sembra di capire
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Per il buv fiat temo che possa risultare come Mokka sta a Crossland... ovvero molto più moderno. Come alzare l'immagine di 500X? Per me impossibile senza un modello nuovo..
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Ma l'allestimento "rosso edizione" esiste o è una leggenda? Sembra essere ben dotato ma costare meno della base, salvo poi che nel configurare non c'è. Peccato che con la 160cv abbiano tolto exclusive.
