Motron
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Pazzesco...
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Mi fido, ma continuo a non concepire come si possa comprare una Tonale BEV... -
Segnalo solo che rispetto al 2017, oggi una rata leasing costa il 10% in più... (in generale però tutti i leasing si sono un po alzati..)
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Ciao, Non eccedere le prescrizioni del costruttore, piuttosto controllali più spesso e ovviamente sempre a freddo. Se hai piacere di uno sterzo molto leggero, usa la comoda opzione city!
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Prodotta solo in Cina?
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Essendo la Cina un grande obbiettivo, il socio Cinese potrebbe rivelarsi un asso nella manica?
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Essendo omologata e importata in metà Europa, sarebbe davvero bastato poco per portarla anche in Ita. Addirittura c'è tanto di descrizione in italiano sul sito svizzero... Oggi chi vuole una berlina full hybrid di seg. D ha solo Mondeo come scelta (e ne vedo diverse, fra cui un collega estremamente soddisfatto). Sarà perché ho un ottimo ricordo della mia vecchia Avensis, ma una berlina come questa mi stuzzica assai...
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- toyota ibrido
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Yaris ha uno street price di circa 18000 €, Panda sui 10000 €... Sintetizzando il mio pensiero: Una Yaris regalata è meglio di una Panda? Si senza dubbio. Vale 8000 euro in più? Dipende, forse si fanno le stesse cose con la Panda e ci si tiene in tasca un bel po' di soldi.
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Non è una questione di proporzioni ma di mero costo. Yaris costa il doppio di Panda, ovvio che è "un'altra cosa".. (cosa che per me è vera eh!) Per dire però, non consuma mica la metà, così come non è neanche il doppio più grande... Per farti capire cosa intendo, anche una Lexus ES costa il doppio di Yaris, ed infatti è proprio un'altra cosa!
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Neanche come prezzo però, che è circa 2 volte 😉 A livello di volumetria di carico poi, intesa come capacità di caricare oggetti ingombranti a sedili abbassati, non saprei chi è avvantaggiata..
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Per me dal punto di vista costruttivo Panda di oggi e Punto 188 (la tua) sono molto simili come materiali, costruzione ecc... La sensazione è davvero simile.. Provala e togliti ogni dubbio! Per quanto riguarda la batteria stai tranquillo, non è prevista la sostituzione, in caso di un suo deterioramento nel tempo comunque il costo non dovrebbe essere proibitivo e sicuramente inferiore a macchine come yaris che hanno ben altra batteria.. Quella di Panda è piccolina e sotto il sedile anteriore lato passeggero. Questo non significa che non serva, anzi ti garantisce un risparmio notevole di carburante. Poi se tra 15 anni avrà perso un po' in efficienza, sei sempre libero di tenerla così ed avere un'auto più simile a una non ibrida..
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Io ho avuto 3 Punto (in famiglia), rispettivamente immatricolate '97, '02 e '04. Tutte rottamate fra i 16 e 18 anni, tutte funzionanti al momento della fine. Il segreto è che una manutenzione "adeguata" si fa con pochi soldi e la meccanica robusta non ha mai dato noie. In questo Panda per me rimane sullo stesso filone: - Hai una meccanica semplice abbinata ad una parte elettrica che la rende ibrida. - La parte elettrica è a sua volta semplice (semplificando si tratta di un grosso alternatore e di una batteria aggiuntiva). - Questo però abbatte notevolmente i già bassi consumi senza per questo essere significativamente più complessa. Non dimenticare inoltre, se ti interessa, che è prodotta in Italia..
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Ma perché non Tipo 1.0 turbo 100cv? Come macchina è più leggera e meglio motorizzata di 500L ed è simile a Fiesta come tipo di auto, solo che più grande
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Guarda qui per vedere cosa ci ho caricato su una Panda! @Thunder9 Ho avuto 3 Punto come la tua nel corso degli ultimi 20 anni e ti assicuro che la Panda attuale ci si avvicina molto in termini di guida. Panda per me superiore per caricare carichi ingombranti..
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Se la Fiesta ti ha soddisfatto, la scelta più naturale e rimanere su una Fiesta nuova... Altrimenti se vuoi qualcosa di più ma con stesso budget o meno puoi dare un occhio alla nuova Tipo Firefly
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Con il tuo budget prendi una Panda Hybrid nuova e la tieni altri 17 anni come la tua Punto.. Hai i vantaggi dell'ibrido (consumi, ingresso area C e via dicendo) com bassi costi manutenzione (rimane una Panda). Come esperienza di guida rimane molto simile alla tua attuale vettura.
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Acquisto Alfa Romeo Stelvio Ti MY21
Motron ha risposto a VuOtto in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Pinze rosse e interni rossi è il binomio perfetto! Piuttosto sei sicuro del diesel? Non vorresti ripiegare su un benzina? Penso che potrebbe tenere meglio il valore dell'usato nel tempo oltre ad essere meno soggetto a cambi di umore delle ns. amministrazioni.. -
Mondeo motore ICE by Mazda, parte elettrica by Toyota
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- ford kuga 2021
- ford
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Al di là di come la si pensi, fare una prova per un telefonino da 200€ si può anche fare.. 20k€ per una macchina è già più complesso. Per esempio, sbaglio o non si vedono grandi brand cinesi nelle tv di fascia media?
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La Cina già da molto tempo non ha più costi di produzione irrisori, ma quasi allineati a quelli semioccidentali (soprattutto per le merci dalla produzione altamente automatizzata). La storia si ripete: un bene di qualità costa sempre più o meno la stessa cifra sia esso europeo, giapponese o coreano...
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500X assolutamente, tanto più se la prendi diesel. Valuta cambio automatico
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Motore e batterie uguali per tutti = il miglior telaio dovrebbe emergere Credo che da Giorgio ne vedremo delle belle.
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A me è capitato appena fuori dal gommista di leggere 3.1 bar... gli ho tirato 2 saracche e sono andato a casa con l'obbiettivo di metterle a posto. Dopo poco (alcuni minuti) leggo 2.6 bar... e li sono rimaste, confermate anche da manometro a distanza di giorni.. Che il sistema abbia bisogno del tempo per "tararsi"? Meglio controllare sempre perché alcuni non sono buoni neanche per affettare il salame... per non pensare alla coppia di serraggio dei bulloni (più di una volta le ho trovate molli)
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Speriamo arrivi qualcosa anche in eu
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Mah.. o ne fanno una o fanno l'altra.. Oppure ne fanno una che non va bene per entrambi i segmenti.