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Motron

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Tutti i contenuti di Motron

  1. Motron
    In un'ottica woldwide E-suv servirebbe come il pane. In USA venderebbe più di Stelvio. Ovviamente Tonale è quello che manca più di tutti.. Cosi come a Maserati sarebbe servito di più un F-suv che D-suv..
  2. Motron
    Con quel budget ti viene comodo acquistare una bella Tipo.. più moderna, comoda e sicura.. Non mi accanirei sulla tua Punto, ha dato tutto quello che poteva darti..
  3. Motron
    Seconda missione: domenica con i pupi.. doppio isofix e un passeggino.. missione compiuta! Amo ufficialmente questa macchina
  4. Motron
    Se volessi una vettura pepata ma aziendalmente accettabile* valuterei seriamente Giulietta. Se non la reputi adatta, nuova 508 non è per niente male, molto abitabile, dinamicamente accettabile (sportiva no) e qualche finezza estetica carina es. Finestrini senza cornici
  5. Motron
    La mia (sostitutiva Leasys) stranamente ce l'ha..
  6. Motron
    Messaggio eliminato
  7. Motron
    È vero? Non lo avrei mai detto..
  8. Motron
    Ci sono persone che danno importanza al freno a mano a corda o a tasto.. altre che, per esempio, guardano come le auto reagiscono al test slalom su km 77 (Classe A ?).. ripeto che è solo una questione di priorità che si vogliono perseguire.
  9. Motron
    Vedi a me non va giù il modo di esporre i concetti a slogan, dando per scontato che la propria idea sia la sola e gli altri siano stupidi. Anche in questo post non hai espresso un concetto utile alla discussione o all'utente. E nessuna oggettività. Credo che intendessi dire che Golf "dia la paga" e credo che intendessi che fosse più piacevole in termini di performance rispetto alla Giulietta citata.. beh ma anche qui è una tua opinabile opinione! Io francamente sono convinto totalmente del contrario. Comunque io rispetto davvero le opinioni di tutti.. ti riporto il mio caso per dimostrarlo. Io, con il budget che mi era disponibile, ho scelto una vettura aziendale con albero in carbonio, 180 cv e ruote motrici dalla parte giusta. Ho gli alogeni e non ho mai acceso il navi. Ma quando guido, godo eccome se godo. E in tempi normali guido anche tanto. Altri, con il mio budget, hanno scelto classe A con un motore Renault da 100 cv e ponte interconnesso al retrotreno, ma dicono "hey Mercedes" e sono contenti ugualmente.. io non farei cambio e neanche loro con me. Stop.. il mondo è bello perché è vario. Certo loro non scrivono su Autopareri.. chi scrive qui (in teoria) la passione la usa per comprare le auto, non le aspirapolveri! Ciao (in serenità per favore che il mondo è già brutto a sufficienza)
  10. Motron
    Ancora però una motivazione seria e oggettiva non salta fuori ? Solo per il radar anticollisione? L'utente cerca potenza, gasolio e cambio automatico. Hai un'alternativa con 170 cv, che si guida così bene e che sia così accessoriata? Per carità all'uomo moderno le lucine piacciono.. io rispetto gli orientamenti di tutti! È questione di priorità. In aggiunta, 35k non gli sgancia l'utente e neanche l'azienda per cui lavora, ma è un criterio per poi passare a NLT. Probabilmente la avrà in uso per massimo 3/4 anni e quindi non la deve tenere per l'eternità e non si deve neanche preoccupare del valore residuo.
  11. Motron
    Si forse qualcuno lo trova utile, necessario non per forza.
  12. Motron
    A parte le lucine e gli schermini cosa ha di meno rispetto alle qui citate? Ha 170 cv, un un'ottima guida e un ottimo cambio automatico.. mi sembra una scelta adeguata per chi vuole guidare..
  13. Motron
    Ho come sostitutiva una Panda Cross 1.2 e la trovo semplicemente fantastica. Agile e scattante quel che serve.. una guida leggera e rilassata e una capacità di carico davvero eccezionale: Sfida vinta con tavolo da giardino lungo 140 cm, 2 sedie, pargolo con regolare seggiolino isofix al posto posteriore allacciato.. davvero incredibile!
  14. Motron
    Giulietta 2.0 170 cv tct veloce carbon edition... 33950 € di listino. Motore esuberante Ottima guida Stra full optional È la tua!
  15. Motron
    Mi ricorda vagamente GTV6!
  16. Motron
    È quella che ti ho consigliato fin dall'inizio! Mi sembra superiore in tutto rispetto a qualsiasi seg b e oltretutto vantaggiosa economicamente.. La nuova versione more dovrebbe essere parecchio spinta da un punto di vista commerciale
  17. Motron
    Ma da possessore di quasi 2 Stelvio, quali sono secondo te le mancanze che davvero ti sono pesate? Il 20% è davvero molto! Giudicherei un'auto compiuta al 80% forse 159 ma non Giulia/Stelvio.. Qui per la prima volta (dal 1969?) il progetto eccelle in tutto senza peccare in niente di drammatico o penalizzante. Sarà che sono come un un'innamorato che non riesco a vedere i difetti della mia amata ?
  18. Motron
    Ma sicuramente da un punto di vista economico ha fatto più che bene a stare alla larga dal fare un'auto! Per dire.. anche Apple ha rinunciato..
  19. Motron
    Non porti alcuna argomentazione, solo slogan polemici.. vale zero un commento argomentato così.
  20. Motron
    E questo lo fanno tutti coloro che vendono auto e ne valorizzano la quota parte di costo nel prezzo di vendita. Da Tesla a Dyson cosa sarebbe cambiato?
  21. Motron
    Qualcosa non mi torna. Tutti i prodotti Dyson hanno un prezzo folle rispetto ai concorrenti.. a parte le aspirapolveri, per dire i phon passano i 500€. Un auto di lusso, con caratteristiche tecniche uniche, potrebbe aver avuto anche un prezzo molto più alto rispetto ai competitors base.. perché qui il concetto non è trasponibile? secondo me non ne venivano a capo tecnicamente.
  22. Motron
    Il resto della macchina è ancora piacevole... ma questi interni sono invecchiati davvero malissimo..
  23. Motron
    LucioFire sposo in pieno la tua tesi, hai il diritto di pretenderla a posto. Certi difetti rovinano il gusto di avere un'auto così, proprio perché la compri per le emozioni che trasmette (e che per questo paghi un extra) che certi dettagli ti devono appagare in toto. Che poi una Skoda del cavolo qualsiasi questi difetti di assemblaggio non li ha. Sono stupidate che danno modo agli stupidi di parlare e proprio per questo sono a loro modo "gravi". Capirei di più se l'albero di trasmissione fosse fatto in ghisa al posto che di carbonio, almeno avrebbe una giustificazione economica, ma il fatto che ancora oggi ci siano difetti di assemblaggio così macroscopici che giustificazione ha se non coglionaggine?
  24. Motron
    Ci credono di più quelli che con la miglior piattaforma TP del MONDO ci fanno 2 soli modelli? FCA ha da tempo perso la spinta propulsiva nel creare modelli (magari anche a ragione a volte per carità), ben diverso è lo spirito PSA in tal senso
  25. Motron
    Saranno i marchi di punta di un gruppo enorme. Zero sovrapposizioni interne. Accesso a mercati ancora preclusi (FR e DE). Psa è un'azienda che ha saputo rilanciarsi con i prodotti, credendo anche a quelli discutibili come DS9, cosa potranno fare con marchi ad alto potenziale? Sarà questa la parte engineering che rimarrà in Italia.
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