Motron
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Caspita Saab 93 vs 159 sarebbe un'altra bella retrospettiva.. -
Questa è la mia.. direi da migliorare...
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- ginevra
- giulia 2016
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Ma all'uscita di 164, prima Alfa nord a TA e con meccanica condivisa con Fiat, non ci furono stracciamenti di vesti?
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Per me un faro non allineato rientra in garanzia al 100%, sopratutto sul valore di un auto come questa... La mia è un auto aziendale .. farò presente al primo intervento di carrozzeria di sicuro..
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Piuttosto guarda qui https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-500x-1-0-t3-120-cv-urban-cerchi-17-sensori-ruota-benzina-blu-azzurro-e1a8ca47-5544-42aa-8e4a-be408724829c?cldtidx=5&cldtsrc=listPage
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Purtroppo anche la mia non brilla per assemblaggi, sopratutto baule, fari e porte piuttosto disallineati e con luci evidenti..
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Con il terzo faretto starebbe davvero bene!
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Ciao, Con il tuo chilometraggio sicuramente un benzina. Dacia è una scelta economica con tutti i risvolti del caso.. Se ti piace crossover perché non provare con una 500X "usato fresco"? Oppure una Tipo cross se hai pazienza di aspettare il restyling (oppure usala come leva per tirare il prezzo sulla versione corrente)
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Facile che a livello di rata l'Octavia costi un bel po' meno di questa!
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Certi disegni fatti a mani sono dei veri e propri capolavori.... si vede la cura del dettaglio spettacolare
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- prototipi
- mai nate alfa romeo
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Questo filone della sedan di seg C mi piace molto.. Lo trovo positivo in opposizione allo strapotere dei suv
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- audi ufficiale
- a3 2020
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My 2 cent.. o si va un maniera pseudo normale o meglio lasciare perdere.. Se penso di avere davanti un anno e mezzo senza ferie.....?
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Uso una Giulia come utente business e ti assicuro che apprezzo Giulia e soprattutto il suo sterzo. Non è per niente impegnativo.. anzi invito tutti a fare una prova in manovra per apprezzare quanto sia comodo il rapporto di sterzo elevato
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Ragazzi io me lo auguro di vederle in concessionaria a fine 22 ma visti i precedenti (Tonale) e il covid lo dubito..
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Non c'è bisogno di aspettare la fusione per ragionare da gruppo. Vedi proprio Opel e Psa o 164 e Croma. Non farla su piattaforma condivisa (che non significa Psa per forza) riduce la profittabilità del progetto e la sostenibilità di varianti bordeline come Lancia.
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Alfa romeo ha però sempre fatto numeri con auto per tutti come 33 oppure 147. Erano auto caratterizzate sportivamente ma non per questo inadatte ai più. Oggi quel concetto è espresso dai suv?Allora si facciano i suv "sportivi".. non mi sembra che Stelvio sia venuto male o che non sia all'altezza della concorrenza. Non ho incontrato un proprietario BMW o Mercedes che mi abbia totalmente chiuso alla possibilità di prenderne uno.. certo poi ci vuole l'assistenza, gli optional ecc...
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Questo a mio avviso è un peccato... (Alfa a parte) Oltre che un punto a sfavore sia della possibilità che venga fatta la versione Lancia sia del suo possibile :successo: in Francia..
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Giulia avrebbe venduto di più se ci fosse stata una rete di vendita estera più efficiente e una gamma motori con una variante da 350 cv per gli Usa. E il tutto avrebbe avuto bisogno di più modelli, sopratutto di seg. C ed E. Si capisce che Giulia non è propriamente spaziosa all'interno per il medio yankee. Fare un suv seg. B per me è una stupidaggine in controtendenza con il marchio passato e attuale. Che non ci sia ad oggi una gamma di seg C è uno scandalo ma tant'e.. Ma i veri affari si sarebbero fatti con un suvvone di seg.E. Il gruppo si è veramente giocato malissimo la sua forte presenza in USA. Ma davvero male male..
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Automatico tutta la vita assolutamente... PS con i sensori mi arrangio in tutta onestà, però non ho mai avuto una retrocamera
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- ginevra
- giulia 2016
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Però invece ha senso confrontarne il peso?! 156 era gravemente deficitaria in tema sicurezza rispetto alle auto coeve e questo non ha proprio giovato all'immagine di Alfa, sopratutto nei mercati export. Bastava una punto 188 per segnare già un netto miglioramento. Non si può non considerarlo quando si parla del peso di 159.
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Più che altro mi sembra un minestrone di auto molto diverse in forma e costo.. Kia cede poi non mi sembra per niente "ben superiore".. Lecito essere disorientati in fase di ricerca.. sta a "noi esperti" cercare di fare chiarezza ?
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Perché non prendere una Tipo sw? Se la tua Bravo ti ha soddisfatto per 12 anni... Si trova a ottimi prezzi.. una vera best buy
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159 ha pagato il fatto di essere molto diversa da 156, voleva essere più importante, una vera seg. D (che 156 non era) e ha disorientato la clientela che infatti non l'ha quasi mai scelta come sostituta. Ma non dimentichiamo che ha sostituito anche un'auto che si comportava così Facile mettere su kg.. L'italica demenza ha fatto il resto.
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Bene.. che si facciano allora..
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Appunto.. ci vuole perseveranza.. Maserati ha tirato fuori una berlina (bella) e un suv (brutto). Alfa idem su segmenti inferiori.. Ci vuole più impegno! E il nuovo gruppo (fiat più psa) ne avrà soldini da metterci, così come ci sarà una rete mondiale in grado di vendere. Nessuno pretende che arrivo a 1 milione di Alfa più Maserati... ma almeno a 500k si (ci riesce Volvo eh)
