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Una Ford Cmax? Ps con una station avresti miglior dinamica, minor consumi e forse anche piu spazio rispetto a monovolumi o suv..
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Ipotizziamo che un noleggio auto per vacanza costi 50€ x 15 giorni = 750 €.. è un bell'esborso...
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Per riuscire ci riesci.. con la Focus più seggiolino peg perego devo però smontare tutto, frazionare e rimontare.. In tutta onestà max 10 minuti di lavoro ma in vacanza non ho mai voglia..
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Anche i miei genitori si vantano di aver fatto milano-palermo in 127 con mia sorella di qualche anno Oggi un passeggino trio porta via metà bagagliaio ad una sw... con un ovetto montato non puoi frazionare sedili e roba sciolta in abitacolo non è il massimo per la sicurrezza.. poi ci si arrangia per carità ma la comodità di un bagagliaio capiente con un figlio è una gran cosa! Poi quanto differisce il consumo a pari motorizzazione fra 5 porte e omologa sw? Imho in maniera impalpabile
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Con un figlio ti consiglio almeno una seg c sw... non ringrazierai mai abbastanza quando farai la spesa con il passeggino o quando andrai un vacanza... L'auto è un investimento che deve soddisfare nel tempo.. fidati! Firmato papà con focus sw.
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Il valore commerciale del TA lo avremmo visto anche su una vera sostituta di punto. In una seg b moderna sarebbe stato il più venduto..
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Onestamente no, ma ha sempre fatto leva sulla garanzia supplementare che era in vigore sulle batterie (mi sembra di ricordare 7 anni o qualcosa del genere..)- 19 risposte
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Bisogna anche considerare che un utilizzo cosi sarebbe deleterio per ad esempio un turbodiesel o turbobenzina.. mentre qui totale assenza di problemi in tutta la vita dell'auto
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L'ultimo test con il pieno mi ha dato um valore di 17.9 km litro con guida in citta da "pensionato" (brevi percorsi prevalentemente).. Nonostante l'età non ho moltissimi km, circa 160mila..
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Bisogna pensare alle batterie di un'ibrida come al cambio di un'auto tradizionale.. anche quest'ultimo costa molto in caso di guasto o sostituzione ma, come la batteria di un ibrida, é un componente pensato per durare come la vita dell'auto.. Ho una prius del 2006 e le batterie hanno sicuramente perso un po di efficacia (poco a dir la verita).. ma anche la mia focus del 2009 ha un cuscinetto cambio rumoroso..
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Ciao.. hai pensato a un Alfa GT 1.8ts? È un po' piu usabile rispetto a GTV e potresti trovarla piu fresca..
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Con un bambino piccolo benedico il momento in cui ho preso una sw (una focus).. Se per dimensioni non ti senti di salire a 4.5 metri, hai provato a valutare una clio station? Altrimenti 500L ottima scelta..
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Mazda 6 è quella che mi piace di piu.. occhio però al restyling appena presentato in america.. aspetta di averlo anche qui se la prendi nuova (oppure spunta uno sconto!)
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Dopo esperienze poco esaltanti con batterie di marca (bosch) ho deciso di spendere poco e di rifornirmi con batterie da supermercato, che ho sempre trovato del tipo rabboccabile... da allora sulle 5 vetture di famiglia non ho mai piu cambiato batterie e passo di slancio i 5 anni. Ogni anno faccio una ricaricatina prima dell'inverno...
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E Lancia oggi avrebbe una delle primissime ibride plug-in in vendita mercato europeo... peccato davvero..
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É prevista la produzione in europa o solo sud america?
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Visto che il punto è il feeling di guida, ti consiglio di provarle entrambe.. è troppo soggettivo per prendere una decisiobe a tavolino
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Alla fine se confrontiamo la gamma Fiat con altre generaliste europee emerge solo la mancanza di una seg B (giudicata poco conveniente) e di una C suv. É questa la mancanza più grave imho.. ci vorrebbe un suv rational (che è un accostamento aberrante quasi come suv sportivo... ma tant'è) che stia ai suv generalisti come Tipo sta ai concorrenti. Ovviamente solo ta (ponte intercointerconnesso al retrotreno) spazio a bordo e buon value for money... lasciando a jeep il settore simil Quasquai e a suv Alfa la gamma più alta. Produzione serba o turca...
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Il confort o per meglio dire l'intesa con una macchina é qualcosa di personale.. viste le cifre in ballo solo un test approfondito potrà chiarire le idee.. però una prova di Giulia la consiglio vivamente!
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Compensa i dubbi su tenuta del prezzo di Stelvio pagando qualcosa meno per una Giulia... e come sportività non sarai secondo a nessuno!
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Con la tua percorrenza secondo me ti conviene rimanere su Diesel.. Ibrido potrebbe non soddisfarti x consumi e brillantezza nelle tue condizioni... perché non provi una Giulia? top come motore e guida
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100 km al giorno non sono pochi.. per confort e sicurezza consiglio almeno dal seg. B a salire.. meglio seg. C usato fresco. Abiti in zone sensibili a blocchi traffico e/o vicino grandi citta? Se no valuterei diesel..
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Aspettiamo foto migliori ma per ora brutta forte....
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
Motron ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Potrebbe essere ragionevole che non venga modificato il passo di Stelvio e quindi sulle misure piu o meno cadremo li. Non credo invece che non vedremo 4 cilindri... almeno in versione da 280 cv perché no? Se poi sarà motore base dell'ibrido è decisamente auspicabile la sua presenza.. Tutte le pseudo concorrenti hanno un 4 cilindri.. -
Jeep Compass, KIA Sportage o altro?
Motron ha risposto a Ares78 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Jeep condivide rete di assistenza e numerose parti meccaniche con il mondo FCA, quindi credo che ne erediti i pregi e i difetti (pochi) in merito ad affidabilità e ricambi