stefano1234
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In nero, che protervia!
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Ci sono alcune alcune viste (come la posteriore piena) davvero molto belle, così come gli interni davvero al top. Qualche riserva sul frontale e profilo dei fari. Inborghesita e in qualche colore più umano non dovrebbe essere affatto male. Aggressivissime le prese d'aria sul cofano anteriore ? Come per tutti i suv rischio ruotine all'orizzonte ?
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Comandi gestuali...in Italia partiranno sempre funzioni a caso ?
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Io tutta sta gran abitabilità sulla vecchia countryman non l'ho mai vista, anzi... , questa forse ha raggiunto livelli umani. 500x e renegade erano decisamente più abitabili. Questa in effetti adesso sembra un filo più spaziosa.
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Seguivo sempre infomotori... E questa la trovai azzeccatissima Praticamente sono un tuo seguace da sempre ?- 18 risposte
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Fiancata e posteriore possono anche andare.... Ma il frontale... Il frontale è atroce . Ciò nonostante venderà tanto-tantissimo come al solito. Il paraurti della blu sembra un'evoluzione in stile punto evo, l'arancione ha gli alloggiamenti per i fendinebbia troppo grandi, a tal punto che la presa d'aria centrale ne risulta schiacciata. Interni senza infamia e senza lode, classici mini, tutto sommato vanno bene ?
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Cafona come poche altre auto. Per l'aperitivo in centro è perfetto! ?? Se mantengono degli interni lussuosi questa sbanca!
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Sarò strano io Ma trovo il posteriore della 500L già perfetto, decisamente meglio del frontale. Un raro esempio di pulizia, e i fari pure utilizzando lampadine tradizionali regalano un bell'effetto. Forse forse si può lavorare qualcosina sul fascione paraurti.
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Più lo guardo e più mi convinco che questa sia una VERA Alfa Romeo (ho corso il rischio ban ?). Per come ho visto io le Alfa, sono sempre state macchine che entravano in settori assolutamente comuni ma portando proporzioni nuove, proporzioni Alfa per l'appunto. Già solo nel recente passato la berlina che sembra un coupè, la station sportiva, la segmento C che ha completamente riscritto il settore, la sfortunata ma stupenda Brera, che nulla ha a che fare con tutte le altre coupè in commercio. E adesso un Suv, slanciato, senza il terzo finestrino, che sembrava fondamentale per disegnare una vettura di questa stazza! Aspetto impazientemente insomma.?
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@kramer23 in effetti non avevo mai fatto caso alla griglia della 500L trekking usa Però io ci spero in un restyling "visibile", anche perché magari potrebbe diventare tra un paio di anni la mia macchina Agevolo confronto
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Ingrandendo l'immagine si vede che la griglia sarà uguale a quella della 500 restyling, con i puntini cromati. Quindi non sarà un facelift alla panda.
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Ero molto preoccupato dalla nuova generazione... E invece la Stelvio può giocarsi bene le sue carte. Per me è stata peggiorata, va bene fino al montante c, è come se ci fosse troppa "ciccia" in quel punto. Il volante invece lo trovo proprio sgraziato.
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Nuova frontiera dei marchi premium! Da qui a 10 anni tutti i ricconi vorranno il pick-up
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Io la penso come te eh Infatti vado in giro con macchine che posso permettermi a prezzo di listino ?✌
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Insomma vuole che si dica in giro, 'maronna si è fatto l' audi Dovessi darti un consiglio per quello che vedo e sento in giro fa più figo avere il Renegade o la Countryman (però hai detto niente suv) Mamma mia che potenza sti 4 anelli
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Visto sulla provinciale che porta a Sestriere, bella presenza, alto ma slanciato. E che rombo!
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Più vedo questi prototipi e più penso che certi designers per prendere "spunti" vadano ai raduni di tuning ?
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Ha le bocchette posteriori... È super premium Comunque nelle foto live migliora e parecchio, le proporzioni secondo me sono azzeccatissime Gli interni
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Viste due l'altro giorno sulla strada verso sestriere, ovviamente camuffate slanciate, sembrano quasi sospese sulle ruote. Mi sono piaciute le proporzioni insomma
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Ma la easy è la versione da 8950 (-1000 della promozione?)?
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Resistentissime le. Protezioni nere verniciate lucide. Si vede che è pensata per l'off-road
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Io mi auguro perlomeno che siano molto simili solo tutte le alfa del. Segmento D. E questo potrei capirlo Ma se tirano fuori un c-suv o un e-suv, o quello che vogliono loro, semplicemente stiracchiando o ingrandendo lo stesso disegno, quello no dai Perlomeno che ogni segmento abbia una identità propria Che ne so D: rassicurante C: arrogante E: avanguardista
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Una 3008 con steroidi Belli gli interni Frontale con solito family feeling Ma quel posteriore... Quelle verticalità si erano viste solo sui veicolo commerciali e rodius E la striscia cromata che dovrebbe slanciare visivamente la fiancata, beh, non ci riesce per niente ?
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Secondo me i pick-up di lusso
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La prima auto del gruppo vag a piacermi dopo moooolto tempo. Dà idea di solidità di e robustezza ( e le linee semplici si addicono di più al marchio skoda che a un marchio con desideri di premiumness o a uno con velleità sportive). Viste dal vivo tiguan e ateca Bella anche la plancia nella sua semplicità. Skoda in effetti è il marchio con maggior potenzialità globale
