SARO75

Ciao, ho avuto lo stesso problema e mi hanno fatto l'ennesimo aggiornamento(ho perso il conto)ma a volte si ripete l'anomalia. Rispondo con un altro problema:ma i loghi fiat,specialmente quelli dei cerchi(io ho i 19)non si stanno sfogliando?La mia auto ha solo un anno cavoli!!!!!

Durante rigenerazione del fap la macchina ha il minimo un pelo piu' alto,quando accelleri ha un rombo quasi da Alfa a benzina e se mettete la mano vicino allo scarico sentirete che esce quasi dell'aria dalla marmitta,a parte un odore e un calore piu' intenso del solito,almeno la mia 2wd da 170 cv,provate ...... Comunque l' altra mattina sono rimasto a piedi per un sensore del fap che ha tolto pesantemente potenza al motore e successivamente si e' accesa la spia rossa delle farfalle legate al fap e la spia di anomalia motore. Hanno risolto in mezza giornata sostituendo il sensore e hanno fatto l' aggiornamento 5565 ciao:roll:

Ciao io dopo aver fatto girare le gomme ,dove si sono accorti dell'elevata ruginne ,ho fatto cambiare i dischi posteriori perche erano pietosi,li ho pagati per nuovi e quindi li ho voluti x tali. Come dice pegasuss non esitate a fare interventi in garanzia,io visto le esperienze con land rover(vi auguro di non comprarne mai una),ho esteso la garanzia a 4 anni e appena qualcosa non va contattero' subito in Fiat. i soldi erano buoni quando li hanno presi

Non tanto vista la dimensione,ha la consistenza dei tappetini classici ma e' piu' sottile ed e' veramante comodo Cercalo sul sito ciao

Ho notato anche io questa cosa l altro ieri che qui da noi pioveva,se hai fatto attenzione nonostante non ci fosse l'aria sui vetri,almeno io giravo ancora cosi',il parabrezza e il resto dei cristalli non si e' appannato e l'aria era piuttosto fresca Il compressore l 'ho sentito girare qualche volta ma non di continuo Oggi che l'auto l' ho usata dopo che e' stata al sole il compressore non si e' azionato neanche una volta. Voglio credere che abbiamo un sistema di areazione talmente evoluto da capire l'umidita nell'abitacolo e quindi si aziona da solo,ma chi mi vende l'automobile mi deve spiegare effettivamente il funzionamento altrimenti puo' andare a raccogliere le primule in campagna invece di gestire dei concessionari Verifichero' ancora questa cosa comunque nel tempo.... Ma qualcuno di voi che ha comprato l' auto lo scorso anno,nel modello Urban ha la pila a led nel baule o e' solo una cosa per i nuovi modelli del 2012?

Mi fa piacere di aver azzeccato perche' mi sembrava assurda questa cosa del condizionatore sempre acceso,ma rimango scioccato dalla risposta che mi e' stata data in concessionario,che doveva sempre girare e che anche le altre Freemont presenti in sede facevano lo stesso lavoro. Questo si ricollega al discorso del professionismo che avete trattato nelle discussioni precedenti,non si puo' non conoscere il funzionamento di un auto che si commercializza. Devono fare piu' corsi di aggiornamento,ormai abbiamo dei computer con 4 ruote. ciao

dietro era in manuale e bloccato in modo che i bambini non paciocchino tanto,ma non avendo molte opzioni di uscita penso sia ininfluente.comunque continua a non attacarsi il compressore ciao

Ciao dopo che ho letto la tua interpretazione del problema posso confermare che oggi, dopo una mattina intera al sole,la macchina e'rimasta con l' abitacolo caldo per un bel periodo fino a quando non ho schiacciato il pulsante auto ed e' partita l' aria fredda. una volta spento il comando auto,e' rimasto acceso il tasto a/c ed ho dovuto spegnere anche quello,succede anche a te? Sono curioso di provare piu' avanti quando arrivera' la nostra amata afa calda con 80% di umidita',il povero compressore impazzira' Ci aggiorniamo piu' avanti grazie;)

Ho ritirato l' auto, mi e' stato detto che non hanno sostituito nessuna centralina perche il condizionatore deve funzionare in questo modo essendo di concezione americana,cioe sempre acceso....e allora cosa mettono il tasto a/c a fare? Dopo che,secondo me ,non sapevano che pesci prendere hanno provato ad accenderlo su altre vetture e risulta che tutte funzionavano allo stesso modo e cioe come la mia Gli aggiornamenti sembrano a posto a parte che rimane molto piu' accellerata sia durante il cambio di marcia che quando faccio la retro, e i freni ogni tanto fischiano,dopo 7000 chilometri mi sembra anomalo,ma anche li dicono che e' il materiale senza amianto che fa quel lavoro,ma a voi fischiano???? Pegasuss fammi sapere cosa ti dicono quando vai al controllo e se ovviamente hai voglia di porgli il problema del condizionatore grazie ciao

Ha risolto il concessionario con i tecnici Fiat,io sono stato contattato dal service della Fiat per quanto riguarda la tempistica e la soluzione del problema speriamo bene ,ti aggiornero comunque se funziona correttamente il clima ciao

Ciao pegasuss novita sul fermo auto per il condizionatore Mi ha telefonato la signorina della Fiat e mi ha detto che mi ordineranno la centralina nuova del condizionatore......gli scienziati della Fiat hanno tagliato corto Tempo stimato 3 giorni,speriamo

Ciao a tutti sono nuovo del forum ma vi seguo da mesi e dopo l ' ennesimo problema scrivo le mie eperienze Primo problema Ritiro l' auto il 26 ottobre e il giorno stesso alla prima frenata sento vibrare in modo deciso lo sterzo:conclusione mi cambiano i dischi dei freni,ma qualcuno le prova ste macchine almeno x caricarle sulle bisarche? Secondo problema Ho fatto glia aggiornamenti ma i problemini di prima sono rimasti a parte la ventola del raffreddamento che si azzionava ad ogni pulizia del filtro antiparticolato Terzo problema Ho l'auto ferma in officina perche il stacca e attacca del compressore che sentiva qulacuno gia' in qualche discussione non e' niente altro che il compressore del climatizzatore che si ricarica:quindi il clima funziona sempre anche se voi non volete.L'unica cosa e mettere su off Al momento non sanno dirmi cos'e' e aspettavano una risposta da Fiat Se avete questo problema segnalatelo,magari e' un problema generale Vi faro sapere eventuali sviluppi