gravola

Io a questo punto prenderei anche in considerazione il bicilindrico fiat. La 500l 0.9 twinair 105cv forse puo' fare al caso tuo...

Devi fare un po' di calcoli per farti un'idea. L'auto con motore benzina costa meno rispetto a quella con il diesel, i tagliandi dovrebbero essere meno frequenti e non hai il fap. Il diesel ha il vantaggio di consumare meno. Il prezzo dei due carburanti si puo' "quasi" equiparare...

Si come dimensioni non si lamenta...lei ha due figli di 4 e 6 anni. Io le consigliai di prendere il benzina perchè mi disse che non arrivava ai 9k km annui. Anche lei mi racconto' che fece un affare perchè il concessionario aveva il benzina col tettuccio pronta consegna e spunto' un ottimo prezzo. Purtroppo non ricordo molto per il resto... se viene a trovarmi per queste vacanze posso farmi dire qualcos'altro.... Comunque per il tuo chilometraggio valuta bene se benzina o diesel. Soprattutto se vivi in città il fap puo' essere un problema... magari altri utenti più esperti possono dirti di più a riguardo

Volevo dare anche io il mio contributo ma questa discussione è impossibile da rileggere tutta... quindi sparo un po' di links e spero di offrire uno spunto: Auto usate: Opel, Astra, 2.0 16V Turbo Coupe AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Opel, Astra, 2.0 16V Turbo Coupe AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Mercedes-Benz, SLK 200, kompressor AutoScout24 pagina di dettaglio Subito.it Subito.it Auto usate: Lancia, Delta, HPE 2.0 HF AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Alfa Romeo, GTV, Alfa 2.0 V6 TB AutoScout24 pagina di dettaglio

Io ho letto che questa auto ha un po' di problemi con il FAP... ma non ho alcuna esperienza diretta. Mia cugina l'ha presa diversi mesi fa, ma prese il benzina 1.4 e non ha lamentato nulla fino ad ora (anche lei ha due figli piccoli)

previsione km annui?

Considerando i 17000km annui e relativi consumi io accantonerei tutti i fuoristrada, anche perchè la tua necessità di spazio, ti porterebbe a scegliere qualcosa di spazioso e i fuoristrada spaziosi bevono come i dannati. Secondo me, dato che le strade che percorri non sono rovinatissime, io propenderei per il fiat sedici o gemella suzuki sx4. Potrebbe essere quello che ti serve, è abbastanza alta da terra, va bene nel fuoristrada leggero, non beve eccessivamente, hai spazio dentro e nel bagagliaio e infine puoi trovarne molti sotto i 10k euro con meno di 60k km e con buoni allestimenti

Ho riletto un po' tutti i post. Io ti consiglio Fiat sedici Experience 2.0 mjt 130cv 4x4 che ha esp e traction control... la porti a casa con meno di 25k euro

Opel Mokka

mah non so... sinceramente comprare un diesel in questo preciso periodo secondo me non conviene per tanti motivi. Io prenderei un gpl/metano

Io ribadisco Infiniti ! Hai un buon motore e interni e soluzioni d'avanguardia...insomma è un'auto che stupisce, dall'impianto audio, che si equalizza automaticamente a seconda dei fruscii alla vernice che si autoripara al sole. E' un coupe cabriolet e soprattutto è una delle poche nipponiche veramente originali... qui trovi una descrizione proprio di @tony h http://www.autopareri.com/forum/prove-e-recensioni-auto/47589-infiniti-g37-cabrio-prova-su-strada.html

io la prenderei anche solo per gli alzacristalli elettrici SMINCHIATI ​

a livello prestazionale si..ma se prendo un infiniti e dentro c'ho pure la macchina per l'espresso allora il discorso cambia

@Tony H e pure hai ragione... però con un budget di 50k ridursi con una panda durante la settimana è assurdo...stiamo perdendo un po' il filo logico ....calmiamoci.. Se ha la possibilità di andare su pista allora la doppia soluzione è quella giusta! Però per tutti i giorni io prenderei cmq una signora auto, con tutti i frizzi e i lazzi, perchè in pista ti potresti divertire anche con una Clio rs

Le Caterham vecchie fanno schifo in pista??

Ma sinceramente credo che tu possa fare entrambe le cose con quel budget... 35k per l'infiniti e 15k per una caterham o un'atom...

Altrimenti "risparmi" qualcosa e ti prendi una Maserati spyder

vai di benzina... a me piacciono le nuove up!/mii/citigo

Ma il metano è sicuramente una scelta positiva dal punto di vista del risparmio... nessuno sta dicendo di no! Il problema è un altro... scegliere un'auto NUOVA oppure prendere un usato da gasare o un usato già gasato? Io propenderei per la prima scelta !!! Nonostante anche io sia un "tifoso dei gas" non sono un fondamentalista... come fa mio padre... che "il gpl è un altro livello" e poi non conta le volte che va dall'impiantista...

Guarda, io ti dico la mia... non so se gli altri saranno più o meno d'accordo, ma da utilizzatore gpl ti dico che il gioco vale la candela quando compri auto di una certa cilindrata e sei abituato a fare un numero di km all'anno sostanzioso... intendo dire che sui piccoli motori, il gpl o il metano sono una scelta discutibile... GENERALIZZANDO ti danno più rogne di un buon benzina aspirato che comunque riesce a farti 18 km/l, e perdi in brillantezza soprattutto col metano. Senza contare la seccatura dei distributori chiusi i festivi ecc ecc

C'è l' ESP...non su tutte ma c'e'

Visto che non hai dei modelli precisi in mente, io ti consiglio di partire dalla scelta del motore... Dunque benzina non turbo io sceglierei fra giapponesi e italiane... a me piace particolarmente il 1.4 multiair 105cv che montano mito e punto evo... è un motore collaudato ed è brillante...e forse per il tuo budget qualcosa la trovi