fiorenz

Mah...

Lo dicevo anche quando vincevano le italiane e l'avrei detto anche se avesse vinto la Punto: ricordatevi che "auto dell'anno" è il parere di 50 persone.

50 persone che hanno i loro gusti...

E i loro INTERESSI...

Il fatto che di mestiere siano giornalisti di riviste del settore non vuol affatto dire che siano degli oracoli, e basta leggerle quelle riviste per capire cosa voglio dire...

Il VERO premio auto dell'anno lo assegnano i clienti che comprano o meno le vetture.

Punto!

p.s. poi qui basta che Fiat non arrivi prima che già leggo di gente che parla di imminenti tracolli di vendite, musi lunghi e fallimenti... vabbé, lasciamo stare tanto ormai ci sono abituato... purtroppo...

...una birra che l'illuminazione sarà bianca.... ;);)

Beh, io rossa su sfondo rosso non l'ho mai vista... :wink:

Stavo riflettendo sulle slide della prima pagina...

E più le guardo più mi convinco che Taurus abbia ragione su 149 come tempistiche.

Scusate: mettono bozzetti e di tutte le vetture future e per le prime (Junior, 169) anche i nomi ipotizzati e addirittura misure e prezzi stimati e NON PARLANO PER NULLA DEL MODELLO PIU' ATTESO??

Non un nome (149??) non un bozzetto benchè come date sia "ufficialmente" compresa tra Junior (bozzetto) e 169 (bozzetto)????

Comincio davvero a credere che sia volutamente oscuro per depistare.

Oppure qualcuno mi dia una ragione valida per l'assenza di info, schizzi, misure, prezzi...

Insomma: o non hanno deciso NIENTE o hanno già deciso TUTTO e non vogliono farlo sapere per sostenere 147 ancora un anno e mezzo...

Boh...

Vaneggiamenti...

forse dovranno anticipare il restyling gpunto perche e gia stata

valangata da concorrenza

migliore, come la 207 ch e meglio.

sono stato all expo zurigo un mini ginevra e critico seguenti cose:

punto inferiore a 207, plastiche a buon mercato, 207 molto curata spaziosa e rivestimenti veramente ottima qualita.

159, non hanno fatto una cippa per migliorare l'abitabilita posteriore, bmw sr3, invece si.

come fa a consumare un motore 6c da 260 cv, com quello di ua porsche da 350 cv? pur essendo nuovo di zecca?

spider: se vai una settimana sulla costa azzurra con moglie, dove metti le valigie? in mezzo alle gambe?

assenza della 8c competizione e presenza dell audi r8, grande bomba veramente.

una porsche ha piu cavalli di una ferrari, costa di piu e vende di piu?

musi lunghi ai stand del gruppo fiat, le cose stentano ad avviarsi o gia crollano.

Quando vorrai venire qui da noi e abbandonare il tuo fantastico mondo di marzapane avvertici...

p.s. ma ci credi davvero alle boiate che scrivi?? Perchè essere di parte è lecito, ma qui siamo alla fantascienza pura...

scusate..ma s'è parlato di prezzi?

Non hanno ancora presentato la vettura...

I prezzi non si sanno credo!

Faccio la stessa promessa del RODIUS: se ne trovo una in strada la inseguo, la faccio accostare e chiedo a chi la guida cosa cazzo aveva in testa quando ha speso dei soldi per comprarsi quell'aborto...

:wink:

No di serie su tutte le versioni...

???

Scusa ma mi sembra davvero poco probabile...

Che lo mettano su tutte le versioni eccetto la base ci sta, ma di serie su tutte... boh!

Chi non lo vuole non vedo perchè dovrebbe pagarlo!

(poi altro discorso è che se lo fanno davvero FIAT guadagna un altro punto nei miei confronti! :wink: )

Ho visto infatti l'altro giorno e ho già postato la cosa...sembra ottima anche l'offerta arval....se non usano sti mezzi stanno sempre su sti numeri di vendite...

Che mondo...

Una volta si vendevano automobili, ora si vendono finanziamenti...

Una volta "il cuore aveva sempre ragione", ora chi ha ragione è il portafoglio...

E dopo questa...

Buonanotte a tutti, che ho sonno...

Intendevo...Una buona berlina segmento D, tipo Mondeo o 407, non ce la fanno??

C'è il restyling della marea sedan previsto per il 2007...

Ah si e chi lo dice???....poi sai quante 159 nel 2006 fuori europa

scomessa persa per te...che ancora un mese fa davi 80.000 159 nel 2006...hai poco da parlare ancora...

cmq sinceramente pensavo che a 70-75.000 159 nel 2006 arrivassero...che si diano una svegliato coi leasing e simili.

Non guardi la tv?

159... tua da 200 euro/mese...

interessante ma è poco visibile, Non è disponibile un immagine più chiara?

QUI:

http://www.fiatgroup.com/main.php?w=rn22kx8rpwu2qa7hrb7y

potete trovare TUTTE le presentazioni di questi due giorni in pdf, non metto slide perchè saranno un milione!!!

Buona ricerca! :wink:

su 149 mi sa che mentono ancora...anche perche dichiarare a 12-14 mesi dal lancio del nuovo modello la sua uscita ucciderebbe di fatto la vitale 147.

su Junior mi sa che hanno dovuto essere un po troppo ottimisti per non far sembrare che ci sono vuoti nel loro piano...

secondo le mie informazioni vedremo 940 a Q3/2007 e ci sara' nel mercato entro Q1/2008....Junior ci sara' probabilmente un semestre piu' tardi.

Vorrei crederti...

Anzi, ti credo!

Ma non mi deludere eh!!??!?!! :wink:

Benissimo.

169 sara a TA...praticamente certo.

Complimenti.

Non vedo il problema comunque sia...

TP o TA l'80% (ma io credo il 90%...) di chi compra una vettura di quel segmento fa entrare i controlli elettronici solo sulla neve, e non sa nemmeno dove sia il tasto per disattivarli, quindi spiegatemi che cosa cambia...

Si ok, io quando guido una BMW di famiglia tolgo tutto e faccio il pirla sulle stradine per divertirmi, ma io non sono in target, troppo "giovane e povero", il proprietario invece in perfetto target BMW 5 (mio zio) non sapeva neanche avesse l'ESP la sua macchina...

Il cliente tipo segm E ha altre priorità, per esssere schietto non gliene frega una bega di TP o TA.

O comunque sono differenze che influiscono in maniera minima sulla scelta della vettura: hanno molto più peso prestigio e percezione del marchio, estetica, prestazioni di base (non guarda nemmeno i 120 Kg di differenza tra due auto, anzi non sa quanto pesa la sua auto), interni e fluidità e comfort di guida.

Quelle sopra sono mie opinioni, e contestatele pure ma non mi farete mai cambiare idea.

Bye!

ARIDATEME LA MULTIPLAAAAAAAAA!!!!

Quell'auto internamente è un capolavoro!

Ed esternamente è la cosa più coraggiosa che abbia visto, molto più delle pidocchiose (IMHO) renault che si credevano avanti di anni come design e si sono ritrovati a fare -20% mese su mese... :twisted:

Anch'io la rivoglio!!! :wink:

Sempre meno brutti di alcune auto concorrenti che per loro sfortuna non sono più dei semplici bozzetti sulla carta!!!!

In effetti le vendite dei nuovi modelli sono slittate, in particolare per la 149, che sia un discorso legato al via libera della nuova GT?

La nuova GT dovrebbe essere su base 149 (a parte che dalle slide non è prevista)

Quindi il ragionamento non regge...

In fondo il timing non è male per i modelli, a parte per 147, come fa ad arrivare a fine 2008???

Boh...

Forse puntano più su Junior che su 149, è l'unica cosa che riesco a pensare...

Curiosità:

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

E la 149 non la mettono nei nuovi modelli?

O mi son operso una slide...

O vogliono fare i misteriosi...

O non hanno ancora davvero deciso che cavolo costruire! :cry:

159, novità:

149 Q1 2009...

Troppo tardi, troppo...

Almeno per me! :wink:

Dal lingotto in diretta...

Fiat: Marchionne, "Guadagniamo 5 mln al giorno"

TORINO - ''Da una perdita di quasi due milioni al giorno nel 2004, week end inclusi, siamo arrivati ad un guadagno di 5 milioni al giorno''. Lo ha detto l'amministratore delegato del Lingotto, Sergio Marchionne, durante investitors day. ''Il settore auto - ha precisato - ha costantemente guadagnato quote di mercato, sia nel mercato domestico che nei mercati principali europei". (Agr)

Inizio fantasie... :idea:

Pensavo che avessi più lira in tasca mi butterei davvero su qualche azione fiat...

A spanne avranno fatto 80% da inizio anno e domani con 'ste notizie, e se il buon marchionne mi alza i target e parla di dividendo, piglieranno quota ancora come minimo!

Fine fantasie. :cry:

In primis sulle diesel l'automatico c'e' come opzione da prima dell'estate....secondo l'automatico offerto da Alfa e' decisamente piu' veloce del steptronic BMW...

Si ma non fraintendermi, quel che intendo non è limitato a BMW: tutta la concorrenza ha da tempo una vasta offerta di automatici, penso al DSG (tipologia di cambio valida, che noi avremo nel 2009!!!), penso agli automatici convenzionali mercedes, audi o bmw, penso a Mitsubishi e a citroen che se nn sbaglio modello sulla nuova picasso e sul pajero nuovo propongono addirittura motorizzazioni SOLO automatiche...

Insomma, fiat non ha mai puntato su questi cambi ed è cronicamente indietro IMHO (non dal punto di vista tecnico/prestazionale ma come copertura di gamma, fino a marzo scorso se volevo un segmento B, C o D diesel automatico che scelte avevo??? tante ma quasi tutte se non tutte estere!), ora vedo 159 con 1.9, 2.4, 2.2 e 3.2 e credo si voglia cambiar rotta e ne sono felice...

Tutto qui, e spero continuino così anche sui modelli futuri! :wink:

Uau che notizione... che motoroni...

Mi immagino gia la 500 col bicilindrico... sarà agilissima!!!

E farà il rumore di una Apecar? :wink:

ecco che cosa è nato da parte fiat dalle ceneri dell' accordo tecnico con GM

http://www.fptpowertrain.com/ita/home.htm

su cui puoi trovare, salvo ritardo nell'aggiornamento, anche tutti i motori e trasmissioni prodotti realmente da fiat e di cui ha la proprietà

Quindi è tutta farina del sacco fiat... :wink:

Grazie dell'info!

M40 e' un cambio svillupato in JV da Fiat GM Powertrain cioe' la JV tra Fiat e GM riguardante motori e trasmissioni.

taurus ma che fine ha fatto PTrain, è rimasta fifty-fifty tra Fiat e GM o è stata separata anche quella??

qui mi son perso un pezzo, a leggere il post mi è venuta 'sta curiosità...

gli automatici della bmw sono tra i peggiori come velocita'...steptronic e' osceno...

Proprio osceno forse no, ma ti do ragione...

Il problema però come dicevo è che quel cambio c'è e c'è stato in passato: il gruppo Fiat quanti clienti ha perso per mancanza di questa alternativa finora?

Sul segmento D credo non pochissimi... Qui sul forum vi arrovellate tanto su quanti potenziali clienti si perdano senza motori diesel da 300 cavalli, beh, credo se ne perdano di più senza automatici! (che finalmente si intravedono...)

E ti aggiungo, se Bravo (o 149 appena uscita) tarderanno con gli automatici ne perderà un altro di cliente: io, purtroppo... :cry:

E spero non sia così! :wink: