Bumby

Ciao ragazzi, scusate se approfitto ogni tanto (per fortuna non tutti i giorni ) del vostro supporto, ma si sa, i meccanici possono fare quello che vogliono se non siamo (e io non lo sono) esperti, quindi chiedo prima un parere a voi. Ho una fiat punto 2 serie, ha 120.000 Km e circa 10-12 anni. Io l'ho acquistata l'anno scorso di questi tempi, quindi ce l'ho da un anno, ed ho percorso circa 10/12.000 Km. Appena la presi subito la portai a fare un cambio d'olio e cambio filtri, olio, aria, ecc... La macchina non mi ha mai dato uno e dico un solo problema. Niente. Ahimè però da domenica accade questo: la macchina perde spinta del motore quando si accelera ed affoga sotto. Metto la prima e parto, poi con la seconda appena do gas, affoga sotto e sale di giri "singhiozzando" (è difficile a spiegarsi), lo stesso con qualsiasi altra marcia. Se ad esempio la mantengo stabile, esempio 2/3000 giri senza accelerare ma a velocità di crociera, l'auto viaggia e non da alcun problema, sempre con qualsiasi marcia, ma appena accelero si ripete quello di cui sopra. Me lo ha fatto domenica dopo che sono andato a fare benzina in un distributore dove non ci sono mai stato: probabile benzina sporca? La macchina va a tre? Sono le candele? A voi la sentenza, e come al solito grazie mille!

Rispondo all'amico sopra: sembra abbia il fondo nero, comunque domani vado a montarle, eventualmente vi posto una foto. Torno comunque ora dal meccanico, mi dice che la macchina era senza olio, ed è strano secondo lui perchè ha tutto nuovo, pur essendo vecchiotta: ammortizzatori, freni, filtro antipolline, cinghia, candele ecc... Ma mancava olio, ora bisogna vedere se ne perde. Comunque: Cambio olio + filtro olio + filtro aria 44€ Cambio cinghia di servizio 19€ Revisione frizione (+ applicazione del grasso siccome effettivamente faceva un rumore*) 9€ + Manodopera Totale 100€. Bah. Son rimasto un pò così, mi aspettavo di meno. *Fa un rumore tipo porta arrugginita, avete presente? Lo fa solo quando fa molto caldo, al rilascio della frizione e soltanto se vi è una marcia inserita. A folle non si presenta. Da notare che il rumore della frizione è rimasto. Mentre il tic tic della ruota anteriore sinistra, il meccanico dice che dentro la ruota è tutto apposto. Il disco, il pattino, è tutto ok. Sarà il plattò? Dovrò provare a rimuoverlo. Comunque non si è capito cos'è, bah.

Da una rapida ricerca mi pare di capire che le philips night (ho visto solo queste) sono comunque bianche, no? Eventualmente per metterle gli elettrauti ce le hanno? O bisogna comprarle e poi portarle a installare? E le lampadine della mia auto come sono, h1 o h7?

Si ho notato, ad occhio nudo sembrano comunque puliti e non opacizzati.

Dimenticavo: devo cambiare gli anabbaglianti. Quelli che ho fanno davvero poca luce. Avevo pensato ai fari xenon, ma un pò perchè mi pare di aver capito illegali se montati aftermarket, un pò perchè costano, volevo mettere dei normali fari anabbaglianti bianchi, tipo questi (no?) 12V Lampada alogena Blu-Xe - H7 - 55W - PX26d - 2 pz - Scatola Plast., lampadine blu-xe, lampa, lampadine, auto Che ne pensate? Sono legali almeno questi?

Siamo sempre su autopareri o su alfemminile? Grazie comunque agli amici per i consigli, vi terrò aggiornati! Prezzo?

Salve a tutti, ho una fiat punto 1.2 16valvole II serie. L'auto l'ho presa usata 3-4 mesi fa a 100.000 km. Ora, a fine agosto, devo partire (sono di napoli) per le vacanze, ed andare con la stessa in calabria. Sarà un viaggio di "soli" 700km tra andata e ritorno (non so se lì la userò, visto che sarò in un villaggio). Comuuuunque... Che faccio controllare? A parte che devo far verificare un rumore di "TIC TIC TIC" alla ruota anteriore sinistra, che aumenta d'intensità con l'aumentare della velocità. Cosa può essere? L'ho portata a due gommisti diversi (non ho nulla nella ruota, ne chiodo ne niente) ed entrambi mi hanno detto che devo portarla da un meccanico. E poi avevo pensato di fare cambio olio e i filtri. Le ruote sono nuove, e l'ex proprietario ha sempre tagliandato la macchina dai documenti che mi fece vedere (infatti dovrei tagliandarla a dicembre 2014). Grazie. P.S. Dimenticavo, sapreste dirmi anche il costo del cambio dello specchietto sinistro + spazzole anteriori?

Il meccanico ce l'ho vicino casa, ora il problema sarebbe di portarlo con me (perchè far portare la macchina fin qui, se il proprietario non è dei dintorni, può sembrare una scocciatura e lo riconosco). Comunque ovviamente se devo considerare la spesa da te citata non ne vale proprio la pena, visto che ho letto che i costi si aggirano intorno ai 400/500€, quindi punterei ad un auto che ha già fatto questo tipo di manutenzione.

85000 km per una peugeot 206, anno 2001, 999€. Però anch'io vorrei orientarmi su un fire, me ne han parlato tutti bene... Questa che ve ne pare? http://www.subito.it/auto/lancia-y-1-2-8valv-full-opt-nuovissima-2000-napoli-87559315.htm

Grazie mille. Mentre peugeot 206? Non monta il fire, vero? Che tipo di problemi potrebbe comportare uno che ha 85.0000?

Domani dovremmo concludere la trattativa della mia i10. E riduco ancora di più il budget a 1.000€. A parità di costo, anno e km (ipotizzando), cosa preferireste tra lancia y o fiat punto 2 serie? Ho stretto il cerchio a queste due. Ho trovato un paio d'occasioni su subito.it a 1.000€ con circa 60/70000 km visto che montano lo stesso motore vorrei domandare quale sia migliore...

Mah guarda... Ci son parecchie preoccupazioni... La prima è che voglio togliermi questo debito con l'agos. Il pagare TOT€ ogni mese mi fa stare sempre con l'ansia, non mi permette di gestire i miei fondi come voglio (in effetti se tornassi indietro non lo rifarei, sulla base del lavoro che faccio s'intende ovviamente). Poi forse può non valere 6000€ fra 18 mesi. Sempre con l'ansia addosso visto che a napoli è difficile stare con una macchina nuova, e chi è delle mie parti mi può capire. E se (com'era? a pensar male si fa peccato, ma spesso ci si indovina! mille volte le corna ) facessi un sinistro e avrei torto? Insomma, con una macchina "vecchia" potrei andare in giro tranquillo, forse spendere di più sulla benzina, ma risparmiare la rata che con la vendita dell'auto quasi estinguerò il debito, l'assicurazione e, cosa forse più importante, mettere da parte i soldi che mensilmente do all'agos. Ovviamente il tutto sulla base che fra un anno circa partirò, altrimenti sarebbe una mossa, questa, che non avrei mai fatto, di vendere l'auto.

Ok ragazzi, vada per il benzina, mi avete convinto. Anche la lancia y 1.2 ha il motore fire quello che mi scrivevate qualche post fa? E della macchina in sè? Cosa mi dite? Mi han detto che i motori "lancia" durano parecchio, ed io ne ho viste alcune sui 100.000 km ben messe esteticamente (meccanicamente porterò con me un esperto) sui 1100-1200€... Che ne pensate? P.S. Dimenticavo, devo vendere la mia Hyundai i10 05/2012 14.000km impianto a gas installato dalla casa, ancora 3 anni di garanzia presso la hyundai pagata 9.000€ , radio aux/mp3 di serie, aria condizionata, vetri elettrici, chiusura centralizzata, block shaft della casa, carrozzeria semiperfetta (ha giusto una piccola ammaccattura 3X3 cm sullo sportello guidatore). Quanto potrei chiedere?

Grazie mille a tutti. Ovviamente i km settimanali sono molto più di 64 come qualcuno scriveva, preferivo il diesel anche per questo, minor prezzo e minor consumo. Però vedrò sicuramente anche qualcosa a benzina. Per @dibe, dove trovo punto classic a 1000/1200€? Intendi in concessionaria vero? Perchè su internet non sono riuscito a trovare nada...

Salve ragazzi, dovrei acquistare un auto usata, che mi deve durare fino a settembre 2015 (massimo), dopodichè le darò fuoco poichè con ogni probabilità mi trasferirò all'estero. La preferirei diesel, sia per il costo che per i consumi. L'auto farà, almeno 4 volte a settimana il tragitto casa/lavoro - lavoro/casa, per un totale di 16km (16X4=64km a settimana solo lavorativamente parlando). Poi ovvio, la macchina la prendo tutti i giorni comunque per uscire, per la fidanzata, partite di calcio, etc... Insomma, difficilmente rimarrà ferma, ma c'è da dire che anche difficilmente farà tratti lunghissimi, se non per le vacanze estive (2/300 KM max andata + ritorno). Stavo guardando la fiat punto (questa per intenderci https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ-exTDz1Q3y_vPzJniF6kvR8rOgwmdqO1V8jzzMSKJCr4PA_Mv ) col motore 1.3 MJTD (dite che il 1.9 è uno spreco, giusto?) oppure, sempre su subito e su autoscout, qualche clio e macchine comunque simili. Il mio budget è comunque massimo 2.000€. Ora il problema è che: mi possono poi dar problemi (intendo scoccianti) queste macchine con 9-10 anni alle spalle e 100.000 km percorsi? Avete qualcosa di "affidabile" (e parlo a livello di motore) da consigliarmi? Grazie mille e scusate il lungo post.