Alfatop
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beh, sì... in effetti non hai neanche tutti i torti... e a proposito di SUV, sai niente di un certo prototipo "Kamal"?
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la nuova serie 3 coupè, secondo me, ha un design veramente straordinario! grinta e armonia concentrati impeccabilmente su una vettura dalle prestazioni sensazionali!!
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quoto in pieno!! (è lo stesso discorso che si sarebbe dovuto fare per il mondo del calcio! perdonate l'OT)
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copco c'è! sembra una sit com tipo i simpson!!!
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spyder e coupè saranno solo 500?? cazzarola!! peccato... volevo proprio ordinarla
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vi prego, ci vuole qualcuno che la critichi, altrimenti sto forum si trasforma in una noia
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tra questa e la panda jolly non saprei dire qual è quella costruita con la maggiore percentuale di lego
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leggero... non leggerissimo
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mmh... forse hai ragione...
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quoto! quoto!
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che mezzi fantastici!
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oltretutto i fari, benchè entrambi di forma allungata, sono comunque molto diversi! se proprio vogliamo fare dei confronti (bravo a parte) si può paragonare alla c30. ad ogni modo speriamo che anticipino il lancio, perchè il 2008 è veramente troppo lontano
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guardate che luigi è doppiato da marco della noce (il meccanico ferrari di zelig) e parla in modenese!
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e sarebbe anche il caso di farlo!
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eh eh non volevo sollevare una bufera, ma direi che qui c'è poco da fare i preziosi e i puristi! si chiama mercato e se le cose vengono fatte bene non si fa la fine della seat, anzi potremmo anche introdurre una forma innovativa di vettura. monovolume e SUV sono vetture che facilitano molto la crescita del mercato: lo so che non è un discorso da alfista, ma il mercato si è evoluto e non si può restare statici con l'idea di riportare il passato nel presente.
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non sapevo sti fatti... e non sono cosa buona...
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ribadisco quello che ho detto in precedenza, nella speranza che quelli in foto siano effettivamente interni posticci...
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Ma sai: qua è pieno di esperti di design............ quotissimo
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rafforzo ulteriormente: quest'auto deve essere pietra miliare per il cambiamento! lancia sta perdendo sempre più colpi, con vendite che giocano al ribasso e pochi picchi di mediocre positività... ci vuole più dinamismo e meno barili a quattro ruote. delta ha le carte in regola!
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bellissima questa!!
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in realtà la stabilità era già un problema della prima yaris, che nelle curve più brillanti tendeva ad alzare la ruota posteriore interna; problema risolto con il restyling... ora non so.
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il top sarebbe un "restyling" degli interni classici: direi che con gli esterni che ritoccano il design tradizionale, sarebbero molto più azzeccati! la stessa strategia che è stata attuata sulla mini. adattare un interno contemporaneo sarebbe contrproducente
