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Jack.Torrance

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Su Jack.Torrance

  • Compleanno 14/05/1977

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Ford C-Max Titanium X 1.5 Tdci 120cv
  • Città
    Perugia
  • Occupazione
    Gioco al Piccolo Chimico
  • Interessi
    Cinema, GdR, Anime, Gnocca
  • Genere
    Maschio

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  1. E' quello che io spero. Finalmente comincerebbero ad avere degli ibridi credibili, non come i PHEV attuali.
  2. Utubbu mi propone questo primo contatto col vettura in questione che prontamente vi giro. Purtroppo, non ci sono biondine varie a tastare sedili e plance, bensì un tizio dalla non precisata nazionalità. Comunque, 'sta maghena, non mi dispiace...
  3. Io quella Tipo me la accatterei. Certo, mi perplime che proprio non vogliano scendere a patti.
  4. Per la cronaca, sia alla Tedeschina che al suo nerboruto amico, è piaciuta molto. Io mi astengo fino a visione dal vivo ma rischia di piacermi. Poi, ovviamente, un'elettrica da 60000 pippi non fa per me. 😅
  5. Io, ovviamente, vi porto il video della Tedeschina.
  6. 600 non è un prodotto sbagliato. Ma l'hanno posizionato ad Kazzum.
  7. Mi sa che sono passi di John per cercare di riallacciare i rapporti. Questo mi fa pensare che la situazione con le istituzioni fosse da appuntare in particolare a Carlos. Oppure... John sta usando CT come agnello sacrificale ed ora sta innalzando la picca su cui esporre la capoccia...
  8. In realtà potrebbe tranquillamente essere proprio una C3 Aircross. I muli continuano a girare per parecchio, dopo la commercializzazione, per i test di durata e affidabilità sul lungo periodo.
  9. No, le varianti di stile per Mito c'erano e le abbiamo viste qui, tempo fa. Una variante aveva fari affilati, un'altra luci posteriori differenti. Inoltre il tetto, in origine era più basso di 5 cm, mi pare. Non so se il materiale sia recuperabile, son passati dei begli anni...
  10. Sinceramente credo che il problema sia da addebitarsi alla riprogettazione per rendere CMP multienergia. La posizione forzata delle batterie nella variante EV, ha condizionato, immagino per questioni di costi, anche le versioni ICE.
  11. Oh, beh... Mica male! Questa è più carina di quella grande coupettosa. E quanto ai numeri sembrano parecchio interessanti. Complimenti a Mahindra.
  12. Neanche a me dispiacque come la ristilizzarono. Fecero un bel lavoro con 200, con Freemont ed anche con Caliber, che ricevette degli interni finalmente guardabili. Questa, col 2.0 mjet, qualche numeretto l'avrebbe fatto (sicuramente più di Thema, solo V6 e col NAG5) ma vabbè, è andata come è andata. P.s. Un giro veloce su Autoscout mi ha mostrato 5 Flavia con prezzi che vanno dai 6000 ai 15000 euro. Abbiamo scritto la stessa cosa! 🤣
  13. Comunque fa una discreta figura, nell'attuale panorama automobilistico. Le due Flavia sicuramente vendute a Pg, una bianca ed una grigia, girano ancora tranquillamente in città, e sembrano in ottime condizioni.
  14. E pensare che la base per una nuova 300c sarebbe bella che pronta. 🥲
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