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Jack.Torrance

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  1. No. Perché se sono un single impenitente, ok. Ma se dovessi mai avere la pretesa di portare a bordo degli esseri umani, su Tonale ce ne entrano bene 5, su questa 2 o 3...
  2. Beh, che vuoi? Tira più uno scudetto Alfa che un carro di buoi... P.s. Comunque nell'ultima foto migliora molto.
  3. Traduzione: Scusate, non ci abbiamo capito un KEZZ ed ora non sappiamo che pesci pigliare!
  4. Oh, era ora! Quelle mezze notizie erano vere... Finalmente si potrà tornare a valutare seriamente un'auto di Stellantis!
  5. Nella sua semplicità, la trovo molto gradevole.
  6. Accipicchia, non pensavo così male! Grazie, darò subito le info alla mia amica.
  7. @Maxwell61, ho una domanda, la cui risposta magari è stata già discussa ma sono pigro e chiedo. le BMW elettriche, che batterie montano? Nello specifico la iX, perché una mia amica ha ricevuto una bella offerta dal conce locale ed ora è tentata. Arigatou in anticipo.
  8. Nel caso specifico, dato il risultato, sarebbe stato meglio.
  9. Nella precedente generazione, c'erano diverse combinazioni, tra cui il tetto bianco. In questa generazione si poteva avere il tetto nero o argento.
  10. Vista stamattina. L'auto in se è parecchio bellina, di personalità. Fiancata molto muscolosa e bella piantata a terra. Costa un botto, ma c'è da dire che uno si può prendere la base (la Elegant) ed avere già quasi tutto quel che serve. Però, ragazzi, è un autentico buco! Io son grosso, è vero, ma non ho trovato confortevole il posto guida e dietro ho faticato parecchio, sia per salire che scendere. Mio fratello, ben più smilzo di me, ci stava a malapena e non riusciva praticamente a muovere i piedi. Diciamo che il cliente tipo è un sigle o al massimo una coppia e, data la striminzitudine anche del posto guida, la suggerirei principalmente per il pubblico femminile. In soldoni: non è per me! Peccato...
  11. Beh, questa sprizza smartitudine da tutti i pori!
  12. Ah, ecco... Mi sembrava troppo tranquillo, da queste parti...
  13. HR-V, ottima vettura col motore un filo sotto dimensionato, sono d'accordo. Ma per il resto ha solo pregi con un unico, ENORME difetto: è troppo alta da terra! Un anziano, che su Jazz riuscirebbe a salire da solo, su HR-V non ci riuscirebbe (cosa, per altro, che non avveniva sulla vecchia HR-V, che invece era giusta).
  14. No, questa prende il posto della 500L. Il posto della Tipo lo prenderà la variante fastback.
  15. Se ricordo bene, ricostruendo i ricordi dell'epoca, comprese alcune cose che un amico mi disse (lavorara ad un importante conce Lancia-Ferrari-Maserati), Deltina esisteva a livello di maquette e la stavano progettando sulla versione della piattaforma a passo lungo (quella di Linea, mi pare). Riguardo alla maquette dell'Hub, non sono sicuro fosse Deltina. All'epoca si vociferava anche di una coupè su base Delta, magari era quella. Magari @Aymaro si ricorda qualcosa a proposito (io c'ho il cervello che funziona male...).
  16. Comunque ieri ho avvistato la prima 600 "privata". Ovviamente era grigia! Ops, pardon... Sabbia!
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