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E perchè, visto che le nuove C tedesche, sono piuttosto fuffose? Anche l'attuale Giulietta è meglio della nuova A-Klasse, dal punto di vista della meccanica, secondo me. Rifai frontale e ottiche, cambi i lamierati e ristilizzi gli interni (pesantemente). E ci trasferisci l'infotainment di ultima generazione e gli ADAS, Ecco fatto.
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4C sostituita da 8C (alzando l'asticella), immagino mantenendo la culla in carbonio e non credo sarà solo V8. Giulietta subirà un restyling pesante, rifaranno sicuramente il frontale e gli interni, forse la pelle esterna e tutta l'avionica ( ). Giulietta e il c-suv si affiancheranno ma saranno, almeno fino al 2022, su piattaforme diverse. E-sedan ancora surgelata, mentre arriva l'E-cassone. GTV è semplicemente la Giulia coupè di cui parliamo da settimane e credo proprio che non sarà una coupè alla tedesca ma qualcosa tra Brera e, appunto, il vecchio GTV. Bello il discorso sull'elettrificazione, sopratutto su quella mid e sull'E-turbo. Mi pare di aver capito bene?
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Nel senso che avevano dei vecchi stampi da riutilizzare?
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Per essere una "sportiva" il cerchio fa cagare. Magari dal vivo è meglio. La macchina in se, ha delle qualità ma il prezzo è da internamento e l'estetica è... meh. P.s. Pensavo che ne avrei viste in giro di più...
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Sto' coso è talmente una scatola che è una figata! ? P.s. Si lo so... l'italiano chiede pietà...
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Finirebbero direttamente in mare.
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200 suv tutti uguali.... bah...
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Spero sia una Lagonda... ?
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Passo invariato? Sarà un facelift pesante?
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Fatto e concordo con gli altri. Comunque, buon lavoro e buona fortuna.
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Il Budget? Comunque io andrei su una delle due Suzuki. Swift o Baleno, hanno tutto e volendo ci sono automatiche.
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Sento una forza dentro che neanch'io so come... [cit.]
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Il test è evidentemente fallito. Questa GIF si è bloccata...
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Doppio post...
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Sinceramente, al netto che mi piace pure, ma io non vedo UN motivo valido, per comprare questa nuova Classe A.
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Andamento differente del padiglione. Credo sia proprio la versione Kia di questa:
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