Jack.Torrance
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Ok, mi son visto un paio di video. Confermo che la trovo molto riuscita, anche se le lame devo ancora digerirla del tutto. Belle proporzioni, con il plus del portellone e la bella soluzione dei vetri a giorno. Dentro, invece, non ci siamo, non ci siamo proprio. Spero che dal vivo mi faccia un altro effetto.
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Quindi è un sette posti.- 177 risposte
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Bhe, lo vedremo su qualunque auto sarà la sostituirà di Giulietta. E la sua versione non-Alfa sostituirà tutti i 1.4 Multiair.
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Mentre live, gli esterni mi convincono, in questa foto boccio completamente gli interni. Senza se e senza ma.
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Peugeot Rifter 4x4 Concept 2018
Jack.Torrance ha risposto a Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
Uhmm... Mi sa che quelle lame sui fari diventeranno family feeling del Leone. -
Interessante. Esteticamente mi piace, anche se quelle lame fatico a digerirle. Riguardo agli interni sono perplesso. L'i-cockpit continuo a ritenerlo una immane cagata e il tunnel mi pare un po' troppo prominente. Come al solito, rimando tutto alla visione dal vivo.
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Però se funge... Minima spesa massima resa!
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- fiat 500x facelift 2018
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Si ma il serbatoio della benzina non è che lo tolgono. Se succede di finire il gas, si va benza fino al giorno dopo. Potabile, direi.
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Perché, non fate così?
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Considerazione personale. Il ciclo 3+3 usato dai costruttori, imho, è eccessivamente stretto. Pensate Hyundai/Kia, hanno passato una decina di anni quasi schizofrenici, con restyling e facelift accavallati a modelli nuovi. Non dico di arrivare a 10 anni di vita di un modello ma, alla fine, se lo aggiorni dov'è il problema? Poi, vero che il gruppozzo non fa uscire nuovi modelli ma non mi pare affatto che abbiano tagliato su R&D, anzi mi pare che tecnicamente di roba in pentola ne abbiano parecchia. E non mi venite a dire degli ADAS, che per quelli basta bussare alla Bosh o alla Delphi. Beh, anche per l'ibrido in effetti...
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Confermo, l'attuale parlava una lingua diversa, decisamente più interessante. Da vedere dal vivo comunque, anche se i30 mi ha un po' deluso e questo non depone a suo favore. Beh, intendiamo, brutta non è, però...
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Boh... Dopo essere salito su S90, tutta sta' superiorità della triade io non l'ho vista, anzi.
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Cioè, volete dire che sia la 318i che la 320i sono a tre cilindri?
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Somiglia a Tipo, Mazda 3, Sr.1... Somiglia a un sacco di roba, anche perchè ha proporzioni molto definite. Alla fine è una Fiestona, comunque. P.s. Non mi dispiace affatto, devo dire, e son contento perchè alla fine del leasing della C-Max, probabilmente la sostituta sarà lei.
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E questo è solo un pezzetto...
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Veramente la storia di Fulvia è un po' diversa e a farla ci han provato sul serio. La concept era su base barchetta, base che stava per venire abbandonata. Hanno tentato di farla su base Punto e su base 159 ma le proporzioni sballavano completamente. Il declino di Lancia e la fusione con CJD (che di idee all'epoca ne avevano ancora), hanno fatto il resto.
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Concordo. Quel motore non consuma una cippa. Cercare qualcosa che consumi meno di Jazz potrebbe equivalere al cercare l'Uccellino Azzurro.
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Molto caruccia. Mi rompe solo che sia l'ennesimo suvvetto.
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Mi sembra sia sempre un ZF. Dovrei andare a ricontrollare che non mi ricordo bene.
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Dai cerchi parrebbe una centenario. Bedda...
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Confermo. Era il cambio ereditato da GM e montato anche su 159.
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Io immagino una coppia a la Infiniti:
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Ha dei pregi. Ma le numerose minchiate li fanno sparire completamente. P.s. Non potendo far sciogliere la coda, han fatto sciogliere il muso...