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Jack.Torrance

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  1. Allucinante! Questi son davveri fuori di testa (e il fatto che si tratti di MEDICI è peggio ancora)!
  2. La seconda per gli accostamenti cromatici: il grigio Lipari le sta benissimo, così come i sedili beige. Certo la prima è accessoriatissima.
  3. Avete presente quando in gara due auto si toccano e volano pezzetti di ali ovunque?
  4. Beh, direi che la gamma è questa. Le prossime dovrebbero essere la seg.B e il suv ma vediamo un po' che al momento stan tutti zitti.
  5. Non riesco a farmela piacere del tutto. In effetti, le Mclaren, anche dal vivo, non mi scaldano. Comunque belle auto e bei pezzi di meccanica ma, boh...
  6. Tutto vero. Però c'è da dire che l'unica alternativa è un 1.2 con cambio CVT...
  7. Non a caso, l'unico progetto attualmente in discussione è quello della nuova Ypsilon (da quel che so ci stanno pensando), proprio perchè Ypsilon continua a vendere un fottio.
  8. C'era un esemplare col V6 turbo Q4 (pare fosse una bestia). E c'era un esemplare a tp (pare fosse una menghiata).
  9. Opel era il reparto R&D più in palla del megagruppo ma immagino si siano tenuti tutti i brevetti che potevano tenersi. Sull'elettrico, continuo ad essere scettico sui vari know how in giro per il mondo, visto che, imho, dipende al 90% dall'efficienza delle batterie, il resto è insalata. Forse hanno ottenuto-comprato i diritti per la Bolt. Profetizzo: - DS relegata alla Cina. - Peugeot diventa Premium (wannabe). - Opel generalista tout cort. - Citroen "famolo strano" (suvvetti e cross over). - Fusione GM-FCA più probabile (anche se preferirei si mettessero con qualche Japana). P.s. Viva le Japane!
  10. Di la verità, che non vedi l'ora di cambiare il Bruco col Bruco 2.0!
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