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Jack.Torrance

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  1. Ma infatti. Cioè, in campo automotive, quattro mesi vuol dire dopodomani. Faccio anch'io fatica a capire questo stracciamento di vesti...
  2. Io invece, sto guardando Jessica Jones. Non male, per ora, abbastanza ben bilanciato e con una protagonista azzeccata, sia nella scrittura che nell'interprete. Che, per l'inciso, è lei:
  3. Comunque i cambi automatici son vecchi come il cucco...
  4. Cabrio con tetto rigido? Volvo C70 senza neanche pensarci. Astra Twin Top aveva lo stesso meccanismo del tetto. Anche la Serie 3 cabrio ha il tetto rigido in tre parti ma credo sia fuori budget. La Eos pure non è malaccio (ma dopo il Dieselgate non consiglierò più una VAG...).
  5. Al conce dove sono stato io avevano due 1.6, di cui una in prova, e una 1.4, già venduta. Le 1.4 ci sono ma ovviamente fanno provare le diesel e non mi pare ci sia nulla di strano. P.s. Io col 1.4 95cv, ho guidato 500L. Non è un fulmine di guerra ma sposta in maniera più che dignitosa (ma dovete farlo un po' salire di giri ).
  6. Molto deluso. Anch'io avevo fatto qualche pensiero alla piccoletta ma così desisto. Hanno fatto una cagata, facilmente evitabile, oltretutto. Davvero un autogol...
  7. Vista ieri. Nel grigio della presentazione; molto bello il frontale. Devo dire che me l'aspettavo meno piantata e filante, invece fa la sua buona figura. Gli interni mi sono sembrati meno cheap di quanto pensassi ma dovete sapere che ultimamente delle plastiche morbide non me ne frega una cippa. L'unica cosa un poco tristanzuola è l'Uconnect da 5 pollici e non perchè sia brutto o perchè non sia sufficiente ma perchè si crea un po' troppo spazio vuoto sulla consolle. Spazio in abbondanza sia avanti che dietro e baule immenso (forse bocca un poco bassa). Insomma, promossa. Avesse dietro il multilink di 500X sarebbe promossa con lode ma poi non avrebbe quel baule. P.s. Un tizio discorrendo col venditore diceva: "Eh, questa è come la Passat."
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