Jack.Torrance
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Faccio voto che non comprerò mai nulla che somigli alla Mirai! [emoji120]
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Sommarpioni sti' Jappi! In questo modo hai un'ottima scusa per acchiappare il ginocchietto femmineo che a pochi centimetri puoi trovar! [edit] Sono un pirlone... non avevo notato il volante a destra... E comunque... sarà che ormai sono assuefatto al design Toyotoso ma neanche a me dispiace...
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A me pare che Berardi sia una seconda punta abbastanza classica. Sinceramente non ce lo vedo a fare il trequartista (l'ho avuto per due anni al fantaclacio ).
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Preferisco questo esempio:
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Ho spiluccato bene bene. Comunque, se avessero reso gli interni più a misura di europeo/ammeregano, mi avrebbero fatto solo un piacere. La Miata non l'ho presa seriamente in considerazione, quando cercavo una toy car, perchè le contorsioni che dovevo fare sia per entrare che per uscire, erano lesive della dignità della specie umana.
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Beato te... Io sembro uno che si è mangiato Kate Moss...
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Per me il discorso sara: "Se ci entro, forse la compro!"
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E ci sarebbero immagini ben più interessanti. Un pensiero che ho avuto è che col cambio di marchio, da Alfa a Fiat, anche la differenziazzone sia cambiata. Immagino che per Alfa avremmo avuto anche un cambio di dimensioni, visto che sarebbe dovuta essere un po' più GT di MX-5. Comunque, una volta che hai praticamente tutti i lamierati diversi, un set up diverso e (spero), un'interno diverso, bhe... direi che ci troveremo davanti ad un netta differenziazzione.
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Non si può dire che non sia una buona auto. Ma alcuni particolari denotano una certa "cura" nel risparmiare da parte della volkswagen. Considera che la bocchette centrali del clima non sono regolabili, i finestrini posteriori sono solo a compasso e non hai il comando del finestrino passeggero ripetuto al lato guida, quindi ti dovrai allungare fino all'altro lato per aprirlo. E per come sono fatto io, questa cosa me la fa depennare da qualsiasi lista. [emoji16] Comunque, il andrei di 500. [emoji6] -
Devo capire che c'entrano Thema e Flavia con questo spiderino... [emoji52] Sto' cosetto è nuovo di pacca e il gatto che sia su base mazda non può che essere un bene. Io sono uno di quelli a cui la ND non piace granché, a naso questa dovrei gradirei di più. Ovviamente aspetto di vederla dal vivo. [emoji6]
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Quoto il Mod con red shirt. Il Cosone Caimanone riceverà al massimo una rinfrescatina, imho (ma se mettono la targa sul portellone fanno bene...).
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Brrrr..... E comunque, che ci fa Citroen con tutte ste' sedan? Le alleva e poi le fa accoppiare?
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In Salvation c'era Moon Blodgood che faceva vedere le minne. E alla fine non era un filmaccio, dai... Comunque st'affare lo vedrò.
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Stavo per scrivere io la stessa cosa. Tra le due, andrei di Ibiza. P.s. Ma quindi ora le FR sono a tre cilindri!
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Azz... Devo dire che sulle prime gli interni non mi lasciarono granchè entusiasta; mi parevano troppo BMW. Invece devo ricredermi e alla fine mi paiono molto Alfa, specialmente con gli inserti in legno. Appropo', complimenti ad INDAV DESIGN.
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C'è di più! SPOILER!!! Il rapitore/agente è sempre lo stesso John, che durante una missione per fermare l'attentatore (cioè il se stesso del futoro), si becca una bomba in faccia e rimane sfigurato. Lo ricompongono, gli fanno una bella plastica e alla fine, John si ritrova con una nuova faccia e, con questa nuova faccia, torna nel passato per contattare il se stesso che ha appena cambiato sesso e rapire la bambina.
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E se questo video esiste, perchè non trovo ancora un bel link?
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Ricordiamo a tutti gli astanti che st'aggeggio è grande quanto una Golf (giusto due centimetri più stretto).
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Ehmmm.... E' un capolavoro....
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La risposta è implicita.
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Ora consulto 4paperelle! [edit] Confermo che sono uguali! Quindi la spiegazione alla differenziazione è che così, costa meno.
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Mi aspettavo prezzi un filo più bassi...
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Beh, prestazionalmente un buon torcente sa fare egregiamente il suo lavoro, rimanendo più economico di un multilink e lasciando maggior spazio per il bagagliaio, anche se il comfort ne risente, proprio per le risposte più secche. Quindi su un 1.6, che dovrebbe essere una scelta più razionale, il torcente ha la sua giustificazione. Se non sbaglio (correggetemi se sbaglio! ), i 2.0, tdi e tsfi, hanno una capacità leggermente ridotta del baule.