Jack.Torrance
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Se punti a qualità costruttiva e robustezza, ci vuole una giapponese. Oltretutto direi che la Honda Jazz risponde tranquillamente alle vostre esigenze. -
Si, lo monteranno. Quando non so ma dovrebbe arrivare entro l'estate. Fonte: il concessionario Mazda di Perugia.
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Oggi son stato anche io a vederla. La presentazione oltretutto coincideva con la riapertura di un concessionario storico e quindi han fatto le cose per bene (c'erano pure le hostess... ). L'auto è davvero riuscita, complimeti ha chi ci ha messo mani. In settimana dovrei riuscire a mettere le chiappe su una 2.0 AT9, vi farò sapere. Comunque, memore delle osservazioni di Uccio, ho controllato anch'io poggiatesta e maniglie. Beh, le maniglie un po' di gioco lo avevano ma solo del tutto distese, mentre effettivamente, i poggiatesta sono un pò duretti. Per fortuna la parte centrale è più soffice, quindi dovrebbero risultare sufficientemente comodi. Quando farò la prova vi saprò dire anche di questo. P.s. Il grigiono schifosino-cacchino che hanno scelto per questa presentazione, proprio non mi piace...
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Torno IT con una vocina avuta dal mio amico Il Conce Uccellino. Il mio amico Conce Uccellino ha visto la famiglia C compact al centro stile e dice che gli è molto garbata. Mi dice che hanno messo molta cura nella difinizione della SW e poi da quella han derivato Hatch e Sedan (e non il contrario, come si fa di solito). Uomo delle Faccine, che mi dici? E' andata proprio così? Con la 500 Grossa più Grossa, ci puoi prendere le Multone! P.s. Scusate, non ho resistito... Almeno sdrammatizziamo cazzeggiando...
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Quella c'è stata... Le minchiate le fanno anche loro.
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Io, però, son tanto preoccupato. Dato l'andamento del padiglione, questa rischia di essere la banana più banana di tutte.
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Linea e seg.C (hatch, sedan, sw), sono la stessa cosa. La sostituta della Sedici è la 500X.
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No, è che l'hanno promossa tenente.
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Ah, boh.... Per ora non sappiamo neppure quali versioni verranno proposte sul mercato italiano.
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Questa famiglia di compatte dovrebbe puntare ad essere economicamente abbordabile. Quindi l'uso del pianale small, comunque molto buono, è dovuto a questo; oltre al fatto che è il pianale usato in Turchia (dove producono la Linea, di cui questa, fondamentalmente, è l'erede). P.s. Ricordo che volendo, questa piattaforma può montare sospensioni a ruote indipendenti (anche se credo che ci andrà a finire un bel torcente...).
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Credo che il pianale di questa abbia maggiori analogie con Doblo/500L.
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Bel pezzo. Io sarei interessato proprio all'Xperia Z3. Come mai lo hai scartato? per via delle schermo piccolo?
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Vi siete messi d'accordo, eh? Dite la verità...
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L'hanno camuffata da Audi...
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Me Cojons! Magara!
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E' un Autobot?
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Che poi, c'è cassone e cassone. Questa è un cassonetto....
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Wow, che gufata!
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Verrà fuori una grossa Cruze con le lucine high tech?
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Ciabattona!
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Mi ha detto che è una 1.6 molto accessoriata color blu, una di quelle del lancio, immagino. Dimenticavo, però, che lei usufruisce della legge 104, quindi ha l'iva al 4%.
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Ieri un'amica ha preso una Sr.2 GT a km0 (si, ci sono gia...). 30000 di listino, pagata 20000. .mrgreen:
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Dipende. Potrebbe essere sopra o sotto quattro metri, a seconda della base meccanica.
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Ve la ricordate? Sta facendo carriera.
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E' la sorellina di questa?