Jack.Torrance
-
Numero contenuti pubblicati
13918 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
13
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Jack.Torrance
-
Io ho una Verso col 2.0 D-4D. Gran macchina, devo dire, spaziosissima e molto pratica. E' confortevole senza essere troppo filtrata ed è piacevole da guidare, se non fosse per il baricentro più alto, sarebbe come guidare una berlina. Io col 2.0 (che, secondo me, è il suo motore ideale), sto a 15,2 km/l, facendo 60% città e 40% strade veloci. Col 1.6 dovrebbe consumare un po' meno ma dovrebbe avere anche meno spunto e meno allungo. Il my2014, inoltre, ha aggiunto dei bei colori, anche per gli interni. Non conosco bene la 5008, quindi non mi pronuncio, mentre la Carens, spulciandola, non mi è piaciuta (inoltre dovrebbe essere la meno piacevole su strada, d quel che si legge). -
Il 1.3 mjet su 500L, in realtà, è assolutamente adeguato all'auto. Però credo che l'Auris sia la scelta migliore (anche se la Ct200h mi piace parecchio).
-
Quindi sarà veramente brutta.
-
La ragazzetta mi intrippa. Per il resto.... bah....
-
Tenete conto che l'auto è molto bassa. Tra un po' i fari di 4C sono alla stessa altezza dei fendi di qualche suv...
-
Avrà un culotto fastback, tipo Continental GT, imho.
-
Mah... alla fine pensavo peggio. Ora somiglia un po' di più alla mia Verso, forse è per questo che la sto digerendo. Comunque.... NON va assolutamente presa nera!
-
-
None... Il discorso è stato: "Ops... c'è un'astina piegata, qui. Ma chi sarà mai stato?"
-
Però è per i culi secchi...
-
Mi piacciono. Molto bello il volante, imho. Però devo dire che mi fa schifio il raccordo plancia/tunnel.
-
Dai, in queste cose son geniali.
-
Son stato all'evento di Prato del 23 maggio. La bimba era rossa e bella bella bella. C'era anche una ballerina biondina bella bella bella (e tre hostess belle belle belle ). La serata poteva essere organizzata un po' meglio (ritardi, testi piuttosto imbarazzanti...) ma, alla fine, è stata piacevole. Due parole sulla 4C: 1) stupenda! 2) deppiù! Non l'avevo ancora vista dal vivo e non posso che confermare che trasmette, pur da ferma, emozioni che solo le supercar sanno far provare. Bello incazzato il suono allo scarico (fa davvero un gran casino) e, con mia grande sopresa, scendere dall'auto non è stato il supplizio che temevo. Tanto per capirci, ho faticato di più a scendere da una MX-5... Ho fatto anche due fotine e prima o poi le caricherò. No... niente foto delle hostess o della ballerina... ero accompagnato (le più belle gambe della Toscana ) e non volevo rischiare la vita. P.s. Solo un aneddoto, per far capire quanto sia tutto tirato al limite sul discorso del peso. L'astina del cofano motore è talmente leggerina che un ragazzo, cercando di chiudere il cofano (forse pensava ci fosse quella a gas...), l'ha piegata in due peggio di Ken il Guerriero.
-
Auguri!!! Ah... era ieri? Vabbè....
-
Piace a 41 persone...
-
Concordo. Ho visto la prima new Yeti su strada da poco e, a confronto con la vecchia, è davvero una schifezza...
-
Cioè? Ci devo andare io? Ma è gnocca, almeno?
-
A7 liscia tutta la vita. E voglio quel legno OVUNQUE, pure sul pavimento... pure sul cielo... GIMMOOOO, ecco come devi fare il cielo del coupè!
-
Magari ti sverniciano loro... Sai... a 40km/h...
-
Una 911 ibrida e per giunta plug-in! Ma uno che se la compra a fare, allora, una 911?
-
Mi ero dimenticato di sto' coso... E costosa pure quanto un QQ!
-
Una Polo ha copulato con una Ibiza...
-
Da quanto hai la Punto? E che gomme monti attualmente? L'unico dubbio è se le gomme fossero invecchiate, indurendosi. Altrimenti, a 24000km, sono appena oltre metà vita. P.s. Ricordatevi che è bene invertirle ogni 10000/15000km, per consumarle uniformemente.
-
Potrebbe essere una Calibra?
-
Sono meravigliosi!