Jack.Torrance
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Sull'ultimo di Quattropere dicono che la 500 5p sara una vera B, sul pianale di 500L. Sarà posizionata, come prezzi, sotto alla 500L e dovrebbe arrivare a fine 2015. -
Tra le tre che hai citato, Civic è quella che ha il pacchetto motore/trasmissione migliore e non di poco. A seguire la 308 che, rispetto a Civic, è più confortevole ma ha i posti posteriori strettini (su Civic si sta bene anche dietro), a fronte di un bel baule (ma siamo li). Leon è molto bella ma il tdi è inferiore come motore agli altri due (è molto parco, però), ed ha sole cinque marce (grave micragnosità da parte di VAG, a mio parere). Comunque, provale tute e tre, assolutamente.
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Non sono lo stesso motore. Bravo monta il Multijet I, Giulietta il Multijet II.
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In Ferrari era un collante. Qui che sarà?
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Comprendo il vostro disagio e ho deciso di aiutarvi. Portatemela a casa che me ne occuppo io.
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Dal video si nota tantissimo lo sbalzone anteriore. Inoltre pare stirata!Ma quanto ha di passo? Comunque, l'impressione è migliore che nelle foto.
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Beh... non possono cambiarla troppo. La TT deve avere quella liena la. Devo dire che son curioso, mi par di vedere un culetto un pò più pronunciato. Ma questa la fanno col 1.6 tdi da 90cv?
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Ma che bellina! Complimenti per l'acquisto; goditela.
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A me piace... E pure parecchio...
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Ieri ho visto la prima, grigia canna di fucile, parcheggiata a spina di pesce davanti al supermercato.
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Sicuri? Perchè nel listino di QuattroPere la BlueTdi da 110cv la danno con cambio meccanico a 5 rapporti. Sarà un refuso?
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Era ora. A listino ancora non c'è, però.
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L'hanno bella che spremuta! Io, sinceramente, la eviterei. Sopratutto perchè non sai COME sono stati fatti tutti quei chilometri. Altrimenti queste son vetture che arrivano tranquillamente a 250000km.
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No. Attualmete solo A3 monta un sei marce abbinato al 1.6 tdi.
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La Living, sicuramente! E' più aerodinamica...
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Dimenticavo... considera anche la Civic, se digerisci la linea. Ha un baule enorme e un motore che è una bellezza.
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Guarda, in una ipotetica classifica di diesel 1.6, il tdi (intendiamoci... è un motore onesto e parco), non è al primo, ne al secondo, ne al terzo posto. Il mjet è piuttosto affidabile, su Giulietta ebbe un problema ai cilindri (se non sbaglio), su alcuni dei primi esemplari, risolto abbastanza alla svelta; mentre non ricordo particolari problem del 120cv di Delta e Bravo. Comunque Giulietta è un pelo più abitabile di Bravo ma con un filo meno di bagagliaio. La C più abitabile è la Delta, quella con più baule (escludendo le sw) è la C4. Ci sarebbe anche l'Octavia che ha un baule enorme ma ormai è quasi una D com dimensioni. Anche 308 non scerza a bagagliaio ma è un pò stretta ai posti dietro (ed un pò anonima ma va a gusti).
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Personalmente, considero il 1.6 mjet, non una ma due spanne sopra il 1.6 tdi.
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Io li ho avuti, sull'asciutto vanno una meraviglia. Sul bagnato son discreti ma ho avuto di meglio.
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Alcatel usati?
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Che poi ci recitava e basta, mi pare. Mi è venuta voglia di rivedere la marmotta.
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Quoto! Che luoghi spettacolari!
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A naso, cresce un po' (per quel che si può capire da un disegno simile), mi pare di vedere una coda più sfuggente.
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Ecco una foto "rubata".
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Mi spiace un casino. Un grande. RIP.