Jack.Torrance
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Che non la vede perchè stà a lavoro.
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Hai presente cos'è il mio avatar? -
Nulla da dire sulla risparmiosità. Per il resto lo considero il peggior motore che abbia mai guidato, a parimerito col 1.7 Isuzu da 100cv.
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Aggeggio interessante!
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E questa qua? Panda 100Hp. E' sicura, collaudata e divertentissima. I costi di gestione sono umani ed è anche pratica. E' un pò fuori budget, stà un pò sopra i 4000, per le più anziane.
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Ed è un bene. In questi giorni meglio evitare Perugia, se non interessa il cioccolato, non ti godresti la città. Noi perugini evitiamo di salire in centro quando c'è Eurochocolate.
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Mi stò producendo nello sforzo massimo. Devo tenere alto il vessillo di AP. E' impegnativo... per fortuna lei è brava con la lingua... Che avete capito maiali? Intendo che sa perfettemente l'italiano!
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In bianco è oribbbile!
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Credo che le uniche costrizioni tecniche riguardino proprio l'assenza di un cambio simile. Magari ZF fa anche la versione manuale del suo longitudinale...
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Sappi che l'attuale girlfriend è jappa, è alta 1.55 e pesa 40kg...
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Non mi piace nessuna delle tre...
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Che sforzone!
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Se fanno la Delta/100 a cassino, sarà l'unico stabilimento, anche per il nord America, imho.
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Il topic su 939 gta me lo ricordo bene. Che tempi, ogni tanto beccavano un mulo, anche al ring.... Ne dissero di tutte: che era V6 turbo, V8, integrale, TP derivata dalla Q4, pannelli in carbonio e chi più ne ha più ne metta. C'era anche un video con una sgommata di una fantomatica V6 turbo Q4. Dovrebbe esserci ancora stò topic da qualche parte, o è morto durante il cambio di forum?
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Parnamerda anche così....
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Con quei soldi hai un mondo di scelte migliori rispetto all'A1 da 143cv. Buona auto, intendiamoci, ma piccola e cara.