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Jack.Torrance

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  1. Ma quanto Kezz scrivete?!?! Ho lasciato ieri la discussione a pagina 18....
  2. E' camuffata da Audi. Non male ma non riesco a capire se è solo rialzai o la carrozzeria è differente.
  3. Citroen C5 e Mazda CX-5? O Mazda 5 e Mazda CX-5? O DS5 e MX-5? O Renault 5 e.....
  4. Comunque bastavano davvero pochi centimetri. Io ci avrei provato a spostarla. In quattro no ma in sette/otto. E poi sarebbero bastati due crick ben piazzati per farle fare fulcro su una ruota (forse...).
  5. Uhmm... non ci stiamo scaldando un pò troppo? Spezzo una Delta a favore dei suv, per sottolineare che hanno il discreto vantaggio di soffrire meno, rispetto ad altre tipologie di vetture, le nostre moderne strade disastrate. Detto ciò, sono favorevole al ridimensionamento suvvoso attualmente in atto, con la convergenza sui segmenti C e B, diventano auto dalle dimensioni ragionevoli e dalla dinamica quasi paragonabile alle berline da cui sono derivati. Del resto molti dei problemi causati dai suv dipendono dall'inciviltà del proprietario, non dal mezzo in se. Considero tutti gli altri suv (dal D in su), dei cassoni immondi (con l'unica eccezzione del sopra menzionato CX-5, perchè lo trovo molto bello).
  6. Ricordo che il 1.6 Renault non è che fosse proprio parco....
  7. La mia povera nonna fa una fatica bestia a scendere/salire dalla mia Leon. Non nego che la prossima auto potrebbe avere la seduta rialzata, proprio per questo motivo. I suv più umani li trovo piuttosto bellini anch'io e non troppo inutili come i bestioni dei segmneti superiori. Il QQ, ad esempio ma anche l'X1 non li disdegno affatto ( a parti i costi esorbitanti). E non sono troppo lontani come guida da auto come le Allroad, l'Outback o la Crosswagon. P.s. Io probabilmente finiro sopra ad una monovolume (Bruco o Scenic).
  8. Sono gli ugelli del motore a impulso, ovviamente. Uhmm. Pochi ritocchi ma sbagliati!
  9. Diciamo che la mia esistenza non subirà chissà quale impoverimento, se NON lo scopro...
  10. Ci sono enti in seria difficolta a causa della carenza del personale. Purtroppo ci sono altre situazioni in cui la gente si gira i pollici perchè non sa proprio cosa fare dato che sono in troppi. Viste entrambe le situazioni con gli occhiucci miei, poiche ci stò in mezzo...
  11. Si, ricordo bene. Anche 147 e Stilo li avevano. Erano molto diffusi.
  12. Plancia EVO, hanno fatto bene. Il risultato finale è piuttosto piacevole. P.s. Continuo a chiedermi come mai in EU il gruppozzo sia così ritroso a proporre interni chiari come questo. Si stanno giapponesizzando col tutto nero...
  13. Si, si, ho letto. Ma visto che sono in arrivo i nuovi V6, mi chiedo se non possano usarli per l'entry level. Mie congetture, ovviamente.
  14. Comunque fa piacere che stiano pensando ad una vettura del genere. Mi chiedo se non vogliano usarla per nobilitare i nuovi V6.
  15. Vero! Anche li, tutti a ridere come scemi! Andiamo Legolas! Vacci, che ti divertirai parecchio. Ma ricordati di staccare il cervello, che dovrai passar sopra a qulache minchiata (di sceneggiatura) di troppo.
  16. Visto sabato. Cagatona immensa ma divertente, con due/tre momenti e battute da antologia. Sullo scontro Loki/Hulk è venuto giu il cinema (dal ridere... ). Whedon conferma che i fasti di Buffy son passati ma riesce ancora a ritrovarsi, ogni tanto. P.s. Senza Iron Man/Robert Downey jr il film varrebbe la metà.
  17. Eh, il centro non è un problema, è ben servito. Il problema è tutto il resto del territorio... Comunque, son d'accordo che una volta preso un pò di allenamento è fattibile. Un mio amico è andato a lavorare sempre in bici dalla periferia fino a quasi in centro per anni (parecchia strada e per niente piana), senza troppo sforzo. Certo, doveva portarsi il cambio... Poi s'è sposato....
  18. Tornando IT, in questi giorni ho incrociato spesso una Twizy in test drive e, nonostante la buona impressione che mi ha fatto, mi è parsa parecchio ingombrante. Non credo possa rivaleggiare con l'agilità di uno scooter. Però sono davvero molto curioso di fare un test drive anch'io.
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