Jack.Torrance
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Confermo. Anche se l'idea è di farla un pò meno finta coupè. Me lo ricordo bene. E non mi dispiacevano alcune soluzioni. Ma era comunque una A5 photoshoppata. -
Io trovo che la tendina sia imbarazzante, sia sulla Mazda che sulla Porsche. Meglio non mettere nulla, a questo punto, tanto queste sono solo giocattoli. Chi vuole si piglia un bell'hard top e via... P.s. Preferisco anch'io quella arancione.
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Proprio. Infatti è un pò doloroso... Schezi a parte, questa news mi ha arrapato!
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Sento una forza dentro che neanch'io so come! Ed emetto una specie di....
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Io lo trovo un pò uno sgorbio. Dalle mie parti diremmo che "pare struppia". Boh, per ora bocciata. Aspetto di vederla dal vivo.
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Azzo! Mi ero perso sto' capolavoro! Purtroppo ho avuto la pessima idea di entrare qua dentro. P.s. Ho avvistato la prima Sr.1 per strada, l'avevo scambiata per una Sr5 GT....
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Uhmmm.... Non mi piace granchè. Ad ora preferisco la vecchia.
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Il conce Jeep di Perugia (aveva anche Chrysler e Dodge, oltre che Citroen), è diventato un conce Jeep-Lancia-Citroen. L'altro oncessionario Lancia cittadino non ha preso per ora Jeep, anche perchè ha già Ferrari e Maserati.
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Io ne avrei due, in effetti. 1) Una berlina Lancia seg. D con portellone (tipo la Gamma ). 2) Un suvvetto seg. B sempre a marchio Lancia, un anti Juke. Se si può fare solo una proposta a zucca (non ricordo, sorry), allora il suvvetto anti Juke.
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C'eran tutti, ma il risultato finale era ben diverso.
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Suvvia, è un PS di quattroruote. Hanno visto qualcosa ed hanno storpiato a dovere. Ricordate quello della Giulietta? P.s. Io ad Ilaria Brugnotti darei volentieri due colpi.... Anche tre!
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Porca Trota, se avesse anche il portellone comincerebbe ad essere per me una serissima possibilità (tra uno o due anni cambio). P.s. In pratica questa diventerebbe una rivale di Octavia, in EU.
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Interessante. Ci sarà qualcosa di vero? Parlano di twin turbo per la SRT-4.
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