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Jack.Torrance

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  1. Palline a parte... Oggi ho provato anch'io la Giulietta col TCT. Era una 1.4 Multiair, quindi due piccioni con una fava, visto che stò motore non ero ancora riuscito a saggiarlo. Tenendo conto che gli altri automatici da me provati in precedenza erano il DSG su una Passat CC e l'aisin della Delta tbi, devo dire che questo doppia frizione mi ha sorpreso. Sempre fluido e e piacevole, diventa più brusco col manettino in D ed è molto veloce nei passaggi di marcia in modalità manuale. Rispetto al DSG mi è parso solo un pò meno deciso in partenza, per il resto è davvero valido. Promosso, per quanto mi riguarda (oltretutto questa prova mi ha messo una pulce nell'orecchio...). P.s. Gran motore il 1.4 MultiAir. Ho 2 pulci nel'orecchio!
  2. Per tua gioia, puoi continuare a pagare il canone.... P.s. Che Gnocca!
  3. Vista. Belli gli interni, ma spazio sempre risicato (dove sarebbero i cm in più?). Imbarazzanti gli esterni, peggio di quel che credessi, mi vergognerei ad andarci in giro. Imbarazzanti anche i prezzi, con quelle cifre ci prendu un mondo di auto paragonabili, anche come guida, al netto della TP. Bocciata.
  4. Mettetemi nel club degli strani, va.... Devo dire che, pur piacendomi di più la vecchia, questa ha qualcosa che mi ispira. Uhmm.... va a finire che se gli buttano su il modulo ibrido di CRZ, me la compro...
  5. Cioè, Fiat potrebbe chiudere un accordo commerciale molto vantaggioso e per questo il titolo è in perdita? GENIALE!
  6. Imho, è il meglio che si potese ottenere. Non tenenendo da conto il fatto che si tratta di un suv, quindi di un oggettone piuttosto inutile (), non si può dire che non sia riuscito. Mooooolto meglio del Caghenne, se mi si permette, ed ha qualcosa della mazda CX-5-
  7. Bellina sta' Lauretta! Ma quindi che sarebbe? La Fabia tre volumi? No, perchè se va sotto la Octavia, vuol dire che quest'ultima cresce e divente una piccola D.
  8. Bellissime proporzioni ma troppo carica. Spero che la versione di produzione verrà ripulita dagli eccessi da salone, specialmente il frontale. Quest'auto si merita un frontale dalle linee pulite.
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