Jack.Torrance
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Azzo.... -
Uhmmm... Devo dire che speravo meglio. Brutta non è, intendiamoci. Aspetto foto migliori.
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Vogliono lasciare tutto lo spazio alla nuova 200? Ma Avenger quanto vende?
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Ci sarebbe anche questo:
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Guardate che Ypsilon non è fatta male. Sconta alcune cose, tipo la carenza di portaoggetti e gli interni tuttonerochefaelegantemacheintristisce. Guardate gli interni della show car che hanno portato a Francoforte e mi saprete dire. Oltretutto le vaccate sugli assemblaggi della plancia le hanno sistemate. Un mio amico conce mi ha raccontato come abbiano messo una pezza su quelle della presentazione e sistemato tutte le altre in linea. Per il resto, noi qua a lavoro, abbiamo cinque panda (due 4x4), che non si sono mai fermate un attimo e vanno come treni. Cosa che non posso dire del Kangoo 4x4 e della Passat del direttore...
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Uhmmm.... -Voglio una piccola scatoletta economica tre porte: mi piglio una Twingo, te la tirano dietro ed è ben dotata. -Voglio una piccola scatoletta a cinque porte: mi piglio una Panda, l'auto tuttofare per eccellenza ed ora è pure sfiziosa. -Voglio una piccola scatoletta graziosa e trendy: mi piglio la 500, l'unica auto generatrice di sorrisi da abete. -Voglio una piccola scatoletta ridotta all'osso ma che non mi sveni: una jappo-coreana e vivo felice spendendo un terzo in meno. Quindi a che serve sta' robetta? A dire: sonotrendycomeilcinquinoepraticocomelapandaecostougualemasonocruccaquindisonomeglioaprescindere?
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Il ritorno della BANANA! (sulla berlina l'effetto banana è meno marcato...)
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Video carinissimo! E vista su strada è veramente un gioiellino.
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Sto' robo mi intrippa....
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Allora, se lo sai usare, l'apparecchio classico a mercurio è il più affidabile. Quelli elettronici non sono male, ma non sono particolarmente affidabili sulla singola lettura. Se vuoi usare un misuratore elettronico, fai almeno tre letture. Sarebbe meglio cinque (o più), scartando la più bassa e la più alta, ma non esageriamo...
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Giusto per continuare a divagare. Due anni fa, ho visto più Mp3 in una settimana a Berlino che in anni qua a Perugia.
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Sinceramente, non mi pare che, su E Klasse, la presenza del NAG-5 abbia portato a chissà quali discussioni.
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Sottolineo questo aspetto. Permettimi di dissentire energicamente.P.s. Mi rendo conto che stò alimentando l'OT. Passo e chiudo.
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Questo si che è un gran bell'OT... P.s. Nelle ultime foto sto' macchinone fa una gran figura. Sono curioso di vederlo in colori chiari o con un bel bordò.
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Il miglior piccolo diesel è il 1.3 Mjet. Numerosi modelli (non solo fiat) montano questo motore.
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Bella! Mi piace molto più di 911.
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Essendo un'auto americana, il sistema di apertura del baule dall'interno è obbligatorio.
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Mah... Comunque tra le tre, questa mi pare la più riuscita.
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No, la Golf no!
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Son riusciti a caratterizzarlo a sufficienza. Buona cosa il mantenimento del 1.8 mitsubishi.
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Io non sono uno smanettone e preferisco evitare di andare ad ammazzarmi sopra a rotaie non visibili et simila.
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Non voglio fare il tempera-membri ma i materiali usati per 159 non avevano nulla da invidiare a quelli di Serie 3, anzi. Erano gli assemblaggi, il design (a me piace) e la dotazione ad essere criticabili