Jack.Torrance
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Oltretutto è anche molto godibile. Sulle piccole è brioso e piacevole (ovvio, non è un fulimine). L'ho provato sul cinquino per una settimana e mi sono divertito un mondo! Quanto pesa la nuova Ypsilon in più, rispetto alla 500? Non credo uno sproposito...
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Le argento però sono proprio povere. Ci vuole almeno una oro. Se si riesce a digerire la linea... A parte questo l'Auris va bene, il 1.4 da 90 cv, però, non è un fulmine di guerra. -
Mi da più l'idea di una segmento C.
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Mi piace parecchio. Credo che se non fanno castronerie, una volta normalizzata sarà più bella di questo concept.
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Alè! Fuori un altro....
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Sembra graziosa...
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QUOTO! Meglio rinunciare ai cerchi che agli xeno! Certo, vedi magari come ti tratta il venditore e se riesci ad includere qualche "regalo".
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Bella blu ma occhio, che a livello di zozzaggine siamo dalle parti del nero.
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Oggi un mio conoscente gommista mi ha offerto le Marangoni Mythos o le Barum Bravuris a 110 neuri a gomma. A suo dire sono entrambe ottime. Sono interdetto...
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OH - MY - GOD!
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Non male, la vista di culo.
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Oggi sono stato nel conce Jeep di città, a vedere il nuovo Compass (niente male), e mi sono fatto quattro chiacchiere col venditore. Mi ha rivelato che a giugno riceveranno anche il mandato per Lancia, quindi l'integrazione dei conce Jeep-Lancia sta cominciando. Secondo lui, la commercializzazione della Flavia è sicura (augh... ), inoltre ha decantato le lodi degli interni della Thema.
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Vista oggi, niente male davvero. Il frontale è più bello di quello del GC e il posteriore è riuscito. La fiancata, alla fin fine, non fa poi così schifo, dal vivo... Come diceva Betha, per gli interni sono stati bravi e furbi, con la plancia piacevole ma rigida e i pannelli porta super-premmmium! Questo fine settimana c'è il porte aperte.
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Rosso! Rosso!
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E' pure Distinctive. Fossi in te un pensiero serio ce lo farei.
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Allora il Cinquino. O la Twingo. Se ti serve a cinque porte, una mia amica ha la i10 ed è contenta ma io la trovo scialba. Per quella cifra, se la vuoi nuova, ci sono anche la Spark e la dr1, ma io andrei su un auto che possa montare l'esp.
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E' che pensate troppo all'Alfa... Ci vuole più gnocca!
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Non la voglio una CEED! :lol:
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Grazie per le risposte. Ragazzi, la sicurezza prima di tutto, of course. Però se si può stare sicuri in economia, beh, meglio! Come vi ho già scritto, ho avuto Bridgestone, Yokohama e Hankook, posso dirvi che le migliori sono state queste ultime, cioè le più economiche. Ora, Hankook ormai è un marchio ben conosciuto ma l'esperienza degli altri può portare a considerare anche marchi fin ora ignorati. Le Nankang sono un esempio, fino a ieri non avrei mai pensato di considerarle (e in effetti, non le considero neanche ora ) ma già un paio di conoscenze me le hanno consigliate. Devo dire che però mi incuriosiscono di più le sotto marche dei grandi gruppi.
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Quali nuove gomme: mi butto sul low cost?
una domanda ha aggiunto Jack.Torrance in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Eccomi qui per l'inesorabile cambio gomme d'ordinanza! Con le Hankook attuali c'ho fatto 60000 km e tra poco mi troverò con delle slik, quindi è il caso di caso di sostituirle. Premmessa d'obbligo, le misure: 225/45/17 91W. Le Hankook attuali si sono rivelate molto buone e sarei tentato di riprenderle ma vorrei anche tentare di spendere meno dei soliti 400-500 euro, quindi mi son chiesto:"ci sono alternative a buon prezo?". Ho visto che alcune cinesi vengono via anche a 50/60 euro a gomma, ottimo ma mi puzzano. Le cinesi "famose", le Nankang si trovano anche a meno di 100 euro tutto compreso e vorrei sapere se sono affidabili o cosa. Inoltre mi hanno suggerito alcuni sotto-marchi di gruppi importanti, parlo di Marshall, Barum e GT Radial. Qualcuno li conosce? Non vorrei ritrovarmi con delle saponette o scoprire che fanno più rumore di un V8! E comunque, tutti i consigli sono ben accetti. P.s. Fino ad ora ho montato Bridgeston RE050, Yokohama C-Drive e Hankook Ventus K105. -
Pubblicità Nissan in Brasile
Jack.Torrance ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Stavo per scrivere che era una Ford non una Nissan, poi ho visto il finale.... -
Oh, porca! Così anche prenderne una di seconda mano sarà un salasso....
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Certo che The Summarizer è un vero burlone!
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Neanche o mi pronuncio sugli interni ma rischiano di essere terribili in allestimento base. Per il resto sono sicuro che farà il botto: diamine, è una Golf a trazione posteriore!
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La sorellona extralarge dell'Slk? Oh, magari vien fuori bene...