Jack.Torrance
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Certo che no. La fanciulla è Maria Fleed, sorella di Actarus, che se la fila con Alcor. La pulzella è inoltre stata il primo ammmore della stragrande maggioranza dell'attuale generazione di trentenni.
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Io la vedo per fortuna. Per solidarietà te ne posto un'altra.
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Il problema di quest'auto è il culone, lo styling del posteriore, per l'esattezza. E (ma questo bisognerà vedere all'atto pratico), lo spazio mini al posteriore che non giustifica sto' pachiderma, se è veritiera quella famosa foto del collaudatore con le ginocchia in bocca...
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Taurus comunque diceva che il nome sarà 500 Trasformabile.
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Nooooo! La Subaru Materia! E pure a TA! Noooooo! :-o -
Benvenuto negli enta! Lascia che la briosche te la offra io... Inoltre ti voglio presentare un buon meccanico per i tagliandi del cinquino: Inoltre vorrei segnalrti questo valido servizio assistenza per stampanti. So bene che una stampante rotta può bloccare il lavoro...
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Per chi non si ricordasse chi è la Maria di cui parla Sarge: Potevate invitare, capperi! Ieri sera, comunque, cenetta condita da Turà. Viva il bimbominkia!
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Io, ma è stata una prova veloce e quindi non posso dare molte indicazioni. Il motore mi è sembrato bello pronto e senza alcun vuoto, più prestante del mio tdi 150, che uso come paragone. Niente allungo, non c'erano le condizioni. La macchina non mi è sembrata molto più rollante della mia Leon ma, ripeto, è stata una prova breve.
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La Fiat gli automatici li compra, non li produce. Fiat fa da sola gli elettroattuati e, adesso, i doppia frizione. Come automatici ultimamente montano gli Aisin.
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L'ultima ha le tre bocchette! E' l'unica Premmmiummmmmmmm!
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Grazie. Splendido lavoro, come al solito. Secondo me la soluzione del posteriore del Giugi faceva un pò schifo... P.s. Alcuni passaggi danno da pensare...
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Che bello! Giusto ci mancava qualcosa su cui sbrdolare per i prossimi mesi. Del resto ormai Mito è uscita; della meccanica di 940 ne abbiamo già parlato; del pianale di 941 non si può parlare; dei congelamenti abbiam parlato.... Mancava giusto lo scudo di 940... P.s. Se fosse come lo schizzo di brezza non sarebbe neanche male. Ma è dannatamente poco Alfa Romeo.
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Però hai una bella mano, imho. E la proposta non è affatto malaccio.
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Io l'ho sempre criticata per due aspetti: -il frontale ebetoso che suscita tristessaaa -lo spazio interno ridicolo nonostante sia un barcone da quasi 5 metri... Spero che sistemino le cose, specialmente il frontale.
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Parli di quella sulla Z4?
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Zompando a piè pari la polemicuccia sugli insider che, tra l'altro, io mi sento solo di dover ringraziare per quel che ci fanno arrivare, Taurus compreso, devo invece sottolineare le mia contentezza per la notizia del fecelift di 939. L'ho sempre considerata bellissima e sapere che la miglioreranno senza rovinarne l'estetica, beh, mi può solo far piacere. Quando la mia Leon morirà, vorrei tornare ad un'auto italiana; l'ultima fu una Ritmo. E spero di poterlo fare con un'auto emozionale, Alfa o Lancia che sia.
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Oh, a me piace parecchio!
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Parlate della Zoe, vero?
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Io ho una Seat. E pure Tdi.
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Va bene i aumentare l'importanza degli altri parametri ma il crash test deve rimanere preponderante. Sul discorso esp per le 5 stelle: dovrebbe riguardare "tutta" la gamma, non "la maggior parte della".
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E pensare che sarebbe bastato poco. Un frontale più umano (tipo la Coupè concept) e delle luci posteriori non microbe....