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Jack.Torrance

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  1. Non penso proporio. La Ypsilon costerebbe comunque quei 1000-2000 neuri in più rispetto alla GPunto GT.
  2. Io son contento. Ora, con lo stellone, la calandra ha un pò di vita.
  3. Io spererei che montassero lo splendido portellone posteriore della Zagato. Comunque, anche secondo me è la Momo.
  4. Però il posteriore ha delle proporzioni interessanti.
  5. Però è vero. Con questi gruppi ottici il posteriore ne risulta alleggerito.
  6. Mi dai l'indirizzo che mando a tuo padre un telegramma di congratulazioni? Un Grande... Se la vuoi un pò più comoda, convincilo a prendere l'EuropaS.
  7. Azzardo... Forse dipende da come sarà la Junior...
  8. OT Non mi sembra che Croma faccia questi così ridicoli numeri... Non sarà un successo clamoroso, ma mi sembra che venda dignitosamente.
  9. Dovrebbe essere un ps, si. Avranno elaborato uno dei muletti.
  10. Capperi! Non pensavo ci fosse tutta sta' differenza tra le bridgestone e le pirelli....
  11. Beh, per me è troppo tamarra.... Nulla da dire, tecnicamente.
  12. Magari!!! Ma come possono lavorare ad una simile coupè, se non hanno ancora deliberato la Fulvia? Forse Autocar si riferisce alla GT che deriverebbe dalla nuova Thema?
  13. Passate tutti un buon Capodanno!!! AUGURONI !!! Ci si rilegge nel 2007.... :wink:
  14. Quindi niente stellona nella clandra? Peccato, ci speravo ed alcuni shop lo proponevano. Comunque il muso sembra interessante...
  15. Uhmm... 120cv e cambio a cinque marce? Spererei in 130cv ed un buon sei marce.
  16. Bello il tetto apribile. Usano il pianale di Gpunto, ma con lo stesso passo?
  17. Non c'è il bagno... P.s. E' carinissimo! ^^
  18. Abbiamo gusti diversi... :wink: A me, quel musetto coi fari tondi piace tanto.
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